中集集團(tuán)(000039) 作為改革開放引進(jìn)外資的先鋒項(xiàng)目，從當(dāng)初的中歐合資集裝箱工廠，成長(zhǎng)為如今客戶和銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、總資產(chǎn)逾1300億的跨國(guó)集團(tuán)。中集集團(tuán)CEO兼總裁麥伯良在對(duì)話社長(zhǎng)兼總編輯何偉時(shí)表示，中集集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就在于全球資源整合能力。

　　目前中集集團(tuán)坐擁九大業(yè)務(wù)板塊，位居全球集裝箱、半掛車市場(chǎng)等十余項(xiàng)細(xì)分行業(yè)龍頭。受益于全球經(jīng)濟(jì)回暖、貿(mào)易復(fù)蘇，去年中集集團(tuán)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近4倍達(dá)到25億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)集裝箱、道路運(yùn)輸車輛、能源、化工及食品裝備等營(yíng)收大幅上升，海外營(yíng)收占比超過六成。

　　中集集團(tuán)也隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，走高質(zhì)量發(fā)展之路。麥伯良表示，經(jīng)過十年調(diào)整，中集集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已基本到位，發(fā)展戰(zhàn)略也進(jìn)一步明確了，未來十年又將是一個(gè)騰飛的十年。

　　回顧改革開放以來取得的經(jīng)驗(yàn)，麥伯良認(rèn)為中集集團(tuán)有比較合理的股權(quán)結(jié)構(gòu)，走在混合所有制經(jīng)濟(jì)改革的前頭。此外，公司還率先建立了現(xiàn)代職業(yè)經(jīng)理人的治理框架，麥伯良本人便是1991年從深圳改革開放標(biāo)志性人物袁庚手中，接過中集帥印直至今天。中集集團(tuán)還設(shè)立了“黃金降落傘計(jì)劃”，以此增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性。

　　為了抵御主營(yíng)集裝箱制造業(yè)務(wù)的周期性波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，中集集團(tuán)很早就著手業(yè)務(wù)的多元化布局，進(jìn)行跨境并購(gòu)，并高效整合。麥伯良介紹，收購(gòu)前，沒有做到行業(yè)第一的戰(zhàn)略就不去收購(gòu)對(duì)應(yīng)公司；收購(gòu)后，中集集團(tuán)會(huì)進(jìn)一步自主組織全球力量進(jìn)行整合，提升被收購(gòu)標(biāo)的的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中集集團(tuán)也在積極布局新興科技領(lǐng)域，孵化先進(jìn)制造行業(yè)的“獨(dú)角獸”。今年公司制定了“百人雙創(chuàng)計(jì)劃”，通過完善的內(nèi)部孵化機(jī)制，計(jì)劃三年產(chǎn)生出100家雙創(chuàng)企業(yè)，旗下消防車、模塊化建筑等板塊均有望成為下一個(gè)行業(yè)“獨(dú)角獸”。

　　去年，中集集團(tuán)“藍(lán)鯨1號(hào)”鉆井平臺(tái)在南海成功試采出可燃冰，意味著中國(guó)在全球能源勘查開發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，不過公司海工業(yè)務(wù)尚處于虧損狀況。麥伯良表示，公司已經(jīng)開始著手系列運(yùn)作，希望通過引入戰(zhàn)略投資者、優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)等方式讓海工發(fā)展得更好更快。