順豐漲價(jià)了嗎？是的漲價(jià)了。憑借相對(duì)出色的速度、快速的反應(yīng)效率、良好的服務(wù)態(tài)度和售后服務(wù)，順豐已經(jīng)達(dá)到了業(yè)內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尚未達(dá)到的綜合服務(wù)水平，并在中客戶群中積累了聲譽(yù)和品牌，順豐占據(jù)了國(guó)內(nèi)行業(yè)的巔峰，自然有實(shí)力推出第一槍漲價(jià)。

　　順豐漲價(jià)是否合乎情理？800公里以上線路運(yùn)價(jià)提高的原因是比較合理的。“快遞行業(yè)的利潤(rùn)率一直很低，有的已經(jīng)是微利了?！庇袠I(yè)內(nèi)人士指出，順豐這次漲價(jià)主要是因?yàn)?00公里以上的長(zhǎng)途線路，大多是高鐵或者順豐的飛機(jī)運(yùn)輸，相對(duì)于其他公司來(lái)說(shuō)，這方面的投入特別大，所以綜合成本要高于其他公司。據(jù)筆者觀察，近年來(lái)，中，布局， 順豐在市縣網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上投入了大量資金，造成了大量的投資成本。此時(shí)，提高運(yùn)價(jià)以保證該地區(qū)更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)合理的。去年郵政EMS做了調(diào)價(jià)，也提高了遠(yuǎn)地運(yùn)費(fèi)，理順了價(jià)格關(guān)系。

　　與公布的價(jià)格相比，在正常情況下，順豐對(duì)老客戶提供一定的折扣。這次公布價(jià)格的長(zhǎng)期價(jià)格調(diào)整幅度在3%左右，而省內(nèi)和同城基本不變。面對(duì)相對(duì)遲鈍的中，高端客戶，大多數(shù)人都被認(rèn)為是可以接受的。所以，總體評(píng)價(jià)，順豐這次調(diào)價(jià)比較謹(jǐn)慎，這次調(diào)價(jià)應(yīng)該會(huì)穩(wěn)定相當(dāng)一段時(shí)間。

　　這個(gè)品牌很難開(kāi)始第一次漲價(jià)

　　順豐漲價(jià)了嗎？順豐漲價(jià)是否合乎情理？

　　回顧近幾年的行業(yè)形勢(shì)，“漲價(jià)”從來(lái)都是一條“線”呼之欲出。去年，圓通， 申通、匯通， 中通、韻達(dá)和天天的幾次集體提價(jià)表面上被政府物價(jià)部門叫停，但在更深層次上，它們的價(jià)格被電商打壓。他們的主要客戶80%左右是電商。作為供應(yīng)鏈中的下一個(gè)家，他們很難獲得提價(jià)的主動(dòng)權(quán)。

　　所以第一槍是順豐開(kāi)的，順豐憑借著相對(duì)出色的速度，快速的反應(yīng)效率，以及良好的服務(wù)態(tài)度和售后服務(wù)，達(dá)到了業(yè)內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒(méi)有達(dá)到的綜合服務(wù)水平，在中的客戶群中積累了口碑和品牌，我和朋友交流的時(shí)候有一個(gè)共同的體會(huì)，就是除了速度優(yōu)勢(shì)， 順豐的快遞員基本上沒(méi)有扔掉并發(fā)短信告訴他們擅自放門衛(wèi)，而是先發(fā)了短信通知，但有些快遞員到達(dá)時(shí)通過(guò)電話聯(lián)系； 重要物品必須等待客戶簽收。當(dāng)一般物品在收件人的建議下被置于警戒狀態(tài)時(shí)，會(huì)有更多的提醒。“人性化服務(wù)比較好?！?/p>

　　順豐已經(jīng)占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的巔峰，自然有實(shí)力發(fā)動(dòng)漲價(jià)的第一槍。

　　成本壓力盛大漲價(jià)有限

　　環(huán)顧國(guó)內(nèi)企業(yè)的價(jià)格，經(jīng)過(guò)價(jià)格調(diào)整后，順豐的運(yùn)費(fèi)率已經(jīng)占了最高。然而，據(jù)筆者粗略估計(jì)，此次價(jià)格調(diào)整僅限于緩解順豐快速擴(kuò)張給資金帶來(lái)的壓力

　　根據(jù)順豐，掌舵人王衛(wèi)， 2014年的數(shù)據(jù)，順豐年銷售額為320億元，員工規(guī)模已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)，因此估計(jì)其人均勞動(dòng)生產(chǎn)率為16萬(wàn)元。除去勞動(dòng)力、車輛和運(yùn)費(fèi)等固定成本，企業(yè)再生產(chǎn)的累計(jì)資金應(yīng)該相對(duì)有限。舉個(gè)例子：順豐已經(jīng)擁有了自己的第17架全貨機(jī)。除了自己的全貨機(jī)，它還擁有另外20架租賃飛機(jī)。這37架飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本已經(jīng)足夠驚人了。2014年，順豐實(shí)施了一系列擴(kuò)張，如“下鄉(xiāng)”、“冷鏈”，順豐保價(jià)  其資金壓力可能非常大。

　　順豐漲價(jià)了嗎？順豐漲價(jià)是否合乎情理？

　　價(jià)格調(diào)整后，根據(jù)3%的樂(lè)觀估計(jì)，順豐每年將增加10億左右的收入，這將緩解其目前的資金壓力，效果有限。然后為了支撐其近期的快速擴(kuò)張，主要靠開(kāi)拓新市場(chǎng)，發(fā)展新業(yè)務(wù)，引入戰(zhàn)略投資。新業(yè)務(wù)的擴(kuò)張必須有硬件投資的支持，如新購(gòu)買的卡車、包機(jī)、自有飛機(jī)和自建倉(cāng)庫(kù)。因此，順豐在過(guò)去兩年引入戰(zhàn)略投資的可能性很大。