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    海南即將放開離島免稅寄遞業(yè)務(wù)哪個(gè)快遞公司最先受用,為什么現(xiàn)在還不能放開

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 海南離島免稅店相關(guān)政策方便了很多國人去購買物品,現(xiàn)在,又有好消息傳來,海南即將放開離島免稅寄遞業(yè)務(wù),為什么現(xiàn)在還不能放開,如果放開,哪個(gè)快遞公司最先受用?

      海南即將放開離島免稅寄遞業(yè)務(wù),具體消息是怎么說的?

      最近,海南各大免稅店運(yùn)營商私下準(zhǔn)備了一件事,就是完成自己的庫存和物流系統(tǒng)對(duì)接,以迎接郵政的到來。

      海南省正計(jì)劃在離島,推出免稅商品郵寄措施,這將大大緩解離島提貨點(diǎn)的壓力,并大大改善離島, 海南的免稅購物體驗(yàn)。消息人士透露,該政策將很快公布,中免等公司已經(jīng)在內(nèi)部進(jìn)行測(cè)試。

      中國郵政正在幫助海南省政府在海南離島開發(fā)一個(gè)免稅商品郵政系統(tǒng),該系統(tǒng)可以滿足海關(guān)對(duì)商品的監(jiān)管,并允許免稅商品直接寄回家。

    免稅店.png

      如果未來放開寄遞業(yè)務(wù),,哪個(gè)快遞公司最先受用?

      順豐和韻達(dá)均此前曾在物流與中免集團(tuán)合作。目前還不知道這兩家公司能否在離島的免稅郵政服務(wù)中再分一杯羹。

      一位不愿透露姓名的通達(dá)快遞公司高管表示,海南特殊的地理位置位置讓物流更傾向于航空貨運(yùn)。畢竟海運(yùn)不可控因素太多了。因此,與貨機(jī)的快遞公司將率先受益,如順豐和中郵快遞,也可能包括 京東物流,后者將很快擁有自己的貨運(yùn)車隊(duì)。

      但是,為什么現(xiàn)在不能放開快遞業(yè)務(wù)呢?在考慮什么?

      根據(jù)財(cái)政部,海關(guān)總署和國家稅務(wù)總局此前發(fā)布的政策文件, 海南離島,每人每年免稅購物限額為10萬元,且不限次數(shù)。在離島購買的免稅商品屬于消費(fèi)者個(gè)人使用的最終商品,不得在國內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)售。

      據(jù)悉,目前的爭(zhēng)議點(diǎn)是如何認(rèn)證該批郵遞免稅品是旅客自己自用的,而非代購代提。

      網(wǎng)友們?cè)趺凑f?是否期待這樣的好消息盡快落實(shí)?

    網(wǎng)友回復(fù).png

      先看看之前去海南購物,是如何提貨的:

      “購物很爽,拿起貨就兩行淚?!痹诤D辖?jīng)歷過免稅購物的消費(fèi)者也有同樣的經(jīng)歷。他們?cè)诤D厦舛惖曩I的東西越多,在離島機(jī)場(chǎng)或火車站排隊(duì)時(shí)就越痛苦,根據(jù) 海南離島現(xiàn)行的免稅政策,旅客購買的免稅品需要在離島當(dāng)天出示有效身份證、登機(jī)牌和發(fā)貨證明(包括提貨單或短信訂單號(hào)),并提前一小時(shí)到港口、火車站或機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)的發(fā)貨處提貨。

      一大堆人在登機(jī)口旁邊的方形取貨點(diǎn)周圍排隊(duì),手里拿著一大摞提貨單,等著一個(gè)個(gè)取貨。在柜臺(tái)內(nèi)狹小的空間里,十多名工作人員忙著比對(duì)提單,尋找貨架上的免稅商品。幾乎每個(gè)人最后都會(huì)帶著一堆裝在大包小包里的貨物。遇到愛買大的乘客,只能派行李車推走。

