北京商報(bào)消息，繼百度和騰訊之后，阿里也入局無人駕駛。4月16日，有消息稱阿里團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，已有車輛進(jìn)行了常態(tài)化路測，并具備了在開放路段測試的能力。目前還有幾十輛處在開發(fā)流程中。對此，阿里回應(yīng)：阿里巴巴AI實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛確實(shí)正在進(jìn)行無人駕駛的研究，并且進(jìn)度很快。

　　據(jù)報(bào)道，阿里自動駕駛選取的技術(shù)路線為L4，即全自動駕駛，即行駛由機(jī)器主導(dǎo)，在絕大多數(shù)場景下，都不需要人干預(yù)。阿里的路測車輛改裝自林肯MKZ，百度、英偉達(dá)和多家創(chuàng)業(yè)公司的自動駕駛系統(tǒng)均采用該款車改裝布署。不過對此，阿里表示沒有更多信息可以提供。

　　這并不是阿里在汽車領(lǐng)域的惟一布局，此前阿里曾與上汽合資成立斑馬網(wǎng)絡(luò)，為車企提供智聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案斑馬智行，同時阿里還對小鵬汽車進(jìn)行大額投資。

　　百度和騰訊在無人駕駛的步伐更快。4月16日，百度領(lǐng)投無人駕駛汽車研發(fā)商智行者B1輪融資。公開數(shù)據(jù)顯示，目前百度Apollo生態(tài)的合作伙伴已經(jīng)超過90家，并確定了多款無人駕駛汽車量產(chǎn)時間點(diǎn)，不久前，百度拿到了北京市首批自動駕駛測試試驗(yàn)用臨時號牌，自動駕駛測試車輛開始正式上路測試。另有報(bào)道稱，騰訊已于2017年開發(fā)出自己的自動駕駛系統(tǒng)。

　　(原標(biāo)題：阿里確認(rèn)正在研發(fā)無人駕駛技術(shù))