5月10日，中通快遞發(fā)布2018年第一季度財(cái)報(bào)，據(jù)財(cái)報(bào)顯示，中通營(yíng)收35.444億元人民幣，相比2017年同期的26.146億元人民幣增長(zhǎng)35.6%。本季度的凈利潤(rùn)為5.575億元人民幣，相比2017年同期的的5.029億元人民幣增長(zhǎng)10.9%。中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松表示，第二季度將研發(fā)和投入對(duì)自動(dòng)化、智能化、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，采用路由規(guī)化和汽運(yùn)資源配備等精細(xì)化管理措施， 建設(shè)和提高轉(zhuǎn)運(yùn)能力。

　　在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面，截止到2018年3月31日，快遞點(diǎn)數(shù)量大約為2.87萬(wàn)個(gè)。中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過(guò)9300個(gè)，其中包括3900家直接合作伙伴，以及超過(guò)5400家非直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴。

　　此外，中通快遞CFO顏惠萍在電話會(huì)議上提到，公司在全國(guó)安裝了59條自動(dòng)分揀設(shè)備，比去年第一季度末增加了42條。這項(xiàng)措施使中通分撥中心的平均人員僅增加7%，低于36%的包裹量增長(zhǎng)率。同時(shí)，本季度還增加了100多輛15-17米長(zhǎng)的高運(yùn)力卡車(chē)擴(kuò)充自有車(chē)隊(duì)。截至一季度，自有車(chē)輛總數(shù)減少100輛至3500。同時(shí)，從2016年下半年起，中通將開(kāi)始減少對(duì)第三方物流車(chē)的依賴，并增加了自有車(chē)輛的使用率。

　　中通認(rèn)為，快遞市場(chǎng)新一輪發(fā)展已經(jīng)拉開(kāi)序幕。賴梅松表示，進(jìn)入二季度，會(huì)把工作重心放在實(shí)現(xiàn)平臺(tái)大而強(qiáng)、末端小專精的戰(zhàn)略部署與實(shí)施上，其中包括研發(fā)和投入對(duì)自動(dòng)化、智能化、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，采用路由規(guī)化和汽運(yùn)資源配備等精細(xì)化管理措施， 建設(shè)和提高轉(zhuǎn)運(yùn)能力，建立健全標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)和派費(fèi)體系，在給予末端網(wǎng)點(diǎn)充分自主權(quán)的同時(shí)，促進(jìn)公平合理的收益分配。同時(shí)，優(yōu)化組織架構(gòu)和提升管理效益，進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)總部和各個(gè)中心層面的管理責(zé)任到位以及有效協(xié)同，降低內(nèi)耗和組織成本。