蓋世汽車訊當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，特斯拉Model 3經(jīng)過空中軟件升級(jí)(OTA， over-the-air)后，其制動(dòng)距離縮短了約19英尺(近6米)，重新獲得《消費(fèi)者報(bào)告》推薦。

　　在OTA軟件升級(jí)后的重新測試中，Model 3的60英里/小時(shí)-0英里/小時(shí)平均制動(dòng)距離為133英尺(約40米)。最初，Model 3沒有獲得《消費(fèi)者報(bào)告》雜志推薦，是因?yàn)闇y試后發(fā)現(xiàn)Model 3的一些大缺陷，比如60英里/小時(shí)-0英里/小時(shí)的制動(dòng)距離為152英尺(約46米)，比福特F-150全尺寸皮卡的制動(dòng)距離還長7英尺(約2米)，并且難以使用其控制裝置。

　　《消費(fèi)者報(bào)告》的車輛測試總監(jiān)Jake Fisher在一份聲明中稱，這種改善是前所未有的，“我在《消費(fèi)者報(bào)告》工作了19年，測試過1,000多輛車，我從來沒有見過哪一輛能通過OTA軟件升級(jí)來提高車道性能。”

　　據(jù)外媒報(bào)道，紐約時(shí)間5月30日下午1點(diǎn)05分，特斯拉股份上漲3.4%，至293.47美元，使其今年損失減少到6.4%。

　　改進(jìn)后的制動(dòng)距離提高了Model 3的整體得分，足以被《消費(fèi)者報(bào)告》推薦，但測試人員仍然對其風(fēng)噪、僵硬的駕駛感和不舒服的后座感到擔(dān)憂。馬斯克向《消費(fèi)者報(bào)告》表示，特斯拉已經(jīng)對Model 3生產(chǎn)線進(jìn)行了調(diào)整，以解決這些問題。馬斯克在Twitter上發(fā)布，“非常感謝來自《消費(fèi)者報(bào)告》高質(zhì)量的批評反饋。路噪和乘駕舒適性問題也已經(jīng)開始處理了?！薄断M(fèi)者報(bào)告》稱，“我們將繼續(xù)評估更新并在必要時(shí)更改我們對車輛的評分。”

　　隨著功能的過時(shí)，汽車通常會(huì)隨著時(shí)間的推移而價(jià)值漸失。但特斯拉定期向其客戶的車輛發(fā)送軟件更新，類似于蘋果公司和Alphabet公司升級(jí)其手機(jī)操作系統(tǒng)的方式。馬斯克在他的推文中表示，用戶界面的改進(jìn)“將在本月晚些時(shí)候通過遠(yuǎn)程軟件升級(jí)”。

　　Robert W.Baird &co。分析師Ben Kallo在給客戶的報(bào)告中稱，特斯拉通過OTA軟件升級(jí)改善其車輛性能的能力“是獨(dú)一無二的，凸顯了該公司的領(lǐng)導(dǎo)地位”。