我國首批智能LNG動力守護(hù)船交付,這種船是用來做什么的?
摘要: 我國首批智能LNG動力守護(hù)船交付,5月28日電,今日上午,由中國船舶武昌船舶重工集團(tuán)有限公司為中國海油旗下中海油田服務(wù)股份有限公司建造的國內(nèi)首批智能LNG(液化天然氣)動力守護(hù)船“海洋石油542”、“海洋石油547”在江蘇啟東成功交付,填補了我國智能LNG動力守護(hù)船領(lǐng)域空白,標(biāo)志著我國海洋石油裝備向更數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型邁出堅實步伐。
我國首批智能LNG動力守護(hù)船交付,5月28日電,今日上午,由中國船舶武昌船舶重工集團(tuán)有限公司為【中國海油(600938)、股吧】旗下中海油田服務(wù)股份有限公司建造的國內(nèi)首批智能LNG(液化天然氣)動力守護(hù)船“海洋石油542”、“海洋石油547”在江蘇啟東成功交付,填補了我國智能LNG動力守護(hù)船領(lǐng)域空白,標(biāo)志著我國海洋石油裝備向更數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型邁出堅實步伐。

這種船是用來做什么的?
此次交付的“海洋石油542”、“海洋石油547”船是專門為我國海洋石油開發(fā)提供支持服務(wù)的船舶,在海上油氣開發(fā)的時候,可提供值班守護(hù)、貨物運輸、救助以及對外消防等服務(wù)。值得注意的是該批船舶完全實現(xiàn)國內(nèi)設(shè)計、國內(nèi)建造,智能船舶系統(tǒng)、核心LNG儲罐及供氣系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、主機(jī)、舵槳裝置均實現(xiàn)自主知識產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)化,標(biāo)志著我國綠色化、智能化海工船設(shè)計、建造能力達(dá)到國際一流水平。該批船舶的最大特點就是在原LNG動力守護(hù)船的基礎(chǔ)上進(jìn)行了智能船舶升級。
目前,全球為海洋石油服務(wù)的各類船舶數(shù)量為4400余艘,中國近海為海洋石油服務(wù)的各類工作船300余艘,在此之前尚無使用智能LNG動力守護(hù)船的先例。船舶智能化可有效提升船舶的安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和高效性,使船舶生產(chǎn)效率提高15%;經(jīng)營成本降低10%。作為國內(nèi)首批應(yīng)用LNG清潔燃料的守護(hù)供應(yīng)船,該批船舶各項排放指標(biāo)滿足國際最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),可減少排放二氧化碳20%-30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%、懸浮顆粒物100%,船舶性能、環(huán)保指標(biāo)、技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先水平,對于主動適應(yīng)全球能源行業(yè)低碳化發(fā)展,具有重大意義。

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總之,該項目的實施有效提升了我國LNG動力守護(hù)船全產(chǎn)業(yè)鏈的自主建造能力,同時推動了我國沿海LNG配套產(chǎn)業(yè)鏈的布局。推薦閱讀:中船系概念。
動力守護(hù)船






