11月26日，上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺顯示，特斯拉公開了上海超級工廠一期工程二期產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目環(huán)評。據(jù)了解，本次產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目總投資高達(dá)12億元，預(yù)計(jì)今年12月開工，明年4月竣工。

　　特斯拉為什么要在上海建立超級工廠？

　　為擴(kuò)建項(xiàng)目

　　特斯拉超級工廠位于上海臨港重型裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，規(guī)模超過1200畝(超過86萬平方米)，預(yù)計(jì)2021年全年總產(chǎn)能為45萬輛。該工廠是中國第一家外商獨(dú)資汽車制造項(xiàng)目，也是美國以外特斯拉的第一家超級工廠。

　　根據(jù)環(huán)評報(bào)告，特斯拉超級工廠主要分為四個(gè)區(qū)域：整車生產(chǎn)區(qū)，試驗(yàn)區(qū)、零部件生產(chǎn)區(qū)和聯(lián)合廠房。

　　特斯拉在環(huán)評報(bào)告中表示，該項(xiàng)目為擴(kuò)建項(xiàng)目，將在現(xiàn)有的新車型生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行，生產(chǎn)模式與擴(kuò)建前相比不會(huì)發(fā)生變化，即仍維持Model 3、Model Y及相關(guān)衍生模型。本次產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目主要為沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、物流運(yùn)營中心的擴(kuò)建。

　　特斯拉表示，該項(xiàng)目將通過增加工作時(shí)間、增加員工數(shù)量和增加材料周轉(zhuǎn)頻率來增加產(chǎn)能，但環(huán)評報(bào)告沒有披露產(chǎn)能的增加。據(jù)特斯拉估算，產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目完成后，將新增4000名員工，全廠員工數(shù)將達(dá)到1.9萬人。

　　中國成特斯拉最大出口基地

　　截至今年第三季度，特斯拉上海超級工廠每天可生產(chǎn)1600多輛Model  Y和2000多輛Model  3，今年的產(chǎn)能目標(biāo)已經(jīng)超過45萬輛，90%的零部件已經(jīng)國產(chǎn)化。

　　隨著國產(chǎn)化帶來的規(guī)模擴(kuò)大和成本降低，中國已成為特斯拉全球最大的出口基地。目前，特斯拉已將上海超級工廠定位為公司主要汽車出口中心。除了在中國市場的交付工作，上海超級工廠還出口了大量的Model  3、Model  Y去亞太， 歐洲等地。

　　特斯拉財(cái)報(bào)三季度財(cái)報(bào)顯示，公司在中國市場的營收達(dá)到31.13億美元，同比增長78.5%。

　　今年第三季度，特斯拉上海超級工廠共生產(chǎn)汽車13.32萬輛，其中出口汽車59579輛，占該季度特斯拉全球銷量的近25%。早些時(shí)候，特斯拉否認(rèn)了將在青島，建立第二家工廠的傳言，但表示將以更穩(wěn)定的態(tài)度繼續(xù)在中國加大投資。

　　此外，11月25日，特斯拉官方微博宣布高性能版Model  Y正式交付。

　　其中，“性能野獸”Model Y性能版起步價(jià)38.79萬元，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航566公里。在雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的大力支持下，百公里加速僅需3.7秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)，據(jù)悉，自2021年1月在中國開業(yè)以來，特斯拉Model Y已經(jīng)穩(wěn)定了好幾個(gè)月，銷量遠(yuǎn)超1萬。

　　以上就是關(guān)于特斯拉上海工廠再度擴(kuò)產(chǎn)以及為什么要在上海建立超級工廠的全部內(nèi)容了，希望對大家有所幫助，推薦關(guān)注：特斯拉概念。