西部數(shù)據(jù)亮相2021Auto Tech展會(huì),無人駕駛時(shí)代真的來了?
摘要: 西部數(shù)據(jù)亮相2021Auto Tech展會(huì),無人駕駛時(shí)代真的來了?
5月27日,在中國車都廣州舉辦的2021中國國際汽車技術(shù)展覽會(huì)落下帷幕。
在這為期3天的展覽會(huì)上,眾多知名OEM制造商、Tier1汽車零部件制造商等受邀匯聚一堂,圍繞AI、自動(dòng)駕駛、新能源汽車電子技術(shù)、5G技術(shù)等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了討論。
其中,西部數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)領(lǐng)域的專家也一同參與了此次展覽會(huì)。
在本次展會(huì)上,西部數(shù)據(jù)展出端邊云全系列車載產(chǎn)品,不僅包括車載嵌入式閃存盤iNAND? AT EU312和iNAND? AT EM132嵌入式閃存盤還有應(yīng)用于自動(dòng)駕駛出租車、卡車的工業(yè)級(jí)M.2 NVMe SSD IX SN530。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是智能汽車的關(guān)鍵一環(huán)
如今,隨著5G技術(shù)的成熟與應(yīng)用,全球?qū)⒄竭M(jìn)入5G商用元年。5G網(wǎng)絡(luò)中的大帶寬和低延時(shí),為自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展帶來可能性。
由此汽車領(lǐng)域也從機(jī)械系統(tǒng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開始轉(zhuǎn)變,汽車將成為一個(gè)個(gè)移動(dòng)的數(shù)據(jù)中心,與智能家居、智能穿戴設(shè)備、公共設(shè)備等聯(lián)結(jié)成一張車聯(lián)網(wǎng)。
但只有擁有更大的存儲(chǔ)空間和更快的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)速度,智能汽車的實(shí)現(xiàn)才能成為現(xiàn)實(shí)。
無人駕駛行車過程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),需要海量存儲(chǔ)與之匹配。同時(shí),為防止數(shù)據(jù)丟失,需要高性能,大帶寬存儲(chǔ)支持。
自2002年開始,西部數(shù)據(jù)涉足車規(guī)級(jí)機(jī)械硬盤,迄今已積累了19年的車載存儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)。
現(xiàn)有2D技術(shù)已經(jīng)難以滿足快速增長的對(duì)存儲(chǔ)容量的需求,西部數(shù)據(jù)很早對(duì)此就有所察覺,推出業(yè)界領(lǐng)先的3D TLC NAND技術(shù),應(yīng)對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛在智能座艙及ADAS大容量車載存儲(chǔ)的挑戰(zhàn)。
擁有了強(qiáng)大的存儲(chǔ)功能,以支持由數(shù)字集群、交互娛樂系統(tǒng)、3D地圖導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息處理、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和其他先進(jìn)汽車系統(tǒng)生成、分析和訪問的大量數(shù)據(jù)。
在此次大會(huì)期間,西部數(shù)據(jù)車規(guī)存儲(chǔ)產(chǎn)品線資深產(chǎn)品市場經(jīng)理額日特,就未來智能汽車和自動(dòng)駕駛的存儲(chǔ)需求發(fā)表了自己的見解。
他在題為《數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及基礎(chǔ)架構(gòu)賦能汽車領(lǐng)域創(chuàng)新》的精彩演講中提到,隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的不斷推進(jìn),汽車的電子電氣架構(gòu)(E/E)從最初的分布式在向域融合和中央控制單元過度,對(duì)于存儲(chǔ)產(chǎn)品的要求卻是發(fā)生了很多變化,西部數(shù)據(jù)端-邊-云數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu),能夠確保汽車行駛過程中,數(shù)據(jù)計(jì)算的時(shí)效性,減少因中心云計(jì)算高延遲帶來的潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
她表明,西部數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)者,提供覆蓋8GB-18TB容量,包括e.MMC/UFS/microSD/SSD/HDD等不同規(guī)格的車規(guī)級(jí)及企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品,支持端-邊-云新型數(shù)據(jù)架構(gòu)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,滿足當(dāng)前和未來單車智能及車路協(xié)同的多樣化需求。
車企始終在不斷探索和未來出行生活相契合的新方式,為消費(fèi)者帶來更安全、舒適、多元的感知和體驗(yàn)。
西部數(shù)據(jù)在其中同樣扮演了舉足輕重的角色,為智能汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的科技力量。
不久的將來,街道上都是無人駕駛的智能汽車,我們即將見證科技對(duì)生活的又一輪革新了。
無人駕駛






