汽車行業(yè)營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域“硬科技” 用友汽車科創(chuàng)板首發(fā)上會
摘要: 據(jù)上交所官網(wǎng)顯示,用友汽車信息科技(上海)股份有限公司(以下簡稱“用友汽車”)將于3月7日科創(chuàng)板首發(fā)上會。據(jù)悉,用友汽車成立于2003年,主營業(yè)務(wù)一直聚焦于汽車行業(yè)營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域,
據(jù)上交所官網(wǎng)顯示,用友汽車信息科技(上海)股份有限公司(以下簡稱“用友汽車”)將于3月7日科創(chuàng)板首發(fā)上會。

據(jù)悉,用友汽車成立于2003年,主營業(yè)務(wù)一直聚焦于汽車行業(yè)營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域,主要面向汽車行業(yè)的整車廠、經(jīng)銷商、服務(wù)站等客戶,提供營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)智化解決方案、云服務(wù)、軟件及專業(yè)服務(wù),并打造汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游和跨行業(yè)融合的數(shù)字化生態(tài)體系平臺,賦能汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
作為行業(yè)龍頭,用友汽車在行業(yè)中深耕20年,通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新,用友汽車自主研發(fā)了多項(xiàng)先進(jìn)的核心技術(shù),形成了包含云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的用友汽車云原生技術(shù)平臺和用友汽車數(shù)智化開發(fā)平臺,并以此為基礎(chǔ),研發(fā)出了公司的三大主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品:車企營銷系統(tǒng)、車主服務(wù)平臺、汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)服務(wù)平臺。
汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)場景多樣,流程較為復(fù)雜,每家整車廠、經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)流程、營銷模式、組織架構(gòu)都不盡相同,需要對該細(xì)分領(lǐng)域有長期的服務(wù)和經(jīng)驗(yàn)積累。用友汽車服務(wù)過的整車廠近百家、經(jīng)銷商超過1.5萬家,積累了大量的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目實(shí)施案例,形成了非常完善的行業(yè)知識與技術(shù)訣竅。通過自身優(yōu)秀的軟件技術(shù)能力,用友汽車能夠?qū)嬰s的汽車行業(yè)知識體系凝結(jié)到軟件產(chǎn)品中,并將其抽象化和標(biāo)準(zhǔn)化,形成可復(fù)用的技術(shù)與模型,打造出在技術(shù)架構(gòu)和功能應(yīng)用等方面具備較強(qiáng)競爭力的產(chǎn)品。
用友汽車核心技術(shù)的研發(fā)不僅涉及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、AI等眾多新一代信息技術(shù)融合與應(yīng)用,而且要將汽車行業(yè)的技術(shù)訣竅轉(zhuǎn)變成算法、編碼,固化和沉淀至軟件產(chǎn)品中,需要多年汽車行業(yè)業(yè)務(wù)場景和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的積累,需要長期不斷的研發(fā)投入,才能夠研發(fā)出具備市場競爭優(yōu)勢和競爭壁壘的優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品與相關(guān)核心技術(shù)。
公司自主研發(fā)了用友汽車云原生技術(shù)平臺這一底層技術(shù)架構(gòu)平臺及相關(guān)核心技術(shù),涵蓋了云原生的關(guān)鍵技術(shù),并針對汽車行業(yè)應(yīng)用的性能需求進(jìn)行了特殊的優(yōu)化,公司與技術(shù)架構(gòu)相關(guān)的核心技術(shù)在數(shù)據(jù)分發(fā)可靠性、網(wǎng)關(guān)吞吐量、資源利用率、數(shù)據(jù)庫切換的可靠性、消息傳遞的穩(wěn)定性、安全性和高效率等方面均具備明顯優(yōu)勢。
同時,用友汽車在云原生技術(shù)的應(yīng)用及相關(guān)核心技術(shù)的研發(fā)方面具備先發(fā)優(yōu)勢,公司是業(yè)內(nèi)率先將云原生技術(shù)應(yīng)用至產(chǎn)品研發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施過程中的軟件廠商,2017年將采用云原生技術(shù)架構(gòu)的軟件產(chǎn)品全面推向市場。
憑借著核心技術(shù)優(yōu)勢,近年來,用友汽車產(chǎn)品不僅在國內(nèi)車企中得到了廣泛應(yīng)用,而且成功替換了寶馬中國、捷豹路虎中國、福特中國、福建奔馳、騰勢新能源等外資及合資車企一直使用的國際知名品牌產(chǎn)品,有效實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)軟件在該領(lǐng)域的進(jìn)口替代。
招股書顯示,此次,用友汽車募集資金主要投向“車企營銷系統(tǒng)升級項(xiàng)目”、“車主服務(wù)平臺升級項(xiàng)目”、“數(shù)據(jù)分析平臺建設(shè)項(xiàng)目”等。
募投項(xiàng)目將基于用友汽車在汽車營銷及后市場服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)積淀,繼續(xù)強(qiáng)化云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)應(yīng)用,對公司車企營銷系統(tǒng)、車主服務(wù)平臺進(jìn)行升級,對數(shù)據(jù)分析平臺進(jìn)行建設(shè),一方面增加產(chǎn)品功能模塊,強(qiáng)化生態(tài)服務(wù)連接,持續(xù)打通B端和C端的需求銜接,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)對汽車營銷及后市場需求的全覆蓋;另一方面,利用新技術(shù)深度洞察消費(fèi)者需求,助力整車廠及經(jīng)銷商提升營銷效率和效果。同時新技術(shù)還將助力客戶實(shí)現(xiàn)企業(yè)級數(shù)據(jù)整合、挖掘和發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精益管理、以數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)增長。
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