質(zhì)檢總局就高田氣囊約談大眾通用奔馳，要求履行缺陷召回義務

　　7月6日，國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)發(fā)文稱，針對日本高田公司氣體發(fā)生器破裂問題，質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司于5日集體約談大眾、通用、奔馳公司，通報高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題缺陷調(diào)查情況，要求盡快采取相應措施，履行缺陷召回法律義務，切實消除安全隱患。

　　據(jù)統(tǒng)計，高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題在中國共涉及37家汽車生產(chǎn)者，涉及車輛2000余萬輛。截至今年6月底，中國共有24家生產(chǎn)者實施召回102次，涉及車型97個，數(shù)量達到1059萬輛。另有5家生產(chǎn)者已對其涉及的全部車輛提出來召回工作方案，近期將向質(zhì)檢總局備案召回計劃，涉及車輛126萬輛。目前，大眾、通用、奔馳3個品牌8個生產(chǎn)者僅提出召回小批量車輛用于試驗分析，并未提出有效召回措施。

　　質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司有關負責人指出，根據(jù)總局缺陷產(chǎn)品管理中心的缺陷調(diào)查情況和專家評估意見，高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器客觀上存在破裂的風險，存在安全隱患。生產(chǎn)企業(yè)應對存在的問題高度重視，切實履行召回主體責任，采取有效措施，消除安全隱患，避免傷害案例的發(fā)生。質(zhì)檢總局將按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》賦予的職能，依法行政，對相關違法行為堅決予以處理。

　　澎湃新聞此前報道，2008年，日本高田公司生產(chǎn)的安全氣囊發(fā)生了第一起致命事故。搭載高田氣囊的車輛正副駕駛席氣囊展開時，出現(xiàn)氣體發(fā)生器殼體破損、殼體碎片飛出的情況，嚴重威脅駕駛者的生命安全。截至2017年2月底，日本高田公司生產(chǎn)的安全氣囊彈出故障(彈出力道過大導致氣囊爆裂，彈片會在車內(nèi)飛濺傷人)，已造成世界范圍內(nèi)17人死亡，180余人受傷。

　　2014年，高田氣囊開始發(fā)起全球性大規(guī)模召回。針對高田氣囊的缺陷問題，中國國家質(zhì)檢總局曾于2014年12月針對高田氣囊問題發(fā)布警示通告，警惕消費者注意部分進口汽車存在的安全風險。根據(jù)國家質(zhì)檢總局統(tǒng)計信息，2015年日系車因高田氣囊安全問題引發(fā)的召回就超過了253萬輛。 ：