據(jù)礦業(yè)周刊（Miningweekly）報道，澳交所上市的峽谷資源公司（Canyon Resources）宣布，其在喀麥隆的米寧馬塔普（Minim Martap）鋁土礦項目將進入開采階段，地表開采計劃于2月份開始，略微的物流延遲使得首次鋁土礦試運推遲到第三季度。

　　該公司在2月6日發(fā)布的最新開發(fā)進展中表示，2月份露天采礦開始標志著該項目達到一個關(guān)鍵的運營里程碑，項目已經(jīng)從開發(fā)階段過渡到采礦階段。

　　預(yù)計第二季度將開始從礦山運輸?shù)V石，這得益于連接丹尼爾高原（Danielle Plateau）與內(nèi)陸鐵路設(shè)施（Inland rail facility，IRF）的運輸?shù)缆返纳壐脑旃こ?，該公司表示此工程仍在按計劃進行。

　　該公司稱，中車資陽方面已通知其機車交付將有些推遲。此次交付時間調(diào)整是由于部分長周期零部件交付延遲，以及春節(jié)假期期間生產(chǎn)停工所致。

　　按照最新計劃，兩臺機車預(yù)計將在第二季度末運往杜阿拉（Douala）港，其余機車則于第三季度交付。該公司稱，中車已確認制造工作仍在按計劃進行，并正在制定措施以盡量減少對進度的進一步影響。

　　鑒于機車交付計劃調(diào)整，公司表示已優(yōu)化了物流順序。首批鋁土礦試運預(yù)計將在第三季度進行，具體時間尚待中車確認最終交付日期。

　　在完成調(diào)試和產(chǎn)能提升后，預(yù)計將于第四季度開始全力裝運鋁土礦。

　　該公司進一步指出，其港口和船運相關(guān)工作正在持續(xù)同步開展。公司稱，杜阿拉港航道疏浚工程的最終招標方案正在審查之中，預(yù)計工程將于第一季度末開始。

　　轉(zhuǎn)運招標也在評估之中，承包商遴選和合同授予工作計劃于第一季度進行。

　　公司稱，與喀麥隆鐵路公司（Camrail）關(guān)于將其投資從9.1%增至35%的談判進展順利，預(yù)計第一季度完成；增持股權(quán)將能夠更多地參與PQ2的更新，進一步加強從礦山到港口的物流戰(zhàn)略并降低其風(fēng)險。

　　公司還調(diào)整了其下游業(yè)務(wù)計劃，稱擬建設(shè)氧化鋁廠的可行性研究正在按計劃進行。該研究基于項目所在地喀麥隆的高品位低硅鋁土礦以及在喀麥隆運營的成本效益，預(yù)計將于第三季度完成。

　　該公司表示，此項研究支持其將自身定位為全球鋁價值鏈中一個不可或缺參與者的戰(zhàn)略。

　　公司稱，在融資方面，股東已經(jīng)在去年11月舉行的年度股東大會上批準了一項約7000萬澳元的股權(quán)融資計劃。此次融資是向非洲交易所和投資公司（Afriland Bourse & Investissement，ABI）配售的第二批資金的一部分。該公司表示，將在擬于3月9日舉行的股東大會上尋求股東批準，續(xù)延此前股東的批準。

　　公司表示，獲得股東批準后，向ABI配售股份僅需中非國家銀行（Banque des ?tats de lAfrique Centrale）、中非金融市場監(jiān)管委員會（Commission de Surveillance du marché financier de l’Afrique Centrale）和喀麥隆政府的批準，這些審批正在申請之中。

　　第二期剩余部分，包括向鷹眼資產(chǎn)控股公司（Eagle Eye Asset Holdings）配售1億澳元，仍需獲得股東批準，該批準也將在即將召開的股東大會上進行審議。如果獲得批準，預(yù)計該期款項將于第二季度完成結(jié)算。

　　“雖然機車交付計劃的輕微延誤對項目時間表造成了一定影響，但米寧馬塔普項目仍將快速推進，力爭在第三季度投產(chǎn)并進行首次鋁土礦試運。

　　公司首席執(zhí)行官彼德·塞克爾（Peter Secker）稱，“我們第一個重要的里程碑是在第一季度開始采礦作業(yè)，接下來三個月，項目團隊的重點仍然是在喀麥隆組建運營團隊并將礦石運送到IRF”。