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    超級寬帶網(wǎng)成現(xiàn)實 飛機高鐵在三年內(nèi)將實現(xiàn)高速上網(wǎng)

    來源: 贏家財富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 實踐十三號衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,這意味著,我國衛(wèi)星通信進入高通量時代。不受地面條件限制,無縫“動中通”成為現(xiàn)實,3年內(nèi)飛機高鐵可實現(xiàn)高速上網(wǎng)。

      據(jù)央視報道,4月12日19時04分,實踐十三號衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,這意味著,我國衛(wèi)星通信進入高通量時代。不受地面條件限制,無縫“動中通”成為現(xiàn)實,3年內(nèi)飛機高鐵可實現(xiàn)高速上網(wǎng)。

    中國建超級寬帶網(wǎng)

      不受地面條件限制,無縫“動中通”成為現(xiàn)實

      “我們都有這樣的感受,在飛機、高鐵、輪船等交通工具上的上網(wǎng)體驗不好,飛機機艙內(nèi)不能上網(wǎng),高鐵列車上手機信號時斷時續(xù),游輪駛離港口后就變成信息孤島……這主要是由于地面移動網(wǎng)絡(luò)無法實現(xiàn)全面覆蓋,即使能覆蓋、但跨越不同區(qū)域?qū)е虑袚Q過于頻繁,難以為高速交通工具提供服務(wù)?!睂嵺`十三號衛(wèi)星工程總師劉方介紹,我國幅員遼闊、地形復雜,在一些地方,信息傳遞仍然存在盲區(qū)。實踐十三號則不受地面條件限制,可以憑借其快捷組網(wǎng)、高速接入的特點,以及低成本優(yōu)勢,很好地解決這一問題,實現(xiàn)無縫“動中通”。

      “動中通”是指車輛、輪船、飛機等移動載體在運動過程中的衛(wèi)星通信保障。實踐十三號通過多波束無縫切換配合機載、車載或船載終端的自動跟蹤捕獲功能,可以為航空、航運、鐵路等各類交通工具上的乘客聯(lián)通世界,徹底改善上網(wǎng)體驗。

      實踐十三號在移動領(lǐng)域?qū)⒑臀覀兊幕ヂ?lián)網(wǎng)相結(jié)合,能夠在災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)域,應(yīng)急通訊方面發(fā)揮重要作用。它將引領(lǐng)我國高通量衛(wèi)星通信技術(shù)發(fā)展,實現(xiàn)我國衛(wèi)星平臺技術(shù)水平跨越式提升,推動我國商用衛(wèi)星國產(chǎn)化進程,對我國后續(xù)衛(wèi)星載荷技術(shù)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

      “互聯(lián)網(wǎng)+”將帶來前所未有機遇

      金融界保險注意到,政府工作報告提出:發(fā)揮大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和“互聯(lián)網(wǎng)+”集眾智匯眾力的乘數(shù)效應(yīng)。如今互聯(lián)網(wǎng)+呈現(xiàn)出的蓬勃發(fā)展勢頭真的是一發(fā)不可收拾。

      據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,面對互聯(lián)網(wǎng)金融的沖擊,傳統(tǒng)金融行業(yè)正在謀取轉(zhuǎn)型,其中券商準入門檻較高,數(shù)量相對較少,同時其開發(fā)移動APP的比例也相對較高,因此以80.2%的高遷移率遙遙領(lǐng)先;銀行和保險分別以37.4%和18.3%的比例緊隨其后。

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      保險業(yè)目前仍然較為依賴銀行、客戶經(jīng)理等傳統(tǒng)線下渠道,其互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型尚處于起步階段。

      隨著移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮的興起,各行業(yè)都呈現(xiàn)移動化的趨勢,根據(jù)統(tǒng)計,移動端用戶中金融類網(wǎng)絡(luò)行為的覆蓋率高達59.6%,僅次于社交通訊、電子商務(wù)和生活娛樂。

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      2000年前后,很多保險公司建立起了自己的網(wǎng)站,互聯(lián)網(wǎng)保險開始萌芽。自2005年《電子簽名法》出臺,催生第一張電子保單出爐,到現(xiàn)在已經(jīng)過去了12年?;ヂ?lián)網(wǎng)保險弄潮兒進行了各種探索和嘗試,保險場景化定制時代已經(jīng)來臨。

