近日，摩根士丹利分析師亞當-瓊斯表示，完全自動駕駛的蘋果汽車可能不會有方向盤，并且可能會成為特斯拉和其他電動汽車制造商的主要競爭對手。他還表示，我們很難想象蘋果汽車會涉及到駕駛過程的人工干預(yù)，但帶有方向盤的蘋果汽車就像一個帶有物理按鈕的iPhone。瓊斯補充說，蘋果汽車確實是特斯拉的主要競爭對手，但是在蘋果汽車上市之前，特斯拉可能會推出數(shù)十款新車。

　　此前，通用曾請求美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）批準其開始進行測試雪佛蘭Bolt，這批車是自動駕駛汽車，不僅沒有方向盤，還沒有剎車和油門，不過當時并沒有得到NHTSA的批準?；诖?，蘋果能否獲得批準猶未可知。

　　此外，據(jù)外媒報道，有知情人士說，蘋果公司曾與現(xiàn)代汽車和起亞汽車商談生產(chǎn)電動汽車，但相關(guān)討論最近已經(jīng)暫?！，F(xiàn)代汽車聲明，有關(guān)談判的其他報道令蘋果頗為不滿。蘋果公司不僅一向?qū)﹂_發(fā)項目保密，也一直鐵腕控制與供應(yīng)商的關(guān)系。而在現(xiàn)代集團內(nèi)部，對于現(xiàn)代和起亞這兩個品牌誰來為蘋果生產(chǎn)汽車有分歧。這位知情人士說，如果談判最終恢復(fù)，起亞勝算似乎更大，正尋求在其喬治亞州的工廠生產(chǎn)蘋果汽車。