油價(jià)或出現(xiàn)今年“第9次”上漲，新一輪油價(jià)調(diào)整將于5月30日24時(shí)開啟，第4個(gè)工作日原油變化率為上漲7.61%，上漲幅度為320元/噸！油價(jià)這走勢或?qū)⒊霈F(xiàn)今年“第9次”上漲！本周國際油價(jià)止跌反彈，兩油雙雙重回112美元/桶上方，而國內(nèi)油價(jià)周期統(tǒng)計(jì)也是暴力開局，連續(xù)4個(gè)工作日錄得上漲幅超過300元/噸。

　　2022年我國的油價(jià)調(diào)整是怎樣的？2022年以來，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)經(jīng)歷了9次調(diào)整，其中8次提高，僅有1次降低，累計(jì)上漲汽油1930元、柴油1855元。

　　5月16日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高285元和270元。

　　4月28日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高205元和200元。

　　4月15日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低545元和530元。

　　3月31日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高110元。

　　3月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高750元和720元。

　　3月03日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高260元和255元。

　　2月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高210元和200元。

　　1月29日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高310元和300元。

　　1月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高345元和330元。

　　油價(jià)上漲的影響有哪些？

　　1、油價(jià)大幅上漲從價(jià)和量兩個(gè)方面抑制制造業(yè)投資：企業(yè)生產(chǎn)成本上升，利潤率和產(chǎn)能利用率下降，投資動(dòng)力不足；同時(shí)油價(jià)上漲擠出消費(fèi)者實(shí)際可支配收入，導(dǎo)致企業(yè)需求回落，投資動(dòng)力進(jìn)一步下降。

　　2、油價(jià)上漲擠出居民實(shí)際可支配收入，購買力下降，另外如果油價(jià)大幅波動(dòng)，消費(fèi)者對汽車等耐用消費(fèi)品的購買可能推遲。

　　3、油價(jià)上漲帶來原油輸入國出口品的價(jià)漲、量跌。

　　4、油價(jià)對各類制造行業(yè)利潤的影響（原材料、消費(fèi)、裝備），具體到行業(yè)層面，油價(jià)對制造業(yè)產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率和利潤的拖累是明顯的，嚴(yán)重程度取決于行業(yè)的原油消耗強(qiáng)度和價(jià)格傳導(dǎo)能力。原油的消耗強(qiáng)度可以用油氣完全消耗系數(shù)來表示，即生產(chǎn)一個(gè)單位產(chǎn)品所需的油氣量(包括直接消耗和間接消耗)。我們通過投入產(chǎn)出表計(jì)算了各行業(yè)的油氣完全消耗系數(shù)，發(fā)現(xiàn)油價(jià)上漲對原材料制造成本的影響最大。其中消耗系數(shù)超過5%的子行業(yè)有：精煉石油及核燃料加工品、合成材料、基礎(chǔ)化工原料、農(nóng)藥、化肥、油漆、油墨及顏料、塑料制品、特種化工產(chǎn)品、玻璃及玻璃制品、石墨、陶瓷、橡膠制品、有色金屬，磚及石材?；w產(chǎn)品是消費(fèi)品制造業(yè)的主要產(chǎn)品，電池是裝備制造業(yè)的主要產(chǎn)品。

　　油價(jià)或出現(xiàn)今年“第9次”上漲，油價(jià)的上漲是多方面的原因造成的，至于后面的油價(jià)會(huì)出現(xiàn)怎樣的情況，我們可以拭目以待，推薦閱讀：油品改革概念。