10月28日，深圳地鐵4條新線開通，為了配合地鐵線路的開通，優(yōu)化深圳常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高公交網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)輸效率，近日公布了深圳2020年第二批公交線路優(yōu)化調(diào)整方案。根據(jù)計(jì)劃，包括103 高峰專線在內(nèi)的兩條線路將開通，包括882線在內(nèi)的26條線路將進(jìn)行調(diào)整，包括M438線在內(nèi)的16條公交線路將取消。該計(jì)劃將從現(xiàn)在開始實(shí)施。，包括2號(hào)線三期、3號(hào)線南延線、4號(hào)線三期和8號(hào)線一期。除了8月份開通的兩條地鐵線路外，深圳今年又開通了6條新的地鐵線路，地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將增加到411公里。

　　公交線路調(diào)整主要是為了降低線路重復(fù)率，提高運(yùn)營(yíng)效率，重點(diǎn)是優(yōu)化調(diào)整低效線路、與軌道重疊的線路、跨區(qū)域線路和公交集中走廊線路。這次調(diào)整主要包括三個(gè)方面。

　　一是配合2、3、4號(hào)線和8號(hào)線延長(zhǎng)線的開通，加強(qiáng)軌道與公交的銜接，減少同質(zhì)化線路。為加強(qiáng)蓮塘觀瀾、鹽田與2、3、4號(hào)線及8號(hào)線延長(zhǎng)線的公交銜接，調(diào)整B902、M464為配合2、3、4號(hào)線和8號(hào)線延長(zhǎng)線的開通，取消了M338、387、M290等改高峰線的規(guī)劃。

　　二是縮短長(zhǎng)線，消除安全隱患。在這次調(diào)整中，交通部縮短了M395線路，該線路穿越寶安，華，龍和龍，里程為65公里?？s短的路徑可以用M301、M415等線路代替。

　　第三，根據(jù)輿論不斷完善調(diào)整方案。根據(jù)公眾意見，取消B753將導(dǎo)致大鵬新區(qū)通勤不便，因此決定暫時(shí)不實(shí)施M423和B753組合調(diào)整方案。根據(jù)市民需求，M371調(diào)整后，赤灣凱豐碼頭區(qū)公交服務(wù)空白，決定調(diào)整“M371、M370組合調(diào)整方案”，即在優(yōu)化線路的同時(shí)，隨機(jī)調(diào)整線路，以填補(bǔ)M371調(diào)整后赤灣代碼區(qū)公交線路的空白，其他路段按照公示方案執(zhí)行。

　　此外，為了避免公共資源的浪費(fèi)，合理配置公交資源，深圳決定取消一批客流量小、可替代性強(qiáng)的公交線路。優(yōu)化后的公交配置將調(diào)整到公交運(yùn)力更加緊張的地區(qū)，以改善相關(guān)地區(qū)的公交服務(wù)。

　　取消的公交線路有(替代電路在括號(hào)中)

　　M438(M199)，387(M437)，B861(B919)，M338(M289)，M504(M339)，M370(M371)，B626(B925)，214(113)，高峰147號(hào)專線，175專線、182專線、58專線、5專線、2小專線、140專線

　　2020年，深圳將開通總長(zhǎng)度為95.33公里的六條新地鐵線路(包括4號(hào)線)，這也是2018年以后開通線路里程最多的一年。隨著新線路的初步運(yùn)營(yíng)，軌道交通， 深圳，的版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。其中，八號(hào)線一期工程結(jié)束了鹽田區(qū)，“無(wú)地鐵”的歷史，縮短了沿線各組團(tuán)與【鹽田港(000088)、股吧】及中心城市的時(shí)空距離，為支持深圳“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略提供了契機(jī)。此外，蓮塘、福保、觀瀾也宣告了地鐵時(shí)代的到來(lái)，軌道交通網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性進(jìn)一步提高。

　　截至目前，深圳地鐵已覆蓋除大鵬和坪山以外的所有地區(qū)。年內(nèi)，軌道交通在第四期調(diào)整了路線。以及深茂鐵路（深圳至江門段）和深大城際、深惠城際、大鵬支線、深汕鐵路、穗莞深城際（前海至皇崗口岸段）5條城際線路還將全部開工建設(shè)。屆時(shí)，高鐵、城際和地鐵的年總里程將達(dá)到787公里，創(chuàng)下歷史新高，“城市在軌道上”的宏偉圖景正在加速。

　　目前，深圳軌道交通線網(wǎng)建設(shè)密度為0.149公里/平方公里，被評(píng)為“最方便地鐵的城市”。下一步，深圳地鐵將加快軌道交通城市建設(shè)，未來(lái)幾年，地鐵建設(shè)將繼續(xù)保持200多公里的建設(shè)強(qiáng)度。四期調(diào)整線75.93公里全部在年內(nèi)開工，在建地鐵總里程達(dá)到235公里。根據(jù)計(jì)劃，地鐵20號(hào)線將于2021年開通，149公里的新地鐵線將于2023年開通。預(yù)計(jì)地鐵運(yùn)營(yíng)里程到2025年達(dá)到647公里，到2035年達(dá)到1335公里，地鐵建設(shè)密度達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

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