造車代名詞是什么？燒錢！造新能源汽車尤其燒錢。

　　蔚來董事長、聯(lián)合創(chuàng)始人李斌稱造車燒錢是必然的，2018年蔚來的虧損額會超過50億。

　　要想真刀真搶地干，不拉幾個有錢的“親爹”，會讓外界誤以為只是PPT造車。蔚來汽車的投資人有騰訊、百度、劉強東、高瓴和順為。賈躍亭的FF找到了恒大許家印接盤。小鵬汽車的背后大佬是春華資本、晨興資本、高瓴資本，和阿里。

　　造車，已經(jīng)淪為有錢人的游戲？

　　金大股份(831003)不這么想。公司上半年扣非后的利潤只有88萬，主營業(yè)務(wù)收入嚴重萎縮，大股東因為擔(dān)保欠款未還，被列入失信執(zhí)行人名單。日子過得如此窘迫，并不妨礙金大股份控股子公司浙江永途汽車有限公司的35億元新能源汽車項目，目前該項目進入了招兵買馬階段。

　　新能源汽車的“錢途”是肯定的，問題是，金大和永途的錢從何來？

　　實控人夫妻涉14起官司成“老賴”

　　公告顯示，金大股份實際控制人章小理、胡昕夫妻目前債務(wù)纏身。據(jù)不完全統(tǒng)計，兩人涉訴案件就有14個，涉案約為2.2億元。

　　其中，4個官司是章小理、胡昕涉替金大集團借款擔(dān)保引起的，涉及金額接近1億元。近年來，金大集團先后向招行金華分行借款2000萬元、向中國銀行金華市金東支行借款2000萬元、向【浦發(fā)銀行(600000)、股吧】金華分行借款2000萬元、向工商銀行金華分行借款3392.6萬元。截止到8月20日，上述借款金大集團均逾期未還，胡昕、章小理對上述債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

　　公轉(zhuǎn)書顯示，章小理是金大集團的董事、總經(jīng)理。2011年，金大股份前身曾向金大集團、浙江新馳機械有限公司收購電動自行車業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)。

　　中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，截止到8月20日，章小理、胡昕已經(jīng)被列入失信“黑名單”。

　　共享單車項目停擺經(jīng)營陷入困境

　　今年以來，由于政策和行業(yè)大環(huán)境的變換，金大股份經(jīng)營出現(xiàn)一定困難，收入、利潤都受到非常大的影響。上半年，扣非后公司利潤只有88萬元。

　　金大股份2018年半年報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入4062萬元，同比下降43%；利潤4690萬元，同比增長1237%，原因是今年上半年得到馬鞍山政府財政補助所致，但扣非了公司的利潤只有88萬元。

　　現(xiàn)金流方面，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-4,891,569.39。公司賬戶上貨幣資金僅有204萬，按照在冊的153名員工計算，這些資金大概只夠發(fā)一個月工資。

　　金大股份稱，受經(jīng)濟大環(huán)境以及新國標(biāo)剛出臺的影響，整個行業(yè)發(fā)展處于嚴重下滑狀態(tài)。報告期內(nèi)，公司銷售訂單下降，同時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，收縮業(yè)務(wù)規(guī)模，全資子公司浙江金鶴車業(yè)有限公司“共享單車”全面停產(chǎn)，導(dǎo)致公司營收全面下降；本期毛利率7.92%，上年同期毛利17.79%，下降了9.87%，主要原因是“共享單車”的全面停產(chǎn)，折價、虧本處理其存貨原材料；另一方面新國標(biāo)的出臺，對不符合新國標(biāo)的整車及原材料庫存進行讓利銷售，造成毛利下降。

　　35億元的新能源整車項目錢從何來？

　　沒錢、大股東自身難保，并沒有影響公司“第一號”項目——馬鞍山新能源汽車項目的上馬。

　　2017年12月，控股子公司浙江永途與安徽馬鞍山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽訂了《永途新能源汽車項目投資合同》。根據(jù)《投資合同》，浙江永途擬在馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊成立項目公司，負責(zé)“永途新能源汽車項目”的總體規(guī)劃、建設(shè)、管理運營。項目內(nèi)容為新建新能源汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝廠以及研發(fā)試中心、設(shè)計中心、辦公等配套設(shè)施，總建筑面積約15萬平方米，引進先進的汽車生產(chǎn)四大工藝等設(shè)備，研發(fā)、設(shè)計、制造新能源整車，研設(shè)計及生產(chǎn)新能源整車的電機、電控、電池。

　　項目總投資約35億元，其中固定資產(chǎn)投資約20億元，項目建成達產(chǎn)后，可實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)年銷售收入不低于80億元，主營業(yè)務(wù)年納稅額不低于4億元。

　　根據(jù)雙方協(xié)議，浙江永途在馬鞍山完成項目公司工商注冊后10天，馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會將向浙江永途支付汽車資質(zhì)獎勵資金5000萬元，若浙江永途汽車資質(zhì)無法實現(xiàn)在馬鞍山落地，浙江永途應(yīng)在10天內(nèi)將獲得的汽車資質(zhì)獎勵資金退還。金大股份對此行為具有承擔(dān)連帶保證責(zé)任。

　　最新消息，馬鞍山永途新能源汽車項目已經(jīng)進入籌建階段，并在當(dāng)?shù)卣幸徊糠旨夹g(shù)人員。

　　開弓沒有回頭箭，金大新能源汽車項目上馬后，最大的問題是錢從何而來？

　　最近幾年來，先后涌現(xiàn)出一批造車新勢力，例如，蔚來、威馬、小鵬汽車等。他們最低融資都超過20億元人民幣，特別是在馬化騰、馬云、李彥宏、許家印等加入戰(zhàn)局后，燒錢的速度越來越快，融資額度越來越大。

　　奔著“錢途”而來的這些首富或前首富，正在用錢快速催熟這個行業(yè)。

　　這對于金大股份來說，在這場“燒錢”游戲中，馬鞍山項目的35億元投資款從何而來？

　　從銀行借款，實際控制人章小理、胡昕已經(jīng)被列入“老賴”名單，公司全資子公司浙江金鶴車業(yè)有限公司也被列入失信執(zhí)行名單，哪家銀行會借？靠自有資金，公司賬上的資金只夠發(fā)一個月工資。

　　有錢人常說，能用錢解決的問題都不是問題。但對沒有錢的人來說，錢一定是所有問題中最大的問題。