重慶是一個非常魔幻的地方，魔幻都市說的就是它，因為各種各樣的景觀建筑，重慶頻頻登上了熱搜，重慶一大橋似巨型彈簧具體是怎么回事呢？下面我們就一起來了解一下吧。

　　重慶涪陵長江大橋是涪陵區(qū)第一座長江大橋，橫跨長江江面，全長600余米。據(jù)資料顯示，大橋于1994年11月開工，1997年5月竣工。大橋多層回旋上下橋匝道呈螺旋狀，串聯(lián)兩山之間，像山間臥的盤龍，也像折疊的巨型彈簧。

　　2012年封閉維修

　　2013年8月16日00:00-1月31日24: 00，涪陵長江大橋?qū)㈥P閉施工，禁止機動車通行。過河的車輛必須繞過李渡的長江橋或石板溝的長江橋。

　　 涪陵區(qū)交委副主任何云，表示，經(jīng)過專業(yè)機構最近的一次專項檢查(每五年一次)，涪陵長江大橋的許多部分嚴重老化和腐蝕，被確定為四級危橋，必須盡快修復。

　　在封閉施工期間，重慶和長壽方向進出涪陵的車輛需要繞過李渡長江大橋；進出涪陵江北街和白勝區(qū)的車輛需繞過石板溝長江大橋；此外，各種車輛也可以選擇從茶涪路前往重慶涪陵

　　2014年南橋頭改造

　　南橋頭改造工程于2012年12月開工。2013年1月4日下午1時，伴隨著機器的轟鳴聲，涪陵區(qū)長江一橋南橋頭改造工程第一孔樁順利鉆孔，標志著涪陵立交工程進入施工階段。

　　南橋頭改造工程中，互通立交全長1.3公里，其中互通立交部分道路橋梁長度分別為409.09米和887.89米，車行道設計為“單車道緊急停車車道”，上下行匝道凈寬7米，螺旋匝道凈寬14米；濱江路改造段道路長262米，立交橋長138米，雙向四車道。從濱江路到田字寺有兩條連接線，長378.07米

　　1.重慶輕軌

　　重慶山地占70%以上，因此被稱為“山城”。由于其特殊的地形，軌道交通，重慶誕生了。早在以前，重慶的輕軌就因為過橋過街而引爆了紅過的鐵路網(wǎng)。

　　2、洪崖洞

　　洪崖洞，原名洪崖門，是具有2300年歷史的重慶，古城的大門之一，集擁城市的旅游景觀、商業(yè)休閑景觀和城市文化景觀于一體，以具巴渝傳統(tǒng)建筑特色為主體，沿長江修建“吊腳樓”，解放碑直達江濱

　　3.長江索道

　　長江索道位于重慶 ，是重慶第二條跨河索道，已運行30年，被譽為“長江"第一空中走廊”和“山城空中公交”。

　　4、重慶涂鴉街

　　重慶涂鴉藝術街是黃桷坪， 重慶，的一條藝術街，全長1.25公里，這表明重慶人有了另類的文化“名片”涂鴉，縮短了藝術與生活的距離。

　　5.重慶波浪路

　　巴南界石，重慶現(xiàn)在是一條波浪形的高速公路。據(jù)了解，這條波狀公路長約300米，是當?shù)亻_發(fā)商修建的。因為旁邊的商業(yè)樓有四層，為了方便每一層的商家開車上門，所以在當初規(guī)劃的時候就設計了這條波浪形的高速公路，方便商業(yè)經(jīng)營者。

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