如果說國內(nèi)任何一家汽車制造企業(yè)在買買中非常擅長買的話，那一定是以李書福為首的吉利公司，看整個和吉利，的發(fā)展道路其實都是先收購后發(fā)展，再收購后發(fā)展。吉利收購最成功的是哪一次？吉利收購的背后負(fù)債了多少錢？

　　自2010年以來，吉利，出現(xiàn)了一個眾所周知的并購案例，即以18億美元收購沃爾沃汽車。當(dāng)時，沃爾沃面臨破產(chǎn)，欠下巨額債務(wù)。然而，在吉利買下它之后，沃爾沃開始起死回生，在國內(nèi)市場上賣得相當(dāng)好。

　　吉利收購了多少個品牌，很多個。當(dāng)初，吉利收購沃爾沃并沒有得到很多業(yè)內(nèi)人士的重視，他們認(rèn)為李書福這次真的損失很大。然而，不同的事實告訴這些專家，吉利沒有賠錢，而是建造了中國第一輛豪華SUV——吉利柯靈系列。目前吉利柯靈03已經(jīng)出來了，賣的還不錯，證明吉利公司收購沃爾沃的決定還是很正確的。

　　吉利收購最成功的是哪一次？是吉利公司在2017年收購了寶騰汽車，一下子占據(jù)了49.9%的股份。幾天后，吉利公司收購了蓮花路易斯51%的股份。這還沒有結(jié)束。2017年10月，吉利公司直接收購美國飛行公司，成為其最大股東。這三項收購為吉利生產(chǎn)新能源汽車奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　吉利收購的背后負(fù)債了多少錢？負(fù)債1678億。你認(rèn)為吉利公司收購這些公司后能老老實實停下來嗎？去年2月，吉利公司以90億美元的價格直接收購了戴姆勒集團(tuán)9.69%的股份，并立即成為戴姆勒， 奔馳的第一大股東，這一收購案涉及的資金實在是太大了，讓很多人懷疑吉利公司在如此大規(guī)模的收購背后背負(fù)了多少債務(wù)。

　　有人說，吉利公司之所以不怕這么多債，是因為國家有一個大靠山，一直在給它輸血。從2010年到2019年，吉利的許多收入來自補(bǔ)貼，但我不知道這種來自國家的補(bǔ)貼能補(bǔ)貼多久。一旦政策改變，吉利該何去何從？別看李書?，F(xiàn)在風(fēng)景很美，但他的一切都是在鏡子里度過的，所以不知道什么時候會有問題。