摩托車行業(yè)增速下滑已是不爭事實(shí)，不過重慶一家摩托車配件商卻計(jì)劃籌謀登陸A股。

　　近日，重慶市證監(jiān)局公告稱，重慶市旺成科技股份有限公司(以下簡稱旺成科技；證券代碼：830896)已同保薦機(jī)構(gòu)申萬宏源證券簽訂輔導(dǎo)協(xié)議，擬公開發(fā)行股票(A股)并上市。該公司是通用設(shè)備制造業(yè)的生產(chǎn)商，主要從事齒輪組件和離合器部件等通用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，有70%以上的產(chǎn)品為摩托車配套，并于2014年掛牌新三板。

　　有分析人士認(rèn)為，摩托車行業(yè)的走勢低迷對旺成科技登陸A股會(huì)形成一定影響。據(jù)已披露信息，旺成科技近3年前五大客戶銷售額占比在70%左右，且多為摩企。

　　旺成科技業(yè)績表現(xiàn)亮眼

　　記者注意到，旺成科技掛牌新三板后一直頗為低調(diào)，今年10月為激勵(lì)核心骨干員工發(fā)布了非公開發(fā)行股票計(jì)劃，擬發(fā)行人民幣普通股不超過580萬股，募集資金不超過1948.80萬元。

　　旺成科技稱，此次募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后，將用于購買風(fēng)電和汽車齒輪創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目的相關(guān)設(shè)備。

　　“新三板主要面對機(jī)構(gòu)投資者，所以市場表現(xiàn)一直比較理性，而今年包括雙杰電氣、康斯特等新三板企業(yè)成功轉(zhuǎn)板帶來的估值暴增，也在一定程度上給不少新三板企業(yè)打入了一劑強(qiáng)心針?！敝貞c元素投資總經(jīng)理馬赟表示。

　　公開資料顯示，旺成科技現(xiàn)總股本為7028.42萬股，董事長吳銀劍持有6316.73萬股，占89.88%，副董事長兼副總經(jīng)理吳銀華持有372.06萬股，占5.29%，董事吳銀翠持有339.62萬股，占4.83%。吳銀劍為旺成科技實(shí)際控制人。吳銀華、吳銀翠、吳銀劍為哥哥、姐姐、弟弟的關(guān)系。

　　受摩托車行業(yè)整體影響，近年來中國嘉陵的經(jīng)營情況也表現(xiàn)不佳。盡管同處摩托車產(chǎn)業(yè)鏈上，但旺成科技的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)漂亮很多。2015年，旺成科技營收為2.41億元，同比下降7.69%；凈利潤為3267.96萬元，同比下降3.97%；今年上半年，實(shí)現(xiàn)營收1.15億元，同比下降3.87%，凈利潤為1562萬元，同比增長6.29%。

　　面臨行業(yè)增速下滑挑戰(zhàn)

　　近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)及國民收入的快速增長，汽車、電動(dòng)車消費(fèi)迅速增加，摩托車作為出行工具的地位在下降，摩托車市場呈現(xiàn)萎縮趨勢。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年我國摩托車行業(yè)完成產(chǎn)銷1883.22萬輛和1882.30萬輛，比上年分別下滑11.57%和11.71%，創(chuàng)10年來新低；2016年1~10月，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷1369.84萬輛和1372.83萬輛，同比下降12.66% 和12.68%，降幅再次擴(kuò)大。

　　“我們的產(chǎn)品主要面對高端市場，比如公司自主開發(fā)的紙基摩擦材料離合器已經(jīng)進(jìn)入日本本田、雅馬哈的全球摩托車零部件采購體系，也是他們在FCC公司和EXEDY公司之外唯一認(rèn)可的紙基摩擦材料離合器供應(yīng)商?！蓖煽萍级隆⒖偨?jīng)理夏茂平在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

　　記者注意到，旺成科技在本田及雅馬哈體系內(nèi)的市場份額不到5%。此外，旺成科技客戶集中度較高。

　　據(jù)旺成科技最新披露，近3年來公司前5大客戶的銷售額占比近70%，如2012年、2013年占比分別為69.67%和68.87%。前4大客戶為美國TEAM公司、新大洲本田、五羊本田和印度TVS公司，以2013年為例，對TEAM公司的銷售額為6225.05萬元，占比24.88%；對五羊本田的銷售額為3254.65萬元，占比13.01%；對新大洲本田的銷售額為2820.79萬元，占比11.28%；對印度TVS公司的銷售額為2660.34萬元，占比10.63%；對該四名客戶的銷售額在總額中占比達(dá)59.8%，具有一定依賴性。

　　對此，夏茂平表示，不便評述。