新能源汽車發(fā)展前景如何？

　　新能源汽車在成本方面的優(yōu)勢日益明顯，全球新能源汽車市場呈現(xiàn)持續(xù)攀升態(tài)勢，根據(jù)BNEF的預(yù)測，到2025年，全球新能源汽車銷量將達到1100萬臺，普及率將達到11%。同年，燃油車銷量將達到拐點，進入下降趨勢；到2030年，全球銷量將繼續(xù)攀升至3000萬臺，普及率達到28%；到2040年，全球銷量預(yù)計將達到6000萬輛，普及率將提高到55%。

　　中美歐是新能源汽車的最主要市場，且中國將成為新能源汽車的重要一極，在制造業(yè)端，日歐美擁有最先進的新能源技術(shù)，同時也是世界上主要的新能源汽車生產(chǎn)地，擁有深厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和科研實力；在消費端，美國在全球新能源汽車市場占據(jù)第二位，是一個無可爭議的核心成熟市場。中國正在成為新能源汽車的重要一極，中國政府和制造商正在積極推動研發(fā)和電動汽車的普及。

　　隨著新能源汽車的發(fā)展，原有以中游整車廠為價值核心的產(chǎn)業(yè)價值鏈條正在重塑。傳統(tǒng)汽車公司的優(yōu)勢在新能源汽車發(fā)展的初期并沒有得到延伸。相反，一批掌握了新能源關(guān)鍵技術(shù)的新興企業(yè)成了“外行入侵者”，在與傳統(tǒng)汽車公司的競爭中顯示出巨大優(yōu)勢。上游電池、電機、電控等核心零部件企業(yè)成為行業(yè)價值鏈的核心，中游整車環(huán)節(jié)的重要性在現(xiàn)階段有所降低，通過跨行業(yè)能源、交通、信息、通信等多學(xué)科的結(jié)合，形成“網(wǎng)狀生態(tài)”，后端服務(wù)市場蓄勢待發(fā)，終端消費市場成為重要的利潤池。

　　新能源汽車產(chǎn)能好嗎？

　　首先，我們都知道新能源汽車得到國家的大力支持。特別是近幾年來，國家給予新能源汽車，相當(dāng)大的政策補貼，新能源汽車確實得到了蓬勃發(fā)展。尤其是在一二線城市，消費者對新能源汽車的接受度更高，這些消費行為促使汽車公司大力生產(chǎn)新能源汽車，但目前新能源汽車的補貼政策正在下降，許多消費者無法享受優(yōu)惠待遇，購車成本明顯增加，購買力相應(yīng)減弱。因此，新能源汽車在市場上的銷量不如前幾年那么可觀，很多庫存自然會出現(xiàn)在工廠里。

　　第二，新能源汽車的銷售有很多限制畢竟很多三四線城市，農(nóng)村，充電樁等設(shè)備建設(shè)不好，包括一些售后服務(wù)，導(dǎo)致這些地區(qū)的消費者對于新能源汽車的購買力不足，為了開拓這些地區(qū)的市場，很多車企付出了很大的努力，花了很多錢，但是效果很小，必然會導(dǎo)致產(chǎn)能過剩。

　　第三，雖然新能源汽車的一些政策變化，甚至一些不完善的硬件措施導(dǎo)致了新能源汽車制造商在市場上的產(chǎn)能過剩，但我國新能源汽車與許多外國品牌有著良好的合作，不僅在國內(nèi)銷售，而且在世界范圍內(nèi)。同時，由共享汽車，新能源公交車、新能源出租車等項目帶動，產(chǎn)能過剩問題將有一個很好的解決方案。

　　關(guān)于新能源汽車發(fā)展前景如何，新能源汽車的產(chǎn)能好不好的內(nèi)容，今天就給您介紹到這了，感謝您的關(guān)注，新能源汽車有著巨大的市場空間，未來值得期待。