受到公共衛(wèi)生方面的影響，很多行業(yè)和企業(yè)都受到了嚴(yán)重的打擊，由于經(jīng)營(yíng)方面受到很大的影響，對(duì)于那些發(fā)行公司債券的企業(yè)更是挺苦不堪，而近日海航集團(tuán)發(fā)致歉信，具體是什么情況呢？一起來(lái)看看。

　　4月15日消息，對(duì)于“13海航債”展期情況，4月14日晚間，有機(jī)構(gòu)投資者表示，當(dāng)天下班后的6：30，才收到海航集團(tuán)計(jì)劃財(cái)務(wù)部的郵件，內(nèi)容是“關(guān)于召開(kāi)2013年海航集團(tuán)有限公司債券2020年第一次債券持有人會(huì)議的通知”。不僅在下班后臨時(shí)通知投資者要求開(kāi)會(huì)，還要求投資者在19點(diǎn)前，即半個(gè)小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行參會(huì)登記。

　　受次消息影響，“15海航債”盤(pán)中臨時(shí)停牌，停牌前跌23.45%。海航系集體走低，其中，海航科技跌1.27%，海航創(chuàng)新等集體走低。

　　“13海航債”于2013年4月15日在上海證券交易所發(fā)行，發(fā)行規(guī)模11.5億元，票面利率7.1%，期限為7年期，應(yīng)于2020年4月15日到期兌付本息。“13海航債”在4月9日宣布，因存在待確認(rèn)的重大事項(xiàng)而申請(qǐng)停牌至4月15日止。

　　海航集團(tuán)表示，自2017年末爆發(fā)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)以來(lái)，在各方支持下，海航集團(tuán)積極開(kāi)展“自救”，但未能徹底化解風(fēng)險(xiǎn)。受2020年初疫情疊加影響，流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)有加劇趨勢(shì)。

　　事情發(fā)生后，海航集團(tuán)發(fā)致歉信，致歉信中稱(chēng)，直至4月14日，公司一直與主要投資人協(xié)商展期事宜，并通過(guò)召開(kāi)投資人電話會(huì)議方式進(jìn)一步溝通并對(duì)展期方案進(jìn)行表決。由于投資人數(shù)量較多，會(huì)議通知和準(zhǔn)備工作存在一定不足，使得會(huì)議程序較為倉(cāng)促。

　　海航集團(tuán)在致歉信中解釋協(xié)商展期的原因?yàn)?，因疫情疊加影響，集團(tuán)航空、旅游、酒店、商業(yè)等相關(guān)主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)受到很大影響，雖然多措并舉全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但短期內(nèi)經(jīng)營(yíng)難以恢復(fù)到去年同期水平，現(xiàn)金流壓力巨大。為妥善應(yīng)對(duì)疫情影響，維持企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)，擬與4月15日到期的“13海航債”債券投資人協(xié)商，對(duì)到期本息進(jìn)行延期一年兌付，具體兌付方案以與投資人協(xié)商一致的意見(jiàn)為準(zhǔn)。

　　在致歉信最后，海航集團(tuán)方面表示，在債權(quán)人會(huì)議投票完成后，公司將如實(shí)披露相關(guān)信息。以后，將吸取此次經(jīng)驗(yàn)，更加公開(kāi)透明的披露相關(guān)信息，保障投資人合法權(quán)益。

　　海航集團(tuán)

　　自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)歷經(jīng)26年的發(fā)展，從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。海航集團(tuán)以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心發(fā)展方向，以航空租賃、航空技術(shù)為輔助支撐平臺(tái)，夯實(shí)主業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根基。2018年9月10日，榮獲第十屆“中華慈善獎(jiǎng)”。

　　2019年8月22日，2019中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布，海航集團(tuán)列第二位，營(yíng)收額為6183億；2019中國(guó)民營(yíng)企業(yè)服務(wù)業(yè)100強(qiáng)發(fā)布，海航集團(tuán)有限公司排名第1?！耙粠б宦贰敝袊?guó)企業(yè)100強(qiáng)榜單排名第22位。

　　在海航集團(tuán)以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心，夯實(shí)主業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根基，致力于打造中華民族的世界級(jí)航空品牌與世界級(jí)航空機(jī)場(chǎng)品牌。

　　海航集團(tuán)旗下參控股航空公司14家，參與管理及合作機(jī)場(chǎng)16家，機(jī)隊(duì)規(guī)模近900架；開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個(gè)，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次；旗下海南航空連續(xù)9年獲評(píng)SKYTRAX全球五星航空公司，2019年再度上榜SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”榜單，排名上升至第7位；旗下?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球第8家、國(guó)內(nèi)首家(除港澳臺(tái)地區(qū))SKYTRAX五星級(jí)機(jī)場(chǎng)。

　　公司債券

　　公司債券是指股份公司在一定時(shí)期內(nèi) (如10年或20年) 為追加資本而發(fā)行的借款憑證。對(duì)于持有人來(lái)說(shuō)，它只是向公司提供貸款的證書(shū)，所反映的只是一種普通的債權(quán)債務(wù)關(guān)系。持有人雖無(wú)權(quán)參與股份公司的管理活動(dòng)，但每年可根據(jù)票面的規(guī)定向公司收取固定的利息，且收息順序要先于股東分紅，股份公司破產(chǎn)清理時(shí)亦可優(yōu)先收回本金。公司債券期限較長(zhǎng)，一般在10年以上，債券一旦到期，股份公司必須償還本金，贖回債券。

　　以上就是關(guān)于海航集團(tuán)發(fā)致歉信的全部?jī)?nèi)容，希望能對(duì)你有所幫助。