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　　原標題 汽車尾氣排放市場升至千億規(guī)模

　　□本報記者 崔小粟

　　上市公司積極行動

　　6月8日，【天龍股份(603266)、股吧】在互動平臺表示，國六排放標準方面，公司已與大陸集團、博世集團、麥格納等行業(yè)頭部客戶在汽車電子水泵、電子控制單元零件等產(chǎn)品領(lǐng)域開展合作，間接供貨給上汽大眾、一汽大眾、長城、長安等整車廠。國六排放標準的實施，會給公司相關(guān)業(yè)務(wù)增長帶來機會。

　　航天機電表示，國六階段機動車污染物排放標準更多是對發(fā)動機技術(shù)提出要求。公司熱系統(tǒng)業(yè)務(wù)中涉及的中冷器、水箱產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)和開發(fā)均與對應(yīng)車型發(fā)動機相匹配。公司正在為多款國六車型供應(yīng)產(chǎn)品。

　　四川美豐表示，全資子公司美豐加藍公司的新產(chǎn)品“凈暢Pro”是專門針對國六標準車輛研發(fā)生產(chǎn)的車用尿素。

　　萬潤股份表示，公司ZB系列沸石環(huán)保材料主要應(yīng)用于歐六、國六及同級別或以上標準的柴油車尾氣處理領(lǐng)域。公司“沸石系列環(huán)保材料二期擴建項目”的最后一個車間產(chǎn)能2500噸/年已于2019年完成建設(shè)，并準備進入試生產(chǎn)；公司于2018年啟動沸石系列環(huán)保材料建設(shè)項目，該項目計劃新增7000噸產(chǎn)能/年。其中，4000噸/年的產(chǎn)能為ZB系列沸石。截至2019年底，該項目已投入5.4億元。

　　方正電機表示，子公司上海海能汽車電子有限公司是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和品牌的發(fā)動機控制器研發(fā)制造企業(yè)，技術(shù)和出貨量方面均屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　海能的國六排放標準氣體機控制系統(tǒng)已量產(chǎn)，匹配玉柴等發(fā)動機，經(jīng)測試性能優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。和玉柴聯(lián)合動力、上海電裝燃油噴射有限公司三方聯(lián)合研發(fā)的國六柴油機也已點火成功。

　　確定性投資機會

　　根據(jù)規(guī)定，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車在全國實行國六A標準；自2021年7月1日起，所有生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車應(yīng)符合該標準要求。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹告訴記者，國六標準的實施對汽車零部件企業(yè)具有積極影響，包括對發(fā)動機的重新標定后處理方式的增強。

　　汽車尾氣后處理相關(guān)上市公司【艾可藍(300816)、股吧】和隆盛科技接受了多家機構(gòu)調(diào)研。艾可藍表示，在國五階段及之前，公司產(chǎn)品主要以輕型柴油機后處理產(chǎn)品為主，汽油機后處理產(chǎn)品在公司業(yè)務(wù)中占比較??；國六階段，汽油機后處理產(chǎn)品價值提升，市場前景廣闊，是公司重點開拓的市場。重型柴油機總量比輕型柴油機量少，但也是公司今后業(yè)務(wù)的重要構(gòu)成部分，公司會著力開發(fā)中重型柴油機尾氣后處理市場。目前，公司已對國六汽油機后處理產(chǎn)品實現(xiàn)批量供貨，國六柴油機后處理產(chǎn)品實現(xiàn)小批量供貨。

　　隆盛科技接受機構(gòu)調(diào)研時指出，隆盛科技EGR系列產(chǎn)品覆蓋了從輕型到重型車輛國六B階段的排放標準，可以在各個發(fā)動機排量段領(lǐng)域提供完整的EGR系統(tǒng)解決方案。

　　招商證券研報指出，國六排放標準實施將帶來相關(guān)產(chǎn)業(yè)確定性投資機會，預(yù)計尾氣排放市場從300億-400億元升至1000億元。自下而上相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈包括：主機廠——系統(tǒng)集成——部件及封裝——上游原材料與傳感器?？紤]到今年國六不延期，輕型車7月份已經(jīng)基本完全實施國六，行業(yè)提前進入兌現(xiàn)期。國六排放帶來的機會具有持續(xù)性，沒有顯著的周期性，給予較高估值。

　　6月8日，航天機電、四川美豐、天龍股份、萬潤股份等多家上市公司在互動平臺稱，國六排放標準的實施對公司帶來積極影響。

　　分析人士指出，國六排放標準實施將帶來相關(guān)產(chǎn)業(yè)確定性投資機會，預(yù)計尾氣排放市場將升至1000億元規(guī)模。