日本最大航空公司全體降薪具體情況，日本最大航空公司是誰(shuí)，日本航空公司有哪些
摘要： 今天一則新聞日本最大航空公司全體降薪引起了大家的關(guān)注，我們都知道今年航空業(yè)的行情很不好，這可能也是本次航空公司降薪的原因所在了，我們今天來(lái)了解一下這件事的具體情況是怎樣的以及日本最大航空公司是誰(shuí)，日本航空公司有哪些？
今天一則新聞日本最大航空公司全體降薪引起了大家的關(guān)注，我們都知道今年航空業(yè)的行情很不好，這可能也是本次航空公司降薪的原因所在了，我們今天來(lái)了解一下這件事的具體情況是怎樣的以及日本最大航空公司是誰(shuí)，日本航空公司有哪些？
日本最大航空公司全體降薪：
今年10月16日，疫情反復(fù)，各行各業(yè)都在尋找新的出路，裁員每分每秒都在發(fā)生。最近，日本，最大的航空公司全日空，航空公司計(jì)劃實(shí)施所有降薪措施，并允許所有員工從事副業(yè)。
具體內(nèi)容包括取消年終獎(jiǎng)：最遲從明年1月起降低基本工資和補(bǔ)貼5%-15%，提高職工承擔(dān)社保的比例。同時(shí)，允許所有員工發(fā)展副業(yè)，甚至與許多企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同。
據(jù)央視，稱，全日空的這一舉動(dòng)在日本社會(huì)引發(fā)了巨大的震動(dòng)。因?yàn)?，在此之前，日本企業(yè)原則上禁止副業(yè)生產(chǎn)。在這一輪中，以全日空，為代表的越來(lái)越多的企業(yè)打破了副業(yè)禁令，但這是企業(yè)為了生存而削減勞動(dòng)力成本的最后手段。與此同時(shí)，日本的副業(yè)求職正在蓬勃發(fā)展，在過(guò)去的六個(gè)月里，一些網(wǎng)站的注冊(cè)人數(shù)增加了數(shù)百萬(wàn)。
對(duì)此，有網(wǎng)友嘲諷稱，飛機(jī)上直播商品，跨境海淘，可能導(dǎo)致副業(yè)超過(guò)主業(yè)。有網(wǎng)友說(shuō)今年真的太難了，疫情沒(méi)有止境。旅游和航空是重災(zāi)區(qū)，真的很怕被裁員。做副業(yè)不知道怎么辦。
日本最大航空公司全體降薪具體情況就是這些了，雖說(shuō)降薪了但是允許搞副業(yè)還是比較人性化的，我們下面來(lái)了解一下這家公司的詳細(xì)信息：
全日空航空公司，又稱全日本航空運(yùn)輸有限公司，簡(jiǎn)稱全日空。
全日本航空運(yùn)輸公司是日本全日空的一家航空公司，母公司是全日本航空運(yùn)輸集團(tuán)。全日空是亞洲最大的航空公司之一，全日空是星空聯(lián)盟的成員。截至2007年3月，全日空共有22，170名員工。1999年10月，全日空正式加入星空聯(lián)盟。全日空也是世界500強(qiáng)航空公司之一，五星級(jí)航空公司。
全日空主要業(yè)務(wù)包括定期空運(yùn)業(yè)務(wù)；計(jì)劃外空運(yùn)；購(gòu)買、銷售、租賃和維護(hù)飛機(jī)及飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)；空運(yùn)地面支援業(yè)務(wù)。全日空在日本，主要城市之間有一個(gè)綜合的航線網(wǎng)絡(luò)，其國(guó)際航線延伸到亞洲，北美，歐洲和其他地方。全日空航線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)在于日本和亞洲。全日空開通的國(guó)際航線覆蓋40多個(gè)目的地。全日空在日本，有很大的市場(chǎng)份額，每天有800多個(gè)航班，接近日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的50%。全日空是亞洲最大的航空公司之一
全日空以其專業(yè)服務(wù)而聞名，并致力于為商務(wù)旅客提供最好的航班服務(wù)。1996年，全日空成為首批為頭等艙乘客提供180度平座的航空公司之一。2002年，全日空在新風(fēng)格俱樂(lè)部全日空推出了“舒適臥鋪”座位，這是為長(zhǎng)途飛行的高級(jí)商務(wù)艙和高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙乘客提供的全新座位。全日空提出了企業(yè)的理念和目標(biāo)，致力于提高企業(yè)的質(zhì)量和服務(wù)。全日空被《航空運(yùn)輸世界》評(píng)為2007年度最佳航空公司。Skytrax在2007年被評(píng)為四星級(jí)航空公司。
日本航空公司有哪些：
1. 樂(lè)桃航空 Peach Aviation
日語(yǔ)：ピーチ？アビエーション，英語(yǔ)：Peach Aviation
是日本的一家低成本航空公司，成立之初主要經(jīng)營(yíng)日本國(guó)內(nèi)航線，還擁有亞洲樂(lè)桃航空公司的多條國(guó)際和地區(qū)航線，是日本首家以關(guān)西International Airport為基地的航空公司2015年，樂(lè)桃航空公司獲得CAPA亞太低成本航空獎(jiǎng)。
2. 捷星航空（日本）Jetstar Japan
捷星日本是一家由捷星航空、JAL和日本商業(yè)公司共同出資的低成本航空公司。今年7月，日本國(guó)內(nèi)航班正式開通，但早在開通前就在各大電視和網(wǎng)絡(luò)媒體上廣泛宣傳，大大提高了知名度。日本： 東京=札幌， 東京=關(guān)西， 東京=福岡東京=沖繩，關(guān)西=福岡，關(guān)西=沖繩，等國(guó)內(nèi)航線。國(guó)外航線與捷星一致。
3. 香草航空 Vanilla Air
日語(yǔ)：バニラエア，英語(yǔ)：Vanilla Air
是日本，的一家低成本航空公司，成立于2013年8月20日，其總部和樞紐機(jī)場(chǎng)是成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
4. 春秋航空（日本）Spring Airlines Japan
春秋航空有限公司是中國(guó)，首家民營(yíng)資本運(yùn)營(yíng)的廉價(jià)航空公司專線，也是首家由旅行社開辦的廉價(jià)航空公司。春秋航空，是中國(guó)第一家低成本航空公司，2011年凈利潤(rùn)超過(guò)4.7億元，總部位于上海，是中國(guó)最成功的低成本航空公司。然而，春秋航空在日本，有很多航線，所以春秋航空日本站就誕生了，而且價(jià)格相對(duì)便宜，可以說(shuō)是日本不可或缺的航空公司
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