4月10日，中國重汽披露2019年一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計一季度歸母凈利潤同比大幅增長50%-70%，盈利位于2.9億元-3.3億元區(qū)間，遠超市場預(yù)期。4月10日，中國重汽A股開盤拉升，最高上漲9.71%至22.60元/股，創(chuàng)歷史新高。受此影響，中國重汽H股（3808.HK）、【濰柴動力(000338)、股吧】A股（000338.SZ）及濰柴動力H股（2338.HK）等由“譚旭光”任主要負責(zé)人的公司均有不同程度上漲。

　　【中國重汽(000951)、股吧】A股披露，其業(yè)績大幅上漲主要得益于產(chǎn)銷量同比增長及成本有效控制，公司盈利水平提升。據(jù)報道，自2018年9月1日譚旭光任中國重汽集團黨委書記、董事長以來，即在中國重汽進行大刀闊斧的市場化改革，改革深度和廣度前所未有，涉及全體領(lǐng)導(dǎo)干部公開透明競聘、加大考核激勵力度、采購降成本及透明化管理、強化費用管控、加快輔業(yè)剝離等等。中國重汽集團在譚旭光“重拳與猛藥”的改革思路下，體制機制的活力得到充分激發(fā)，經(jīng)營水平和盈利能力不斷改善，逐漸煥發(fā)出應(yīng)有的光彩。

　　人稱“譚大膽”的譚旭光深化企業(yè)改革，在他帶領(lǐng)下的濰柴動力心無旁騖攻主業(yè)，堅持市場化發(fā)展思路，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，堅定不移推動國際化戰(zhàn)略，產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和區(qū)域結(jié)構(gòu)更加均衡，抗周期和避風(fēng)險能力顯著提升，已具備深度參與全球競爭的實力。近年來，濰柴動力經(jīng)營業(yè)績連年上漲。年初至今，濰柴動力A股價累計最高上漲近90%；H股累計最高上漲近70%，目前總市值已達1100億元，成功躋身“千億市值俱樂部”。

　　譚旭光主導(dǎo)的濰柴改革模式和成功經(jīng)驗，在某種程度上完全可“復(fù)制”至中國重汽。目前，雙方融合發(fā)展已進入新階段。在中國重汽的“譚氏改革”不斷深化，帶來的改革紅利和“體制機制溢價”正在逐步釋放。（朱劍平）