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    特斯拉召回26047輛電動汽車,特斯拉的優(yōu)勢在哪方面?特斯拉的發(fā)展歷程是怎樣的?

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 特斯拉召回26047輛電動汽車,2月18日消息,特斯拉(上海)有限公司召回部分國產(chǎn)汽車,包括2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model3(12003輛)和ModelY(14044輛)電動汽車,共計26047輛。

      特斯拉召回26047輛電動汽車,2月18日消息,特斯拉(上海)有限公司召回部分國產(chǎn)汽車,包括2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model3(12003輛)和ModelY(14044輛)電動汽車,共計26047輛。

      據(jù)悉,此次召回的原因是部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動,再加上因軟件問題可能導(dǎo)致熱泵壓縮機停止工作,車內(nèi)制熱功能失效,后續(xù)將通過OTA升級解決。

    汽車.jpg

      特斯拉的優(yōu)勢在哪方面?

      1、BMS技術(shù):采用兩階段法保證電芯的工作平衡狀態(tài)。2、智能駕駛:自動駕駛可以說是目前最頂尖的L2輔助技術(shù)。以下是特斯拉相關(guān)內(nèi)容介紹的擴展資料:1、電動汽車:電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

      2、純電動汽車:相對燃油汽車而言,主要差別在于四大部件,驅(qū)動電機、調(diào)速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言,它由公用超快充電站。純電動汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件,其價值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

    特斯拉.jpg

      特斯拉的發(fā)展歷程是怎樣的?

      2003年7月1日,馬丁·艾伯哈德與長期的合作伙伴馬克·塔彭寧(Marc Tarpenning)共同成立了特斯拉(TESLA)汽車公司,Martin Eberhard毫無汽車的制造經(jīng)驗,因此找到了AC Propulsion公司,在AC Propulsion公司CEO的引薦下他認識了Martin Eberhard團隊。

      2004年2月,通過會面Musk向TESLA投資630萬美元,正式開啟特斯拉的傳奇歷程。在擁有了啟動資金、技術(shù)方案之后,特斯拉便開始正式研發(fā)高端電動汽車,最終選擇英國Lotus汽車的Elise作為開發(fā)基礎(chǔ)。

      2004年~2006年,盡管公司人數(shù)從20人增加到150人,但特斯拉車型Tesla Roadster的研發(fā)卻遭遇了困難。

      2007年,危機集中爆發(fā),變速箱問題成為導(dǎo)火索,作為一款超跑,Tesla Roadster對性能要求非常高,普通電動車配備的變速箱無法滿足Tesla Roadster的需求。

      同年,Ze'ev Drori開始接任Tesla的CEO職務(wù),Ze'ev Drori作為Monolithic內(nèi)存公司的創(chuàng)始人,在硅谷擁有著極高的知名度。

      2008年,Ze'ev Drori正式上臺之后便解雇了幾位關(guān)鍵人物,包括創(chuàng)始人Martin Eberhard以及其搭檔Marc Tarpenning也都先后離開了特斯拉。

      2008年10月,TeslaRoadster下線并開始交付,但原計劃售價十萬的TeslaRoadster實際成本卻高達12萬元,與既定的7萬成本相差甚遠,因此馬斯克不得不將售價提升至11萬元,但這一舉動引來了許多預(yù)定客戶的不滿。即便售價提升了1萬,特斯拉也面臨著賠錢賣車的窘境。

      2009年,奧巴馬和朱棣文參觀Tesla工廠,特斯拉成功獲得美國能源部4.64億美元的低息貸款。

      2010年,特斯拉在納斯達克正式上市,成功融資2.26億美元。

      2012年,美國加州Fremont的特斯拉工廠生產(chǎn)的全新電動車系列“Model S”首輛電動跑車正式交付。

      2013年,特斯拉市值突破100億美元。

      2014年,第四季度特斯拉取得了創(chuàng)紀錄的汽車銷量,而年營收超過20億美元。

      2016年,特斯拉開始轉(zhuǎn)型,收購美國太陽能發(fā)電系統(tǒng)供應(yīng)商SolarCity。

      2017年2月1日,特斯拉汽車公司(Tesla Motors Inc.)正式改名為特斯拉(Tesla Inc.)。這意味著汽車不再是特斯拉僅有的業(yè)務(wù)。

      2018年,特斯拉(上海)有限公司成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米(合計1297.32畝)的工業(yè)用地,并建立超級工廠。

      2019年,特斯拉正式宣布國產(chǎn)特斯拉Model 3開放預(yù)訂。

      2020年,特斯拉在其位于弗里蒙特的工廠內(nèi)搭建一條電池芯試點生產(chǎn)線,該公司計劃在這里設(shè)計自己的電池芯生產(chǎn)設(shè)備。

      8月6日,特斯拉注冊成立特斯拉保險經(jīng)紀有限公司,注冊資本為5000萬元。12月19日早間,特斯拉已被迫暫停德國“超級工廠”項目的部分建設(shè)工作,原因是其未向當(dāng)?shù)卣U納一筆保證金。

      2021年3月9日,特斯拉中國的運營主體特斯拉(上海)有限公司發(fā)生工商變更,經(jīng)營范圍減少“新能源汽車換電設(shè)施銷售”、“電池銷售”、“光伏設(shè)備及元器件銷售”等。3月24日,美國特斯拉官網(wǎng)宣布支持比特幣付款,特斯拉開創(chuàng)了支持比特幣購車的車企。

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      自2012年4月進入中國市場以來,其車型一直受到中國消費者的青睞,現(xiàn)在Model  3的銷量是對手望塵莫及的。2020年底,經(jīng)過八年的發(fā)展,特斯拉終于在中國市場站穩(wěn)了腳跟。推薦閱讀:新能源汽車概念。

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    特斯拉,電動汽車

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