監(jiān)管部門責(zé)令共享消費行業(yè)整改，涉及哪些品牌，該怎么整改?

　　今天，市場監(jiān)管總局價監(jiān)競爭局會同反壟斷局、網(wǎng)監(jiān)司召開“共享消費”領(lǐng)域行政指導(dǎo)會，哈啰、青桔、美團、怪獸、小電、來電、街電、搜電等8個“共享消費”品牌經(jīng)營主體參加。

　　會上認真指出，目前“共享消費”行業(yè)普遍存在定價規(guī)則不明確、價簽不規(guī)范等不正當(dāng)行為，要求企業(yè)增強合規(guī)意識，規(guī)范價格行為和競爭行為。強調(diào)“共享消費”行業(yè)的企業(yè)必須按照《價格法》的規(guī)定，遵循公平、公正、合法和誠實信用的原則，建立良好的市場價格秩序;按照《反壟斷法》的規(guī)定，依法經(jīng)營，建立健全公平參與市場競爭的長效機制;嚴(yán)格落實企業(yè)主體責(zé)任，完善內(nèi)部治理規(guī)則，切實提高定價規(guī)則的公開透明性，自覺接受社會監(jiān)督。

　　責(zé)令限期整改：

　　價格監(jiān)督競爭局相關(guān)負責(zé)同志現(xiàn)場將《市場監(jiān)管總局行政指導(dǎo)書》送達參評企業(yè)。會議要求“共享消費”行業(yè)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)認真整改，并在接到行政指令后30日內(nèi)提交整改報告。

　　明確規(guī)定

　　《中華人民共和國稅收征收管理法實施細則》第七十三條從事生產(chǎn)經(jīng)營的納稅人、扣繳義務(wù)人未在規(guī)定期限內(nèi)繳納或者解繳稅款，納稅擔(dān)保人未在規(guī)定期限內(nèi)繳納所擔(dān)保的稅款的，稅務(wù)機關(guān)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)發(fā)出納稅通知書，繳納或者解繳稅款的期限最長不得超過十五日。

　　沒有明確定義

　　根據(jù)《國家稅務(wù)總局關(guān)于發(fā)布稅務(wù)行政處罰裁量權(quán)行使規(guī)則的公告》(中華人民共和國國家稅務(wù)總局公告2016年第78號)第十二條稅務(wù)機關(guān)責(zé)令當(dāng)事人限期改正或者改正違法行為的，除法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定外，責(zé)令限期改正的期限一般不得超過30日。

　　共享單車的主管部門是城管部門還是交通部門?

　　共享單車的主管部門是城市管理部門。

　　1.共享單車是城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分，并實行鼓勵發(fā)展的政策;明確了人民政府城市的主要管理責(zé)任，要求各地建立公平競爭秩序，形成全社會參與的治理體系。

　　2.市內(nèi)慢行系統(tǒng)實行跨部門管理，由市規(guī)劃局進行全市規(guī)劃，道路建設(shè)、管理和養(yǎng)護職能分配到市建委和各區(qū)兩級管理。

　　3.“如果是對社會免費，費用應(yīng)該由服務(wù)購買者，也就是政府部門向第三方管理公司支付。共享單車是為了利潤，不應(yīng)該由社會支付?！备鶕?jù)相關(guān)的共享單車平臺，共享單車用于公共交通不能簡單地視為商業(yè)用途，不能支付管理費。

　　4.關(guān)于共享單車的管理，成都市正式發(fā)布《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見》(以下簡稱《試行意見》)指導(dǎo)共享單車《試行意見》規(guī)范有序發(fā)展，共享單車的停車管理納入屬地管理，即共享單車的停車點規(guī)劃、停車標(biāo)志設(shè)置、停車秩序由區(qū)(市)、縣政府負責(zé)。城市管理行政主管部門負責(zé)共享單車停車秩序和環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)督管理。

　　5.《試行意見》明確表示，共享單車運營企業(yè)應(yīng)制定標(biāo)準(zhǔn)的安全乘車停車規(guī)范，文明車輛獎懲制度，建立用戶個人信用評價體系，通過技術(shù)創(chuàng)新等手段加強對用戶的監(jiān)督管理，督促用戶遵守《中華人民共和國道路交通安全法》《成都市非機動車管理條例》等相關(guān)規(guī)定，并協(xié)助政府相關(guān)部門對違法行為的調(diào)查處理。

　　共享消費還有多遠的路要走?

　　2021年和2022年，共享消費行業(yè)增速將大幅反彈，預(yù)計未來三年共享經(jīng)濟年均復(fù)合增長率將保持在10%-15%的區(qū)間。

　　進一步明確提出“促進平臺經(jīng)濟和共享經(jīng)濟健康發(fā)展”應(yīng)作為發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、促進經(jīng)濟體系優(yōu)化升級的重要內(nèi)容。這些不僅將支撐市場需求強勁的共享經(jīng)濟的發(fā)展，也將為共享經(jīng)濟的優(yōu)質(zhì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　未來一段時期，隨著消費升級的不斷推進，服務(wù)消費將繼續(xù)快速增長，教育、醫(yī)療衛(wèi)生、信息技術(shù)、專業(yè)服務(wù)和娛樂休閑等服務(wù)業(yè)將成為新的經(jīng)濟增長點。因此，要進一步釋放內(nèi)需的潛力，就要著眼于供應(yīng)方，不斷開發(fā)能夠滿足消費者多樣化需求的新服務(wù)業(yè)態(tài)，這為共享服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了新的需求，也意味著巨大的潛在市場。

　　監(jiān)管的加強并不意味著國家支持和鼓勵平臺經(jīng)濟的態(tài)度發(fā)生了改變，而是為了更好地規(guī)范和發(fā)展平臺經(jīng)濟，清除制約行業(yè)發(fā)展的障礙，激發(fā)平臺經(jīng)濟的創(chuàng)新和發(fā)展活力，實現(xiàn)平臺經(jīng)濟的整體生態(tài)和諧和健康發(fā)展。

       監(jiān)管部門責(zé)令共享消費行業(yè)整改，共享消費行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，但是在發(fā)展的道路上一定要明確，不可隨意應(yīng)付，面對市場的監(jiān)管，更要明晰所承擔(dān)的責(zé)任以及保護消費者的權(quán)力，規(guī)范自身的行為。

       共享單車概念：

       共享汽車概念：