總體來說，11月泰國產(chǎn)區(qū)天氣仍成為主要因素，天氣預(yù)報(bào)顯示，11月主產(chǎn)區(qū)大半月雨水仍偏多，預(yù)計(jì)割膠進(jìn)度可能會(huì)繼續(xù)受到一定影響，即使天氣大幅好轉(zhuǎn)，膠水需要存放將近半個(gè)月進(jìn)行加工，同時(shí)膠農(nóng)割膠積極性不高導(dǎo)致加工廠收膠量不足，因此預(yù)計(jì)11月整體產(chǎn)量短期尚不能放量，供應(yīng)維持偏緊格局，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)伴隨天氣逐步轉(zhuǎn)冷，11月中下旬云南產(chǎn)區(qū)或?qū)⒅鸩酵８?，同時(shí)由于整體膠農(nóng)割膠積極性不高導(dǎo)致加工廠收膠量不足，預(yù)計(jì)11月天膠產(chǎn)量或?qū)㈤_始下降，整體產(chǎn)量相較會(huì)呈現(xiàn)環(huán)比下降格局。因此整體來說，預(yù)計(jì)11月整體產(chǎn)量短期供應(yīng)維持偏緊格局，不過仍需關(guān)注后市產(chǎn)區(qū)天氣情況。當(dāng)前全鋼胎廠家出口訂單情況尚可，生產(chǎn)較為平穩(wěn)，半鋼胎需求一般，進(jìn)入十一月，內(nèi)銷出現(xiàn)轉(zhuǎn)淡跡象，部分廠家裝置開工小幅下調(diào)，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，工程胎和農(nóng)用胎銷售旺季逐漸過去，加上部分地區(qū)環(huán)保政策進(jìn)一步約束，斜交胎廠生產(chǎn)積極性不高，部分廠家裝置開工小幅下調(diào)。就天膠基本面來說，新貨到港逐步增多以及11月期貨庫老膠即將交割，或?qū)τ谔炷z市場帶來一定的利空因素影響，不過從黑色系板塊來看，商品期貨市場資金較為充裕，或?qū)τ谔炷z有一定的偏多預(yù)期整體來說，同時(shí)10月重卡銷量同比大幅增加，盡管金九銀十已過，天氣逐步轉(zhuǎn)冷，整體輪胎開工率或?qū)㈤_始下降，不過隨著查處重卡超載的嚴(yán)格執(zhí)行，重卡新車銷售將會(huì)受到利多刺激，重卡市場有所改善。預(yù)計(jì)11月天膠走勢或?qū)⒕S持先抑后揚(yáng)，部分利多支撐因素仍在，謹(jǐn)慎投資者不建議做空。

　　1. 2016年10月天膠行情回顧

　　10月天膠主力整體寬幅震蕩，重心小幅有所抬升。首先天膠基本面整體呈現(xiàn)偏多格局，供應(yīng)端，國內(nèi)外雨水較多，一定程度上影響了割膠進(jìn)度，導(dǎo)致整體原料價(jià)格以及美金盤價(jià)格都較為堅(jiān)挺，青島保稅區(qū)整體市場上現(xiàn)貨資源偏緊，需求端，在金九銀十預(yù)期下，整體下游輪胎廠開工率維持高位，需求進(jìn)入旺季，同時(shí)國慶假期間日膠強(qiáng)勁上揚(yáng)以及由于合成橡膠瘋漲導(dǎo)致大量資金介入，帶動(dòng)國慶假期后滬膠呈現(xiàn)暴漲的趨勢，主力合約一路上行，月中泰國國王去世，在一體定程度上支撐滬膠繼續(xù)上漲。中下旬，新貨陸續(xù)到港以及11月即將交割，部分資金獲利離場引發(fā)技術(shù)性回調(diào)，天膠整體減倉下行，市場出現(xiàn)大幅走跌，中旬直至月底交投氣氛始終偏淡。

　　當(dāng)前宏觀形勢不定導(dǎo)致資金避險(xiǎn)情緒升溫，預(yù)計(jì)美國總統(tǒng)大選之前集資金交投氛圍較不活躍，就天膠基本面來說，新貨到港逐步增多以及11月期貨庫老膠即將交割，或?qū)τ谔炷z市場帶來一定的利空因素影響，不過從黑色系板塊來看，商品期貨市場資金較為充裕，或?qū)τ谔炷z有一定的偏多預(yù)期，同時(shí)當(dāng)前東南亞主產(chǎn)區(qū)雨水仍偏多以及11月中下旬國內(nèi)云南產(chǎn)區(qū)預(yù)計(jì)逐步停割，基本面供應(yīng)預(yù)計(jì)維持小幅偏緊格局，同時(shí)青島保稅區(qū)庫存現(xiàn)貨資源較為缺乏，庫存處于低位，供應(yīng)端上或?qū)τ谑袌鰩硪欢ǔ醋鳁l件，盡管10月重卡銷量同比大幅增加，不過金九銀十已過，天氣逐步轉(zhuǎn)冷，整體輪胎開工率或?qū)㈤_始下降，整體來說，預(yù)計(jì)11月天膠走勢或?qū)⒕S持先抑后揚(yáng)，部分利多支撐因素仍在，謹(jǐn)慎投資者不建議做空。

