日產汽車半年報凈虧3299億日元具體消息內容其在11月12日發(fā)布了其2020年半年度的財報，（時間是4月到9月份），具體數(shù)據是虧損了3299萬日元（相當于208億元人民幣），具體虧損是因為新冠影響銷售量持續(xù)出現(xiàn)低迷的狀況。

　　這次日產汽車半年報凈虧3299億日元其實不是第一次虧損了，在其2019年的財報出具的時候就是虧損的狀態(tài)。

　　日產汽車2019財報顯示，日產汽車2019年凈虧損達到6710億日元(62億美元)。2019財年，合并凈收入降至9.8789萬億日元，營業(yè)虧損405億日元，凈虧損6712億日元。其中包括6030億日元的重組和減值支出，因為日產專注于改善運營和業(yè)務轉型效率。汽車業(yè)務自由現(xiàn)金流為負6410億日元。

　　日產保持了足夠的流動性，以度過這一充滿挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境。截至2019財年年底，汽車業(yè)務現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物總額為1.4946萬億日元。汽車行業(yè)的凈現(xiàn)金為1.0646萬億日元。此外，該公司還有約1.3萬億日元的未使用承諾信用額度。為了應對新型冠狀病毒的爆發(fā)，從4月到5月，日產在資金又籌集了7126億日元。

　　下表總結了截至2020年3月31日止的12個月內日產的財務業(yè)績，該業(yè)績是根據本集團在中國的合營企業(yè)的權益會計法計算的。

　　注：自2013財年起，日產公布了根據股權法則計算的與中國東風汽車合資企業(yè)的數(shù)據。雖然在這種會計方法下凈利潤報告保持不變，但權益會計的利潤表不再包括東風日產的收入和營業(yè)利潤

　　從經營形式上看，日產在華合資企業(yè)營業(yè)利潤1167億日元，相當于1.0%的營業(yè)利潤率，凈虧損6712億日元。

　　在當前全球環(huán)境下，整體市場需求下降，導致全球工業(yè)產出放緩。

　　2019財年，日產全球汽車產量下降6.9%，至8573萬輛。銷量下降10.6%，至493萬臺，市場份額保持在5.8%。

　　日產預測，在2020財年，由于新型冠狀病毒的爆發(fā)，全球汽車產量將比前一年下降約15%至20%。日產管理層將繼續(xù)評估疫情對運營的影響，并在獲得合理的計算結果后發(fā)布2020財年的預測。

　　日產汽車

　　日產是日本汽車品牌(NISSAN))。日產汽車公司成立于1933年，是日本的三大汽車制造商之一，也是第一個開始生產小型達特桑汽車和汽車零部件的制造商。幾十年來，日產汽車公司的技術和產品一直受到全世界消費者的喜愛。自1972年第一位公爵出現(xiàn)在北京街頭以來，日產汽車公司及其產品一直是中國汽車工業(yè)發(fā)展史的一部分。日產汽車公司在鄭州成立合資公司生產皮卡，與風神汽車合作完成風神藍鳥II的市場引進。除了在中國，生產制造外，日產汽車公司還從日本向中國進口格蕾絲、陽光等大眾汽車，1998年“風度2000CC”在進口汽車中獲得北京尾氣排放標準第一證書，贏得了眾多消費者的青睞和喜愛。

　　日產汽車公司承諾設計和制造滿足客戶需求的汽車，并積極致力于解決汽車社會從交通安全到環(huán)境保護的相關問題。目前，配備日產汽車公司開發(fā)的自動車道保持輔助系統(tǒng)的汽車、混合動力汽車和電動汽車已經投放市場，燃料電池汽車也在進行道路試驗。通過全球運營，日產汽車公司在全球17個國家擁有21個制造中心，年產汽車約240萬輛，并在全球191個國家和地區(qū)銷售汽車。

　　1999年3月，日產汽車公司與法國雷諾汽車公司簽署了全面聯(lián)盟協(xié)議，旨在加強日產汽車公司的財務地位，同時實現(xiàn)雙贏發(fā)展。在對全球業(yè)務戰(zhàn)略至關重要的各種運營中，雙方之間的這種聯(lián)盟允許最佳和互補的產出，包括銷售、產品和生產活動。日產汽車公司和法國雷諾汽車公司一直作為全球合作伙伴緊密合作，同時保持各自的身份和企業(yè)戰(zhàn)略。這種聯(lián)盟旨在加強品牌意識，使這些品牌具有明顯的能力和特點，能夠在21世紀的全球市場上有效競爭。

　　日產汽車半年報凈虧3299億日元就是上述內容，汽車工業(yè)今年會受到一定的影響，不過最近比亞迪出現(xiàn)了新高，新能源汽車概念股也有表現(xiàn)不錯。