業(yè)內(nèi)談汽車(chē)關(guān)稅下調(diào):降幅好于預(yù)期 對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)沖擊有限
摘要: 記者劉寶興5月22日,財(cái)政部公告稱(chēng),自今年7月1日起,降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、1
記者 劉寶興
5月22日,財(cái)政部公告稱(chēng),自今年7月1日起,降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。
太平洋(601099,股吧)證券汽車(chē)分析師對(duì)此指出,整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至15%,政策正式落地,實(shí)際上要好于市場(chǎng)預(yù)期。據(jù)介紹,此前部分市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅會(huì)直接下調(diào)為2.5%,與美國(guó)相同。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員李顏偉表示,汽車(chē)關(guān)稅下調(diào)10%,對(duì)應(yīng)進(jìn)口車(chē)價(jià)格,相當(dāng)于新車(chē)指導(dǎo)價(jià)下調(diào)6%-8%,實(shí)際上很多進(jìn)口車(chē)的折扣已經(jīng)高于6%,所以暫時(shí)對(duì)進(jìn)口車(chē)零售市場(chǎng)的價(jià)格影響不會(huì)很大。
據(jù)太平洋證券汽車(chē)分析師測(cè)算,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)30萬(wàn)元以下的車(chē)型,在進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整到15%后,進(jìn)口價(jià)格仍遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同樣車(chē)型價(jià)格,而30萬(wàn)元以下車(chē)型銷(xiāo)量占了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的絕大部分,目前來(lái)看,此次關(guān)稅下調(diào)預(yù)計(jì)很難出現(xiàn)大規(guī)模進(jìn)口并沖擊整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格體系的情況。
前述分析師進(jìn)一步指出,此次關(guān)稅下調(diào),對(duì)于30萬(wàn)元以上豪華及超豪華進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將有一定的刺激作用,而廣匯汽車(chē)(600297,股吧)、中升控股、永達(dá)汽車(chē)等豪車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將有實(shí)質(zhì)性受益。
李顏偉援引數(shù)據(jù)指出,2017年中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)大約在122萬(wàn)輛,20個(gè)品牌進(jìn)口豪華車(chē)大約1053款車(chē)型,經(jīng)銷(xiāo)商去年銷(xiāo)量為86.98萬(wàn)輛,占去年豪華車(chē)整體市場(chǎng)銷(xiāo)量的33.3%;今年前4個(gè)月,20個(gè)豪華車(chē)品牌的進(jìn)口車(chē)中,經(jīng)銷(xiāo)商零售28.7萬(wàn)輛,占豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的32.5%。他認(rèn)為,此次汽車(chē)關(guān)稅下調(diào)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的意義在于,將帶動(dòng)進(jìn)店客流,促進(jìn)銷(xiāo)售,由此,汽車(chē)關(guān)稅下調(diào)將會(huì)是今年豪華車(chē)市場(chǎng)走強(qiáng)的一大支撐。
李顏偉表示,關(guān)稅下調(diào)至15%,從長(zhǎng)遠(yuǎn)影響看,將會(huì)對(duì)中國(guó)新車(chē)價(jià)格體系重新定義,并產(chǎn)生連鎖反應(yīng),首先受影響的是“中大型轎車(chē)”、“中型SUV”這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng),比如奔馳GLC、奧迪Q5、保時(shí)捷Macan、奧迪A6L、奔馳E、寶馬5系、雷克薩斯ES、RX、NX等暢銷(xiāo)車(chē)型,這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)口車(chē)型與國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量占比都比較大,進(jìn)口車(chē)型降價(jià),將會(huì)帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)車(chē)型降價(jià)。
太平洋證券汽車(chē)分析師還指出,之前市場(chǎng)在關(guān)稅下降、股比放開(kāi)等利空影響下,部分整車(chē)企業(yè)估值大幅下修,此次關(guān)稅下調(diào)幅度好于預(yù)期,或?qū)⒊掷m(xù)推動(dòng)上汽集團(tuán)(600104,股吧)、廣汽集團(tuán)(601238,股吧)等整車(chē)企業(yè)估值修復(fù)。
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