雖然2019年70%的汽車品牌銷量有所下降，但保存率最高的五大品牌銷量卻逆勢上升，說明保存率對新車銷量的影響很大。

　　七成交易價格在10萬元以內(nèi)

　　報告顯示，二手車交易的主力軍是90后，其中女性交易用戶比例超過70%。成交70%以上的二手車交易價格低于10萬元，整體交易價格低于上市價格。網(wǎng)上二手車一般有10%到20%的議價空間。

　　汽車保值率排行

　　適度使用的車輛更有價值

　　從車齡來說，車齡三到五年的二手車最受歡迎。在中，年平均行駛里程約為3萬公里的車輛的平均交易價格最高(11.75萬元)。這是因為中度二手車更穩(wěn)定，磨合更好，所以更有價值。

　　緊湊型車和緊湊型SUV車型是市場上最受歡迎的

　　從車級分布圖來看，緊湊型轎車和緊湊型SUV在各自領域所占比例最高，分別為33.4%和13.1%。可見，物美價廉的二手車受到消費者的青睞，消費者更傾向于選擇預算有限的優(yōu)質(zhì)二手車。

　　小型車保值率前10

　　小型車的前10名差距很大，前三名優(yōu)勢明顯。

　　本田飛度排名第一，豐田芷玄排名第二，豐田威馳排名第三。其高品質(zhì)在于質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高，市場需求大。

　　小型車保存率前10

　　緊湊型車前10名差距不大，競爭激烈。日系車優(yōu)勢明顯，占8席，另外兩款是大眾車型。

　　第一名是豐田卡羅拉，第二名是本田的封帆，第三名是卡羅拉的老大哥雷凌。

　　中型汽車保值率排名前十

　　中轎車是目前消費升級的主要替代產(chǎn)品，需求量很大。

　　凱美瑞和雅閣排名第一，其次是INSPIRE和阿特茲，馬自達。在中，的前十名中，日本車占據(jù)了前5名，德國車占3席，美國車占2席。

　　豪車保存率前10

　　這款車型在中，排名前十，進口車優(yōu)勢明顯，占7席。奔馳有5輛車上榜，成為榜單上車型數(shù)量最多的品牌，這表明它在這個市場上占有很大的份額。

　　雷克薩斯ES排名第一，奔馳CLA排名第二，豐田皇冠車型排名第三。

　　小型SUV保存率前10

　　與小型車類似，小型SUV的前10位保值率差距較大，前兩位是優(yōu)勢明顯的本田車型。

　　第一個是本田，的XR-V第二個是本田，的Binzhi第三個是維特拉有5款自主品牌上榜。

　　緊湊型SUV保值率前10

　　緊湊型SUV幾乎被日本人取代，本田的CR-V位居榜首，日產(chǎn)的奇駿位居第二，豐田的RAV4位居第三。

　　哈弗H5是唯一上榜的自主品牌，在二手車市場的認可度相當高。汽車保值率排行

　　中SUV的保存率是前10

　　自主品牌在中SUV市場有一定競爭力，長安CX70、傳祺GS8、哈弗H7榜上有名。

　　第一名是豐田，的漢蘭達，第二名是本田，的官道，第三名是吉普的牧馬人。

　　中大型越野車保存率前十

　　這類車輛的套期保值率差別很大。第一個是豐田，的普拉多，第二個是進口普拉多，第三個是三菱的帕杰羅

　　唯一進入榜單的自主品牌哈弗，排名第九，中和哈弗，這三組SUV車型均榜上有名，可見其影響力之大。中大型SUV二手車供需比例小，市場需求旺盛。

　　豪華SUV保存率前10

　　豪華車也在進口車中占據(jù)主導地位。除了奔馳GLA和寶馬X3，其他八款都是進口車。雷克薩斯RX車型第一，奔馳GLC車型第二，雷克薩斯NX第三。

　　在這組排名中和雷克薩斯， RX和NX的幾款主要SUV分別排名第一和第三，而排名前三的德國公司并不都在名單上。

　　十大貶值車型

　　1.雷諾梅甘娜

　　折舊率為：68%

　　2.捷豹XJ

　　折舊率為：67%

　　3.法拉利599

　　折舊率為：65%

　　4.馬自達6

　　折舊率為：64%

　　5.標致206

　　折舊率為：64%

　　歐洲崇尚小型車的潮流，使得這款206賣的很多。然而，它在英國市場的擁有量超過了50萬臺，但總的數(shù)量太大，市場價值因銷量而降低。

　　6.標致308

　　折舊率為：62%

　　7.斯巴魯翼豹WRX

　　折舊率為：62%

　　折舊原因：一是所有權和車型相對較小，二是車主通?！按直瘪{駛。

　　8.路虎神行者

　　折舊率為：61%

　　9.寶馬5系

　　折舊率：60%

　　10.福特蒙迪歐

　　折舊率為：59%

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