      隨著互聯(lián)網(wǎng)逐漸成為人們生活、消費的主要場景,保險生活化的步伐也大大加快。依托于豐富的場景和技術(shù)實現(xiàn)的可能性,人們對于保險的認知和顧慮也在得到改變:第一,保險再也不是可有可無的“賭博”,而是切實存在在互聯(lián)網(wǎng)生活中,彌補各類交易缺失的衛(wèi)士;第二,不用再擔心晦澀條款的“挖坑”,也不用擔心理賠中的各種推諉,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得保險服務(wù)更加透明和公正,大大提升了保險服務(wù)的品質(zhì)和效率。

      從互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)業(yè)公司的切入點分布來看,互聯(lián)網(wǎng)保險滲透了保險公司整個業(yè)務(wù)流程,包括保險產(chǎn)品研發(fā)、市場銷售、核保承保、理賠服務(wù)幾大環(huán)節(jié),而其中切入點最多的是對銷售渠道和營銷模式的變革,其次是產(chǎn)品研發(fā),這兩部分基本囊括了大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)公司。

      可以預見的是,隨著消費升級大勢和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景的愈發(fā)豐富,用戶在應(yīng)用場景中對服務(wù)保障有更迫切的需求,場景化的保險定制產(chǎn)品和服務(wù)型的保險產(chǎn)品將迎來指數(shù)級增長。

      日前,我國首顆高通量通信衛(wèi)星實踐十三號在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。實踐十三號衛(wèi)星采用頻率更高的Ka頻段通信,具有容量大、終端小、易裝備等特點。標志著我國衛(wèi)星通信進入高通量時代。

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      太空超級寬帶網(wǎng)30萬用戶同時百兆接入

      實踐十三號衛(wèi)星采用了與傳統(tǒng)通信衛(wèi)星完全不同的頻率,不僅拓展了全新的頻率空間資源,同時也使得衛(wèi)星的通信容量大幅提升,達到20Gbps,是傳統(tǒng)通信衛(wèi)星的數(shù)十倍,甚至超過了之前我國研制的所有通信衛(wèi)星容量的總和。

      有了這樣的能力,實踐十三號衛(wèi)星可以同時接入30萬個用戶,并讓每個用戶享受到百兆寬帶的無線上網(wǎng)體驗。因此,實踐十三號衛(wèi)星不僅能夠使一些偏遠地區(qū)輕松接入寬帶網(wǎng)絡(luò),我們未來在高鐵和飛機上,也能夠享受到更加穩(wěn)定、高速的網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)。

      此外,實踐十三號衛(wèi)星還將首次驗證高軌道的激光通信技術(shù)。按計劃,實踐十三號衛(wèi)星在經(jīng)過在軌驗證,確定這些全新的通信技術(shù)穩(wěn)妥可靠后,不僅會將這些技術(shù)應(yīng)用在后續(xù)衛(wèi)星上,而且,實踐十三號衛(wèi)星本身也會投入正式的業(yè)務(wù)運營,從一顆試驗衛(wèi)星變身一顆真正的通信衛(wèi)星。

      新動力(愛基,凈值,資訊)更持久 在軌運行壽命15年

      相比于普通衛(wèi)星攜帶化學燃料飛行,實踐十三號衛(wèi)星采用的另一項新技術(shù)就是電力推進。這種全新的動力,讓衛(wèi)星效率更高,壽命也達到了15年,大大超過了目前普通的通信衛(wèi)星。

      在此之前,普通衛(wèi)星主要靠化學燃料燃燒產(chǎn)生能量,來保持自己的飛行速度。而電力推進,則是通過消耗電能,來維持衛(wèi)星的飛行。由于電力推進的效率比化學推進成倍提高,因此可以給衛(wèi)星減輕很大的負擔。攜帶燃料的重量更是從過去的3000多公斤縮減到只用100多公斤。

      而為了讓全新的電力推進系統(tǒng)能夠更好的工作,研制人員還對電源系統(tǒng)做了提升,采用了純國產(chǎn)的鋰離子電池。

      實踐十三號衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮周志成介紹,這一次實踐十三號衛(wèi)星肩負著重任,電推進系統(tǒng)試驗成功之后,它就可以廣泛應(yīng)用在其他衛(wèi)星上,特別是可以用在未來進行深空探測的航天器上,發(fā)揮電力推進效率高,續(xù)航時間長的特點,探索更加深邃的宇宙空間。


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    飛機高鐵,超級寬帶網(wǎng)

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