據(jù)媒體報道，我國將加快構(gòu)建碳達峰、碳中和“1+N”的政策體系，有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會正在對重點行業(yè)碳排放情況和減排潛力“摸家底”，為其納入全國碳市場做準備。鋼鐵、建材、有色、石化等多個重點行業(yè)建設(shè)項目碳排放環(huán)境影響評價試點也拉開了大幕，更多地區(qū)正在將碳排放納入環(huán)評工作。

　　據(jù)亞洲金屬報道，中鋁礦業(yè)有限公司7月底開始恢復(fù)正常生產(chǎn)，8月份產(chǎn)量預(yù)計120000噸左右，高于7月份的80000噸左右。該公司于7月20日因暴雨襲擊而停產(chǎn)。其年產(chǎn)能240萬噸，四條生產(chǎn)線，今年1-7月份產(chǎn)量70多萬噸，去年全年約為130萬噸。他們主要執(zhí)行長期合同，目前沒有庫存。

　　據(jù)世鋁網(wǎng)編譯，諾貝麗斯近日宣布已完成1.5億美元投資的擴建項目，將其巴西Pindamonhangaba工廠的軋制產(chǎn)品和回收產(chǎn)能提升了10萬噸，預(yù)計其鋁板產(chǎn)能和回收產(chǎn)能將分別提升至68萬噸和49萬噸。此前，公司曾宣布到2026年將其碳足跡減少30%，到2050年實現(xiàn)凈碳中和。此次提高回收能力正是公司實施可持續(xù)發(fā)展目標的新舉措。

　　【中金公司(601995)、股吧】認為，鋁汽車板具有重量輕、抗腐蝕等優(yōu)勢已成為新能源車車身覆蓋件的全新競爭賽道；該賽道歐美廠商壟斷程度高，國內(nèi)廠商正在迅速崛起。中國鋁汽車板產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機遇，具備先發(fā)優(yōu)勢的公司有望快速崛起。中國鋁汽車板應(yīng)用起步較晚，技術(shù)相對薄弱，但隨著中國新能源車的快速增長，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)也瞄準這一汽車輕量化全新賽道，紛紛布局鋁汽車板產(chǎn)能。截至2020年末，國內(nèi)布局汽車板產(chǎn)能94萬噸，已成為全球汽車板產(chǎn)能排名第二國家，其中中國本土企業(yè)產(chǎn)能64萬噸，占比為68%。

　　近期，動力煤價格再次進入上行通道，進入8月份，陜西省6300大卡動力煤坑口價格已達到每噸870元，較七月初漲幅超10%；港口5500大卡動力煤價格每噸接近1000元。煤炭企業(yè)滿負荷生產(chǎn)，但仍然無法滿足下游實際需求，即使集團內(nèi)部的電廠也難以保障其煤炭供應(yīng)。動力煤供不應(yīng)求，不少電廠在煤炭競拍過程中經(jīng)常有加價搶煤的現(xiàn)象。目前，除少數(shù)長期協(xié)議煤價之外，大部分煤企的坑口煤價已漲到每噸八九百元的歷史高位區(qū)間，而港口煤價因為疊加運費等因素漲幅更大。

　　商務(wù)部消費促進司負責人談今年前七個月我國汽車消費情況指出，今年1-7月，汽車消費總體保持回穩(wěn)向好態(tài)勢。二手車交易量、報廢機動車回收量大幅增長；新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高。受去年同期基數(shù)先低后高和汽車芯片短缺等因素的影響，5月以來新車銷量增長承壓，并逐步傳導(dǎo)至零售終端。

　　【美股收盤】 道指微漲0.04%，收報35515.38點；標普500指數(shù)漲7.17點，漲幅0.16%，報4468點；納指漲6.64點，漲幅0.04%，報14822.90點。

　　LME電子盤鋁2611漲36；銅9520漲54.5；鋅3025漲22.5；鎳19685漲35；鉛2332漲29；鋁庫存132萬噸；匯率6.4799

　　LME現(xiàn)鋁2608.3漲27.8；銅9542.5漲106.8；鋅2036.5漲45.4；鎳19637跌22；鉛2427.4漲72.4；匯率6.4799

　　8月13日上海期貨2108合約鋁夜盤收盤20400漲350；銅收盤70680漲640；鋅收盤22510漲140

　　以上就是今日早班車的全部內(nèi)容。新的一天開始了，祝您周末愉快！