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    喜見春運摩托大軍減少,出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因有哪哪些?

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 喜見春運摩托大軍減少,隨著春節(jié)的臨近,許多急于返回返鄉(xiāng)的人又踏上了回家的路。然而,與往年相比,“摩托大軍”這個曾經(jīng)春運熱潮中的獨特景觀,近年來規(guī)模卻在不斷縮小。這種變化,在一定程度上反映了中國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展進(jìn)步,是人們樂于看到的好現(xiàn)象。

      喜見春運摩托大軍減少,隨著春節(jié)的臨近,許多急于返回返鄉(xiāng)的人又踏上了回家的路。然而,與往年相比,“摩托大軍”這個曾經(jīng)春運熱潮中的獨特景觀,近年來規(guī)模卻在不斷縮小。這種變化,在一定程度上反映了中國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展進(jìn)步,是人們樂于看到的好現(xiàn)象。

    大軍.jpg

      出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因有哪哪些?

      一、騎行人容易疲勞

      一般來說,摩托車零件在長時間騎行后容易出現(xiàn)故障和疲勞。再加上長途駕駛、路況不熟悉、天氣寒冷等因素,很容易在“摩托大軍”中引發(fā)安全事故,這不僅讓返鄉(xiāng),騎行者的家屬擔(dān)憂,也讓雇主、交管部門以及沿途其他各方擔(dān)憂。如今春運高峰期,摩托車的車隊逐漸淡出,摩托車引發(fā)的交通事故明顯減少,各方面都更加安全實用。

      二、中國高鐵的發(fā)展

      “摩托軍”的減少得益于交通建設(shè)的快速發(fā)展。截至目前,中國居民在高鐵,出行越來越方便,農(nóng)村公路建設(shè)不斷推進(jìn),交通服務(wù)水平穩(wěn)步提升。以高鐵為例。2021年,高鐵運營里程突破4萬公里,鐵路運營里程突破15萬公里。隨著運輸能力的提升和服務(wù)的精細(xì)化,春運高峰期“一票難求”的情況得到了很大緩解,很多返鄉(xiāng)人選擇坐火車去返鄉(xiāng)同時,全國各地的高標(biāo)準(zhǔn)高速公路也越來越多,很多農(nóng)民工都買了自己的車。此外,春節(jié)期間私家車可以自由通行,一些過去在返鄉(xiāng)騎摩托車的人會開車回家。此外,近年來,中國民航、水運、公路運輸增加班次、改善服務(wù),都促使“摩托軍”不斷“縮編”。

    高鐵的發(fā)展.jpg

      三、居民收入水平的提升

      “摩托軍”規(guī)??s小的背后,也反映了居民收入水平的不斷提高。西部大開發(fā)、中部崛起等戰(zhàn)略使這些地方的勞務(wù)輸出省份得以快速發(fā)展。2021年國民收入數(shù)據(jù)顯示,西部地區(qū)居民人均可支配收入比上年增長9.4%,增速甚至比東部地區(qū)快0.3個百分點。與此同時,脫貧攻堅戰(zhàn)如期取得勝利,全面建成小康社會,鄉(xiāng)村振興質(zhì)量升級加快,農(nóng)村面貌煥然一新,農(nóng)民收入提高。在返鄉(xiāng),口袋鼓鼓的工人在出行方式上有更多的選擇特別是近年來,東部地區(qū)的部分產(chǎn)業(yè)加快向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,鄉(xiāng)村振興也讓產(chǎn)業(yè)農(nóng)村有了更廣闊的發(fā)展前景。越來越多的人選擇回鄉(xiāng)投資創(chuàng)業(yè)或就近打工,并通過數(shù)字化手段實現(xiàn)了“云”創(chuàng)業(yè),收入不亞于外出打工。隨著時代的發(fā)展和產(chǎn)業(yè),的變化,城鄉(xiāng)之間的距離打破了物理上的限制,“鄉(xiāng)愁是一張小票子”成為了歷史的印記。

    摩托大軍.jpg

      “三千里江水,十五行家書。沒別的話說,早點回家就行了?!睆木G皮車到高鐵,從摩托車到汽車,春運熱潮返鄉(xiāng)方式的改變和升級是基礎(chǔ)設(shè)施完善、居民收入水平提高、產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)移發(fā)展等多種因素共同作用的結(jié)果?!澳ν写筌姟钡臏p少,正見證著春運熱潮的變化,也折射出社會的發(fā)展進(jìn)步。推薦閱讀:高鐵概念。

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    摩托大軍,春運

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