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    哈啰出行回應(yīng)放棄赴美上市后續(xù)怎么辦?哈嘍出行的營收狀況怎么樣?業(yè)務(wù)增長如何?

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 今日最新消息,哈啰出行回應(yīng)放棄赴美上市,這一消息引起了許多網(wǎng)友的注意,那么放棄之后的后續(xù)怎么辦?哈嘍出行的營收狀況怎么樣?業(yè)務(wù)增長如何?接下來我們來詳細了解一下具體情況。

      今日最新消息,哈啰出行回應(yīng)放棄赴美上市,這一消息引起了許多網(wǎng)友的注意,那么放棄之后的后續(xù)怎么辦?哈嘍出行的營收狀況怎么樣?業(yè)務(wù)增長如何?接下來我們來詳細了解一下具體情況。

      哈啰出行回應(yīng)放棄赴美上市后續(xù)怎么辦?

      在滴滴赴美上市但受到監(jiān)管審查后,許多國內(nèi)企業(yè)暫停了赴美上市的計劃,包括Keep、喜馬拉雅,小紅書、哈啰出行等都是互聯(lián)網(wǎng)知名企業(yè)。

    哈啰出行回應(yīng)放棄赴美上市

      美股研究會獲悉,據(jù)新浪科技報消息,今年4月24日,哈啰在納斯達克正式遞交招股書,計劃赴美上市瑞信, 瑞信、摩根士丹利及【中金公司(601995)、股吧】為聯(lián)合發(fā)起人。4月24日,哈啰出行向計劃在納斯達克上市,并向美國證券貿(mào)易委員會遞交了招股書,在過去的三個月后,哈啰放棄了赴美上市的計劃。

      招股書顯示,哈啰出行App目前是中國第三大本地服務(wù)平臺,中國最活躍的本地服務(wù)平臺,2020年哈羅出行總收入60.44億元,凈虧損11.34億元。

      哈啰旅行回應(yīng)放棄赴美上市計劃:經(jīng)公司管理層慎重考慮,哈啰出行已向美國證券交易所委員會發(fā)出聲明,要求撤回此前提交的IPO申請。后續(xù),我們將根據(jù)國家監(jiān)管要求和資本市場環(huán)境,及時推進IPO。

      哈啰開展共享單車業(yè)務(wù),現(xiàn)在業(yè)務(wù)板塊有如共享單車,順豐和網(wǎng)約車等。

      哈嘍出行的營收狀況怎么樣?業(yè)務(wù)增長如何?

      公開資料顯示,2016年9月,哈啰單車在上海成立,2018年9月,哈啰單車升級為哈啰出行,2019年1月,哈啰順風車成都、上海、廣州、東莞、合肥、杭州六個城市開通,次年2月覆蓋300多個城市。2020年12月,哈啰上線網(wǎng)約車服務(wù)。它已經(jīng)位于中山、惠州、河源、汕尾上線,從三四線城市開始,重點是低成本的網(wǎng)約車。

      截至2020年底,哈啰出行旗下哈啰共享兩輪業(yè)務(wù)進入全國400多個城市(級市,含縣),用戶累計騎行240億公里;哈啰已覆蓋中國300多個城市,擁有超過1000萬注冊車主。

      招股書顯示,過去2018年、2019年、2020年,哈啰旅行的營業(yè)收入分別為21.14億元、48.23億元、60.44億元;相應(yīng)的凈虧損分別為22.08億元、15.05億元和11.34億元。

      兩輪四輪的交易平分秋色

      哈啰旅行成立于2016年9月,從共享單車起步2017年,哈啰單車推出。2018年,哈啰單車正式上線,也是第一個實現(xiàn)全國免費乘坐的自行車。2019年,哈啰搭上了把業(yè)務(wù)擴展到四輪驅(qū)動領(lǐng)域的順風車,而上線了順風車。

      招股書顯示,2018年至2020年,哈啰出行兩輪業(yè)務(wù)收入分別為21.14億元、45.44億元和55.03億元,而其中, 2019年和2020年毛利率分別為6.4%和6.7%,實現(xiàn)了正毛利率。

      2020年,哈啰完成了9450萬次順風車服務(wù),該業(yè)務(wù)在板塊的營收為4.6億元,同比增長131.2%;毛利3.8億元,同比增長167%。

      運營數(shù)據(jù)方面,2020年哈啰出行交易總量(GTV)130億元,年交易用戶1.83億,交易52億。在其中,共享兩輪業(yè)務(wù)的交易額約為58億元,其中約70億元來自乘車業(yè)務(wù),順風車已成為哈啰出行的新增長極。

      上述內(nèi)容是關(guān)于哈啰出行回應(yīng)放棄赴美上市的相關(guān)消息,感興趣可以持續(xù)關(guān)注贏家財富網(wǎng)網(wǎng)約車概念的最新消息,希望對您有所幫助。

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