說(shuō)實(shí)話，大家可能都知道艾瑞澤7銷量不太好。但具體來(lái)說(shuō)，艾瑞澤7賣得不好的主要原因是外觀設(shè)計(jì)，其次是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。一般國(guó)人買車肯定會(huì)買外觀和內(nèi)飾都好看的車，而且這種用戶至少占70%以上。但是艾瑞澤7真的不值得買嗎？今天，讓我們來(lái)比較一下吉利和帝豪，這兩個(gè)國(guó)家經(jīng)常被與和艾7相比較。

　　一.吉利帝豪

　　帝豪， 吉利10萬(wàn)人左右基本能買到頂級(jí)版，帝豪近幾年銷量可觀。在這里我解釋一下為什么只推薦兩款國(guó)產(chǎn)車。一是因?yàn)閮r(jià)格限制，二是國(guó)產(chǎn)車的制造水平有了很大提高，讓我印象深刻了三天。另外，最近看了《新制造時(shí)代》，寫(xiě)的是吉利，制造汽車的歷史，對(duì)吉利情有獨(dú)鐘。

　　1.外觀

　　同價(jià)位的車型中，帝豪的外觀不錯(cuò)。鋸齒形的中國(guó)網(wǎng)很容易辨認(rèn)，車身線條不多，但有一種車尾加長(zhǎng)的感覺(jué)。在帝豪，我們并不失望。小鴨尾巴的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，兩側(cè)裝飾性的排氣也讓這輛車有了動(dòng)感。

　　2.內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾上，三片式方向盤也增加了這款車的運(yùn)動(dòng)感，中控中心凸起的一體化設(shè)計(jì)也很有新意。使用的材料很有誠(chéng)意，這種材料大面積都是搪塑，讓人感覺(jué)沒(méi)有廉價(jià)塑料的感覺(jué)。

　　3.動(dòng)力

　　動(dòng)力方面，整個(gè)系統(tǒng)有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自然吸氣和1.3t渦輪增壓。維修費(fèi)用方面，渦輪比自吸維修貴一點(diǎn)，但如果需要一定程度的動(dòng)力，就要上渦輪，因人而異。另外，最大自吸馬力109，最大扭矩140 Nm，最大渦輪增壓馬力133，最大扭矩185 Nm。1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯更好。

　　這輛車配備了一個(gè)5速手動(dòng)變速箱和一個(gè)模擬7速變速箱的cvt變速箱。我個(gè)人覺(jué)得可以從cvt開(kāi)始，應(yīng)該有很好的換擋平順性體驗(yàn)。同樣，無(wú)級(jí)變速器沒(méi)有這么高的故障率，不像干式雙離合器。這款車的后懸掛是扭力梁，沒(méi)那么舒服，但是這款車的空間還可以。車身4.6以上，軸距2650，性能不錯(cuò)。最后，這款車油耗得益于排量，性能還不錯(cuò)，大概六七個(gè)油。但車主普遍反饋新車油耗不低，但首保后會(huì)降下來(lái)。

　　二.艾瑞澤7

　　1.外觀內(nèi)飾

　　艾瑞澤7的出現(xiàn)沒(méi)什么好說(shuō)的。外觀平庸，幾乎不如帝豪，內(nèi)部還可以。大多數(shù)地方都采用了拼接設(shè)計(jì)，增加了美感。材料上也用了很多軟皮，感覺(jué)還不錯(cuò)。

　　2.動(dòng)力

　　動(dòng)力比帝豪好一點(diǎn)，采用1.6L自然吸氣和1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為126和152。實(shí)力比帝豪，強(qiáng)但犧牲的是油耗的表現(xiàn)，一般是七八個(gè)油左右。就像變速箱里的帝豪一樣，這里就不多說(shuō)了。

　　3.懸浮

　　懸架方面，該車采用后置獨(dú)立懸架，舒適性優(yōu)于帝豪。從空間上來(lái)說(shuō)，艾瑞澤7的軸距略高于帝豪， 50以上，但實(shí)際感覺(jué)應(yīng)該差不多。

　　最后說(shuō)一下一般兩車的配置，兩者都挺高的，所以兩車的配置沒(méi)什么區(qū)別。那么問(wèn)題來(lái)了。如果你注重外觀和油耗，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有那么高的要求的話，帝豪的動(dòng)力用戶絕對(duì)夠用，你可以選擇帝豪。如果你注重動(dòng)力和舒適，不太在意一兩個(gè)油，那就選艾瑞澤7。