近些的油價(jià)下降，讓很多人意外，同時(shí)加油站降價(jià)讓一部分人民很喜悅。

　　重慶軒渝石油董事長陳少紅，三個(gè)優(yōu)惠加起來接近1元，競爭會(huì)更激烈。因?yàn)楣┻^于求是不爭的事實(shí)，所有加油站都會(huì)用自己的方法占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　中儲(chǔ)聯(lián)合貿(mào)易中心徐桂壽，總經(jīng)理：煉油廠本身出廠價(jià)比較低之后，為了解決其流動(dòng)性，會(huì)大量出貨，批發(fā)價(jià)會(huì)相對(duì)下降。大量貿(mào)易商囤積的貨物也將在本月底到期，這將導(dǎo)致山東煉油廠的降價(jià)相當(dāng)悲慘。

　　通過市場(chǎng)分析可知，國內(nèi)的加油站降價(jià)，還會(huì)出現(xiàn)一些的變動(dòng)性。

　　金連創(chuàng)能源部： 韓景媛，高級(jí)分析師預(yù)計(jì)，兩三個(gè)月內(nèi)，零售的全汽油折扣將會(huì)加強(qiáng)，基本上波及全國。私營企業(yè)可能是主要部分，國有企業(yè)如中石油和中石化將由一項(xiàng)優(yōu)惠的盈利措施來補(bǔ)充?；旧戏秶鷷?huì)從0.5元到1元每升。

　　經(jīng)研院，中國石化： 柯曉明，副總工程師同時(shí)，為了盡快收回投資，一些新投產(chǎn)的煉油廠必須增加生產(chǎn)負(fù)荷，這導(dǎo)致資源供應(yīng)過剩。此外，由于外部市場(chǎng)不景氣，我們產(chǎn)品的出口效益也會(huì)受到影響，因此成品油碼頭的市場(chǎng)競爭將會(huì)越來越激烈。

　　國內(nèi)成品油消費(fèi)量已恢復(fù)八成

　　低油價(jià)會(huì)對(duì)降低國內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本帶來什么影響？目前恢復(fù)生產(chǎn)的背景下，成品油消費(fèi)有哪些新變化？低油價(jià)還會(huì)影響哪些行業(yè)？

　　4月以來，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和恢復(fù)生產(chǎn)逐步恢復(fù)正常水平。根據(jù)機(jī)構(gòu)最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截至4月15日，汽油累計(jì)銷量同比下降5％，柴油同比增長10％左右。

　　中國石化江蘇石油分公司零售中心孔令江，經(jīng)理：到4月份，江蘇的消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到90％多一點(diǎn)。通過基層調(diào)查走訪，可以判斷后期情況還是樂觀的。

　　據(jù)測(cè)算，國內(nèi)社會(huì)物流總成本占GDP的比例約為15％，工業(yè)企業(yè)物流成本率約為8％。其中，運(yùn)輸成本占企業(yè)物流成本的近一半。專家表示，低油價(jià)非常有利于有效促進(jìn)恢復(fù)工作和生產(chǎn)。同時(shí)，低油價(jià)可以減少石油進(jìn)口的外匯。根據(jù)油價(jià)每桶降低20美元的計(jì)算，全年進(jìn)口外匯可直接減少700多億美元。

　　中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院副院長呂建中，同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，石油不僅是一種燃料，也是一種物質(zhì)。油價(jià)下跌后，石化產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)下跌。順著化學(xué)鏈往下走，很多深加工或者一些加工制造行業(yè)，包裝行業(yè)，它的成本也會(huì)下降，這應(yīng)該是非常有利于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的。

　　不過，專家也表示，原油價(jià)格與油氣開采、燃料加工、化工生產(chǎn)等行業(yè)有很高的相關(guān)性，低油價(jià)會(huì)降低這些行業(yè)的利潤，也會(huì)對(duì)新能源汽車的推廣產(chǎn)生影響。

　　乘用車信息協(xié)會(huì)秘書長崔東樹，去年網(wǎng)約車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的趨勢(shì)尤為明顯。原因相比，電動(dòng)網(wǎng)約車每月可節(jié)省約1700元。

　　通過前面可知，加油站降價(jià)的影響還是很大的，不僅僅是對(duì)于下班加油的還是人民生活，都是有著很大的作用的。