      “我不敢多買?!迸抨?duì)等候的重慶女孩小趙,指著拿著大包小包要嘔吐的乘客。這么多免稅品上飛機(jī),她不僅擔(dān)心不能攜帶,還擔(dān)心行李架空間不夠。小趙說,目前的提貨方式是限制每個(gè)人購買多件和大型電器等免稅商品。

      "我的航班馬上就要登機(jī)了,但我還沒有去接它."小趙后面的另一個(gè)女人看起來很焦慮,在接機(jī)點(diǎn)對(duì)工作人員大喊。她說提前一個(gè)小時(shí)排隊(duì)時(shí)間不夠,取貨的人太多。最后,工作人員指示她在緊急窗口排隊(duì)拿貨。

      網(wǎng)上也有很多關(guān)于離島免稅取件的投訴。每個(gè)人都想立即購買或郵寄回家,以避免在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)。有人說排隊(duì)取貨送機(jī)場(chǎng)就好,這樣飛機(jī)上就不用背大包了。

    海棠灣.png

      如果郵政服務(wù)可以自由化,無疑會(huì)減輕消費(fèi)者的購物顧慮,也會(huì)帶來免稅商品的銷量迅速增加,特別是量比量大、重的免稅商品。同樣,免稅郵政服務(wù)的自由化也會(huì)刺激快遞公司的快速增長(zhǎng)。

      根據(jù)海南, 1月1日至12月28日的官方數(shù)據(jù),海南4家離島免稅店總銷售額(含稅)為322.2億元,同比增長(zhǎng)128%。其中,免稅銷售額為272.1億元,同比增長(zhǎng)102%;購物人數(shù)522.2萬人,同比增長(zhǎng)30%;購物項(xiàng)目3088.4萬件,同比增長(zhǎng)69%。換句話說,如果3088萬的免稅品大部分都是郵寄的話,預(yù)計(jì)會(huì)帶動(dòng)巨大的快遞業(yè)務(wù)。

      所以有快遞服務(wù)是好的,但以上顧慮并非沒有道理。

      為什么在三亞免稅店購買免稅商品不能當(dāng)場(chǎng)帶走,必須去機(jī)場(chǎng)提貨點(diǎn)提貨?

      因?yàn)槿齺喌拿舛惖陮?shí)行的是離島免稅政策,也就是需要離島免稅。這是離島免稅的國際慣例,也是中國海關(guān)監(jiān)管的要求。

      國家政策限制購買免稅品出境或離島在三亞免稅店購買好東西,機(jī)場(chǎng)安檢后在隔離區(qū)提貨,以確保您購買的免稅品帶出國內(nèi)或離島。

      離島免稅政策定義:離島免稅政策是指對(duì)飛往離島的旅客實(shí)施進(jìn)口免稅購物(不含離境)。在執(zhí)行離島免稅政策的免稅店(即離島免稅店)付款,在隔離區(qū), 離島機(jī)場(chǎng)提貨享受稅收優(yōu)惠政策。

      旅客在離島享受免稅政策的前提是“離島”,島上居民只能憑離島機(jī)票享受優(yōu)惠政策。如果航班延誤或取消,免稅商品應(yīng)移交給免稅商店(包括提貨點(diǎn))妥善保管,并在實(shí)際航班從離島飛往隔離區(qū)后再次提貨。目前的乘客只有離島機(jī)票才能享受離島的免稅優(yōu)惠政策,而離島的消費(fèi)者乘坐其他交通工具,如汽車、火車和輪船,則不能享受優(yōu)惠政策。至于是否會(huì)突破離島的運(yùn)輸限制,有關(guān)部門將根據(jù)離島免稅政策的試行情況進(jìn)行調(diào)整。

           海南即將放開離島免稅寄遞業(yè)務(wù),希望盡快落實(shí)吧,免稅店概念,大家可以參考參考。

    免稅店概念.png

    關(guān)鍵詞:

    海南,離島免稅,寄遞業(yè)務(wù)

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