北京廣州地鐵乘車碼互通有何意義,還有哪些城市互通乘車碼,北京廣州乘地鐵app叫什么
摘要: 今天開始,北京廣州地鐵乘車碼互通,這將會帶來什么意義,有什么作用,那么還有哪些城市的地鐵乘車碼也互通了?北京以及廣州如何乘坐地鐵?
北京廣州地鐵乘車碼互通,范圍限制如下:
今日(12日)起,北京與廣州地鐵乘車二維碼實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,范圍包括兩市城市軌道交通的所有運(yùn)營線路和車站(廣州城軌暫不含廣州有軌電車海珠環(huán)島線、黃埔有軌電車1號線、廣清城際鐵路花都站至清城站段以及廣州東環(huán)城際鐵路花都站至【白云機(jī)場(600004)、股吧】北站段)。
地鐵乘車碼互通有何意義?
北京和廣州,作為京津冀和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的兩大國家戰(zhàn)略的核心,在規(guī)模和客流量水平上均位居軌道交通前列,城市間交流密切。在加快建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略規(guī)劃下,北京與廣州軌道交通, 城市聯(lián)手,通過互聯(lián)網(wǎng)科技,推動軌道交通的一體化發(fā)展和票務(wù)共享。軌道交通“一碼”交通的實(shí)現(xiàn),不僅有利于跨城市交通,促進(jìn)城市間綠色出行,而且對京津冀和粵港澳大灣區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)軌道交通在區(qū)域內(nèi)的融合也將起到積極作用。

還有哪些城市互通乘車碼?
北京已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了地鐵二維碼與上海,廣州,天津和呼和浩特的互聯(lián)互通,并將在年內(nèi)繼續(xù)推進(jìn)與其他城市的互聯(lián)互通。
今年3月5日,廣州和上海地鐵實(shí)現(xiàn)了軌道交通二維碼的互聯(lián)互通;4月22日,重慶廣州的地鐵乘車碼一碼通行。
北京廣州乘地鐵app叫什么?
北京——億通行
億通行是軌道交通, 北京互聯(lián)網(wǎng)單程票的官方票務(wù)服務(wù)平臺,目前億通行App的主要功能包括線上購票、線下檢票、二維碼出入、路線查詢等。
億通行致力于優(yōu)化移動支付公共交通的技術(shù)信息服務(wù),通過與管理企業(yè)聯(lián)手,億通行通過手機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了北京地鐵購票和過公交閘口時(shí)的支付,并提供了出行路線查詢功能。用戶可以通過億通行內(nèi)置的通訊工具提出優(yōu)化建議,借助互聯(lián)網(wǎng),優(yōu)化應(yīng)用體驗(yàn),讓北京市民享受到軌道交通和互聯(lián)網(wǎng),支付結(jié)合帶來的更多便利,讓大家的出行生活更加實(shí)惠。

廣州—— 廣州地鐵app
廣州地鐵(廣州地鐵APM線除外)實(shí)行“里程計(jì)價(jià),遞減距離”的出租車票價(jià):4000米以內(nèi)2元起;4-12公里內(nèi)每增加4公里加1元;12至24公里范圍內(nèi)每6公里加1元;24公里后,每增加8公里加1元。廣州地鐵APM線采用2元票價(jià)的單程票制度。
乘客可以使用帶支付功能的手機(jī),綁定支付賬戶,下載相應(yīng)的登機(jī)程序,實(shí)現(xiàn)手機(jī)無接觸刷碼。乘坐地鐵時(shí),點(diǎn)擊生成二維碼,并關(guān)閉至地鐵站大門二維碼掃描區(qū)。掃碼成功后,就可以坐車了。
乘客可以使用億通行或廣州地鐵應(yīng)用程序在自己的城市或兩個(gè)地方的跨城市地鐵刷代碼。北京市民第一次在廣州乘坐地鐵時(shí),打開“乘車”頁面,選擇城市為“廣州”,點(diǎn)擊“立即開通”按鈕,按照提示完成相關(guān)操作后,刷碼即可在廣州地鐵上順暢出行。
北京地鐵與廣州地鐵二維碼互聯(lián)遵循出行優(yōu)惠的本地化原則。乘客使用價(jià)值十億美元的地鐵應(yīng)用程序乘坐廣州地鐵時(shí),不享受當(dāng)?shù)卣劭邸M瑯?,他們在使用廣州地鐵應(yīng)用程序乘坐軌道交通, 北京時(shí)也不享受當(dāng)?shù)卣劭邸?/p>
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