9月3日，資本邦【華貿(mào)物流(603128)、股吧】(603128)發(fā)布關(guān)于上海證券交易所二次問詢函回復(fù)的公告。

　　一、根據(jù)披露，本次收購(gòu)業(yè)務(wù)組合的核心競(jìng)爭(zhēng)力為與客戶中國(guó)郵政和供應(yīng)商航空公司的合作關(guān)系。原大安國(guó)際與迅誠(chéng)國(guó)際主要依靠招投標(biāo)獲得客戶訂單，并獲得航空公司授權(quán)。披露：(一)中國(guó)郵政和各航空公司是否同意變更合同主體，變更主體是否違反中國(guó)郵政和航空公司招投標(biāo)時(shí)的規(guī)定或內(nèi)部管理規(guī)定。

　　公司回復(fù)：1、中國(guó)郵政方面為確保本次交易順利推進(jìn)，轉(zhuǎn)讓方已就本次交易涉及的郵政業(yè)務(wù)合同主體變更事項(xiàng)提請(qǐng)中國(guó)郵政確認(rèn)，中國(guó)郵政表示會(huì)按照招投標(biāo)時(shí)的規(guī)定或內(nèi)部管理規(guī)定進(jìn)行審核，目前尚未收到正式復(fù)函。

　　同時(shí)，未獲得合同主體及結(jié)算主體變更批準(zhǔn)前，如中國(guó)郵政舉行新年度招標(biāo)，標(biāo)的公司會(huì)在轉(zhuǎn)讓方和承讓方在業(yè)務(wù)、服務(wù)保證等方面的全力支持下，積極參與招投標(biāo)，以期獲取與中國(guó)郵政的合作。

　　2、航空公司方面

　　為確保本次交易順利推進(jìn)，本次交易協(xié)議簽署之前，轉(zhuǎn)讓方已與各主要航空公司進(jìn)行溝通，加上雙方是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互為依存、量多價(jià)優(yōu)的業(yè)務(wù)合作而非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，標(biāo)的公司未來與華貿(mào)物流的協(xié)同效應(yīng)會(huì)增加航空公司貨量，各主要航空公司原則上同意合同主體可以變更為華安潤(rùn)通和香港華大。

　　華安潤(rùn)通和香港華大與各主要航空公司正在逐家簽訂《國(guó)際運(yùn)輸合作協(xié)議》，各主要航空公司會(huì)按照內(nèi)部管理規(guī)定進(jìn)行審核。

　　3、協(xié)議約定方面

　　轉(zhuǎn)讓方和承讓方承諾變更主體以不違反中國(guó)郵政和航空公司招投標(biāo)時(shí)的規(guī)定或內(nèi)部管理規(guī)定為前提，為避免出現(xiàn)類似情況，有兩方面保障：

　　本次交易協(xié)議簽署之前，轉(zhuǎn)讓方已與中國(guó)郵政和合作的各主要航空公司進(jìn)行溝通匯報(bào)，并在此基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)讓方承諾合同主體及結(jié)算主體可以變更為華安潤(rùn)通和香港華大。

　　交易協(xié)議簽署時(shí)，為避免標(biāo)的公司不能承接業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致上市公司及股東利益遭受損失，交易各方在《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》中第3.4.1條約定，在標(biāo)的公司獲得核心客戶對(duì)核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移的書面確認(rèn)后，公司才支付首期股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，同時(shí)在第18.1.2條約定，若轉(zhuǎn)讓方無法完成目標(biāo)公司承接業(yè)務(wù)組，則協(xié)議可以終止或解除。

　　(二)標(biāo)的公司承接相關(guān)業(yè)務(wù)后，如何保證在業(yè)績(jī)承諾期及未來能夠持續(xù)中標(biāo)并獲取訂單，如何保證標(biāo)的公司能獲得航空公司的授權(quán)。

