【聯(lián)贏激光完成寶馬新能源車用動力電池激光焊接生產(chǎn)線】新三板公司聯(lián)贏激光為CATL公司設計生產(chǎn)的用于寶馬新能源車的G38電池激光焊接生產(chǎn)線于2016年4月20日完成。4月21日，寶馬公司的設備經(jīng)理于迪和CATL的設備經(jīng)理邵紫龍親臨深圳聯(lián)贏激光公司對設備的調試及試運行情況進行了深入細致的考察，在聽取了相關技術人員的介紹后，一致認為，聯(lián)贏激光的設備制作速度、品質和技術都達到技術協(xié)議的要求。

　　新三板公司聯(lián)贏激光為CATL公司設計生產(chǎn)的用于寶馬新能源車的G38電池激光焊接生產(chǎn)線于2016年4月20日完成。4月21日，寶馬公司的設備經(jīng)理于迪和CATL的設備經(jīng)理邵紫龍親臨深圳聯(lián)贏激光公司對設備的調試及試運行情況進行了深入細致的考察，在聽取了相關技術人員的介紹后，一致認為，聯(lián)贏激光的設備制作速度、品質和技術都達到技術協(xié)議的要求。與此同時，寶馬公司的于迪經(jīng)理還詳細詢問了公司的激光焊接設備在汽車行業(yè)的應用，希望今后加強合作，能夠為寶馬汽車的零部件及整體焊接提供更多更好的產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，CATL是國內最具實力的動力電池生產(chǎn)商之一，是包括寶馬在內的世界一流汽車廠商的動力電池供應商。聯(lián)贏激光自2008年開始就為CATL研發(fā)和提供動力電池的激光焊接設備，目前CATL的激光焊接設備基本上用的都是聯(lián)贏激光研發(fā)和生產(chǎn)的產(chǎn)品。

　　作為激光焊接領域的領先企業(yè)，聯(lián)贏激光在動力電池焊接領域有著全方位的競爭優(yōu)勢，具備動力電池頂蓋焊接、密封釘焊接、軟連接焊接及模組焊接系統(tǒng)等完整的產(chǎn)品線。憑借技術、品質等方面的優(yōu)勢，聯(lián)贏激光的焊接設備在動力電池領域占據(jù)了極高的市場份額，包括三星SDI、LG、比亞迪、CATL等在內的全球領先動力電池企業(yè)都是公司客戶，公司已成為新能源動力電池焊接設備領域的最大供應商。

　　財務數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)贏激光2014年和2015年的凈利潤分別為2303萬元和5,165.57萬元，分別大幅增長了124.63%和124.24%。驅動公司業(yè)績高速增長的一個主要因素就是我國新能源動力電池行業(yè)從2014年開始迎來爆發(fā)增長。

　　受環(huán)保政策及大城市燃油車限號等多因素影響，我國的新能源汽車行業(yè)有望持續(xù)保持高增長。中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預計2015年我國動力鋰電池需求約為12.5GWh，產(chǎn)值約合250 億，未來十年，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。預計新能源動力電池產(chǎn)業(yè)黃金發(fā)展十年可期。

　　有分析認為，聯(lián)贏激光作為國內最大的新能源電池焊接設備供應商，未來有望持續(xù)享受新能源動力電池高速發(fā)展帶來的機遇，成為動力電池行業(yè)快速發(fā)展的最大受益者之一。