在過去的一個月里，美上市三家中國公司即貝殼、被稱為汽車制造新力量的理想汽車和小鵬汽車。貝殼市值超萬科，美股最強30家企業(yè)盈利榜單在此，短暫的泡沫？

　　小鵬汽車周四在美上市交易，首日上漲41.47%，周五上漲5.47%。小鵬汽車是繼蔚來汽車和理想汽車之后，第三支進(jìn)軍美市場的國內(nèi)汽車制造新力量。然而，自小鵬汽車上市以來，另外兩種新動力汽車股票已經(jīng)連續(xù)兩天下跌，其中理想汽車下跌超過9%，蔚來汽車下跌近7%。貝殼、理想汽車和小鵬汽車的最新市值分別為560.81億美元、147.2億美元和157.78億美元。

　　匯率換算后，殼牌市值超過3800億元人民幣，超過中國，最大的a股房地產(chǎn)公司萬科，最新的市值3099億元人民幣。殼牌是一個為住房提供交易和服務(wù)的平臺，為殼牌尋找住房的平臺包括直接品牌鏈家， 加盟品牌德佑等。根據(jù)公司第二季度的財報統(tǒng)計，收入為28.45億美元，凈利潤為4.01億美元。相比之下，萬科A第二季度實現(xiàn)收入139.24億美元，凈利潤15.9億美元。

　　美上市三家新的汽車制造電力公司都沒有盈利。與傳統(tǒng)汽車不同，他們的重點直接放在電動汽車上，強調(diào)電氣化和智能化。蔚來汽車擁有233.17億美元的最大市值，折合人民幣為1600億元。目前板塊a股汽車中市值排名第一的是上汽集團(tuán)， 2213億元，比亞迪， 2176億元，長城汽車1048億元，廣汽集團(tuán)948億元

　　貝殼市值超萬科，美股最強30家企業(yè)盈利榜單在此，短暫的泡沫？

　　相比市值，這三家新成立幾年的汽車制造電力公司可以排在廣汽集團(tuán)，之前，上汽集團(tuán)和比亞迪之后

　　對于這一現(xiàn)象，一些市場參與者認(rèn)為這是美麗的泡沫，一些市場參與者認(rèn)為新的商業(yè)模式可以帶來更高的估值溢價。

　　美股盈利榜出爐，科技屬性強

　　“a股美股化"已經(jīng)成為市場的熱門話題。隨著最近一個季度美財報股票的陸續(xù)公布，數(shù)據(jù)寶通過梳理美股票的基本面和股價表現(xiàn)特征，展示了它們的差異。

　　美有2000多家公司發(fā)布了最新的財務(wù)報告，市值90%擁有100億美元以上的公司都發(fā)布了財務(wù)報告。2000多家公司中公司中，有55%在一個季度內(nèi)實現(xiàn)了盈利，這受到了突發(fā)疫情的負(fù)面影響。這一數(shù)據(jù)也是近年來美股市表現(xiàn)不佳的原因。

　　扣除一個季度的非經(jīng)常性損益后，巴菲特，子公司伯克希爾哈撒韋公司凈利潤最高，達(dá)到369.29億元，是歷史上最好的一個季度利潤。作為一家主要業(yè)務(wù)是投資其他上市公司的公司，伯克希爾哈撒韋已經(jīng)逐漸從第一季度的巨額虧損中恢復(fù)過來，最新價格比歷史最高價格低了不到5%。

　　蘋果公司、微軟公司和谷歌都屬于信息技術(shù)行業(yè)，也是美市值的頂尖公司。最近，它們的股價屢創(chuàng)新高。

　　前30名公司中， 中概股阿里巴巴（阿里巴巴概念）和京東分別排名第5和第29。

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　　從股價表現(xiàn)來看，8月份有13家公司的股價創(chuàng)下新高，其中京東， 亞馬遜的漲幅和蘋果領(lǐng)漲，全年分別上漲125.09%、84%和71.46%。30家公司的年平均增減率為15%，優(yōu)于道瓊斯工業(yè)指數(shù)和標(biāo)普500指數(shù)(分別為0.29%和8.27%)，對指數(shù)的貢獻(xiàn)非常積極。