　　公司回復(fù)：大安國(guó)際自2006年起開始為中國(guó)郵政提供服務(wù)，負(fù)責(zé)郵件運(yùn)力采購(gòu)和機(jī)場(chǎng)地面操作，合作期限至今已達(dá)13年，在客戶服務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)布局、運(yùn)力渠道、地面服務(wù)等方面形成了核心競(jìng)爭(zhēng)能力。在客戶服務(wù)方面，大安國(guó)際業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)熟悉各類郵件產(chǎn)品的種類、服務(wù)要求，具有較強(qiáng)的攬貨和溝通能力，能夠很好地配合郵政前端交郵、中間轉(zhuǎn)運(yùn)、終端查詢等銜接工作，操作水平和服務(wù)質(zhì)量均得到了中國(guó)郵政的認(rèn)可。在網(wǎng)點(diǎn)布局方面，大安國(guó)際擁有眾多自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，分布在北京、上海、杭州、廈門、廣州等各個(gè)重要口岸，建立了地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)，緊貼客戶需求，為客戶提供郵件掃描、安檢入庫、打板裝箱、監(jiān)裝監(jiān)運(yùn)、信息反饋等服務(wù)，最大限度保證郵件發(fā)運(yùn)的安全性、準(zhǔn)確性、時(shí)效性，確保了大安國(guó)際可以為客戶提供可控且優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在運(yùn)力渠道建設(shè)能力方面，大安國(guó)際從代理【中國(guó)國(guó)航(601111)、股吧】的美國(guó)航線起步，不斷拓展運(yùn)力渠道，目前已經(jīng)與十余家航空公司建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，在部分航線占據(jù)相對(duì)壟斷的代理份額。在地面服務(wù)能力方面，在為中國(guó)郵政提供航空運(yùn)輸采購(gòu)服務(wù)外，大安國(guó)際還承接了北京口岸的地面服務(wù)，承擔(dān)所有北京口岸國(guó)際郵件從互換局分揀中心至機(jī)場(chǎng)口岸的地面運(yùn)輸、貨物裝卸等服務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了與客戶的黏性。標(biāo)的公司承接相關(guān)業(yè)務(wù)后，原大安國(guó)際與郵政貨運(yùn)代理相關(guān)的核心團(tuán)隊(duì)將全部轉(zhuǎn)入標(biāo)的公司，核心競(jìng)爭(zhēng)能力不會(huì)削弱。

　　華貿(mào)物流為中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司的控股子公司，是中國(guó)改革開放后早期的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)之一，在中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)發(fā)布的2017年度中國(guó)貨代物流企業(yè)空運(yùn)排名中位列第四名，與中國(guó)國(guó)航、東航、南航、盧森堡貨航等大型國(guó)際航空公司保持長(zhǎng)久的合作關(guān)系，在國(guó)內(nèi)外擁有80余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。華貿(mào)物流成為標(biāo)的公司控股股東后，依托華貿(mào)物流在國(guó)企身份、品牌效應(yīng)、渠道資源、網(wǎng)點(diǎn)布局以及市場(chǎng)化機(jī)制方面的優(yōu)勢(shì)，標(biāo)的公司核心競(jìng)爭(zhēng)能力有望得到進(jìn)一步加強(qiáng)，有利于標(biāo)的公司鞏固和進(jìn)一步加強(qiáng)與中國(guó)郵政及各航空公司的合作關(guān)系。

　　(三)目前大安國(guó)際、迅誠(chéng)國(guó)際與中國(guó)郵政的業(yè)務(wù)量情況，與各航空公司的授權(quán)情況。

　　公司回復(fù)：2018年大安國(guó)際及迅誠(chéng)國(guó)際為中國(guó)郵政實(shí)際操作航空貨量約2.56萬噸，通過取得郵政貨運(yùn)代理授權(quán)與包括新航、馬航、大韓、英航、中國(guó)國(guó)航、空橋、澳門航空、芬蘭航空、斯堪的納維亞航空、以色列航空、宿務(wù)【太平洋(601099)、股吧】航空、土庫曼斯坦航空在內(nèi)的12家航空公司建立了貨運(yùn)銷售代理合作關(guān)系。

　　圖片來源：123RF

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