　　2. 基本面分析—供應(yīng)端

　　2.1. 東南亞主產(chǎn)區(qū)：11月東南亞主產(chǎn)區(qū)天氣成為主要因素，預(yù)計(jì)短期產(chǎn)量尚不能放量，供應(yīng)維持偏緊格局

　　天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會(huì)(ANRPC)編制的《天然橡膠趨勢和統(tǒng)計(jì)》顯示，2016年前9個(gè)月 ANRPC成員國天然橡膠總產(chǎn)量為795.2萬噸。根據(jù)ANRPC發(fā)布的官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這與11個(gè)成員2015年前9個(gè)月的總產(chǎn)量795.4萬噸非常接近?；诮衲?~7月的實(shí)際數(shù)據(jù)，對8月和9月的初步估計(jì)，以及10月~12月的預(yù)期數(shù)據(jù)，ANRPC估計(jì)2016年全年其天然橡膠產(chǎn)量為1109.2萬噸，較2015年的1104.2萬噸小幅增長0.5%。ANRPC稱，今年前9個(gè)月，中國、菲律賓和馬來西亞天然橡膠產(chǎn)量分別下降6.7%、8.2%和 10%。泰國和印尼增長0.6%，越南和印度增長4.4%，柬埔寨增長6.1%，斯里蘭卡增長7.2%。

　　11月泰國產(chǎn)區(qū)天氣仍成為主要因素，天氣預(yù)報(bào)顯示，11月主產(chǎn)區(qū)大半月雨水仍偏多，預(yù)計(jì)割膠進(jìn)度可能會(huì)繼續(xù)受到一定影響，即使天氣大幅好轉(zhuǎn)，膠水需要存放將近半個(gè)月進(jìn)行加工，同時(shí)膠農(nóng)割膠積極性不高導(dǎo)致加工廠收膠量不足，因此預(yù)計(jì)11月整體產(chǎn)量短期尚不能放量，供應(yīng)維持偏緊格局，不過仍需關(guān)注后市產(chǎn)區(qū)天氣情況。

　　2.2. 國內(nèi)產(chǎn)區(qū)：11月中下旬云南產(chǎn)區(qū)逐步停割，天膠產(chǎn)量或?qū)㈤_始下降

　　從國內(nèi)產(chǎn)膠規(guī)律來看，國內(nèi)天膠產(chǎn)量90%以上海南、云南地區(qū)，自每年4月開割后，海南、云南兩個(gè)地區(qū)雨季來臨，主要集中在5-10月份，不過進(jìn)入9月中旬之后，雨季基本結(jié)束，膠水供應(yīng)量大增，加工廠也會(huì)抓緊時(shí)間生產(chǎn)，產(chǎn)出量大幅增加， 10月份一般是天膠產(chǎn)量單月最高值，進(jìn)入11月末之后，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)陸續(xù)進(jìn)入停割，進(jìn)入2月，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)全面停割。2016年由于厄爾尼諾效應(yīng)，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)受到干旱氣候影響，開割普遍推遲近一個(gè)月，整體4月國內(nèi)天膠產(chǎn)量較去年同期大幅下降，而由于拉尼娜以及季節(jié)性雨季，整體產(chǎn)區(qū)雨水較多，導(dǎo)致影響割膠進(jìn)度受到影響，天膠產(chǎn)量同比有所下降。前9月中國天膠產(chǎn)量同比下滑6.7%。

　　進(jìn)入11月，天氣逐步轉(zhuǎn)冷，11月中下旬云南產(chǎn)區(qū)或?qū)⒅鸩酵８?，同時(shí)由于整體膠農(nóng)割膠積極性不高導(dǎo)致加工廠收膠量不足，預(yù)計(jì)11月天膠產(chǎn)量或?qū)㈤_始下降，整體產(chǎn)量相較會(huì)呈現(xiàn)環(huán)比下降格局。

　　2.3. 進(jìn)口：11月天膠進(jìn)口量有所增長

　　2016年9月份中國進(jìn)口天然橡膠及合成橡膠(包括膠乳)共計(jì)49萬噸，較8月份進(jìn)口量增加4.3%，同比增加6.5%；1-9月進(jìn)口總量為408萬噸，同比上漲26.2%。

　　9月作為韓進(jìn)海運(yùn)以運(yùn)輸橡膠為主要業(yè)務(wù)之一，也是東南亞運(yùn)輸橡膠的主要大船公司之一的韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)，導(dǎo)致東南亞天膠出口至其他國家，原定該公司承運(yùn)的貨物無法繼續(xù)運(yùn)輸，滯留港口，導(dǎo)致整體9月、10月天膠到港貨源較為偏緊。不過伴隨事件影響的逐步衰退，預(yù)計(jì)在11月天膠到港貨源數(shù)量會(huì)有明顯好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)11月天膠進(jìn)口量有所增長。

　　3. 基本面分析—需求端

　　3.1. 重卡銷量：治超政策利多因素或?qū)⒅鸩斤@現(xiàn)，11月重卡市場同比增加環(huán)比預(yù)計(jì)維持穩(wěn)定

　　10月份重卡銷售數(shù)據(jù)出爐，國內(nèi)重卡市場共銷售各類車型約6.74萬輛，同比大幅增長49%，環(huán)比9月增長27%。49%的同比增幅，也打破了今年8月銷量同比增長44%的紀(jì)錄，創(chuàng)下了今年以來的月度漲幅新高。

　　2016年重卡市場整體數(shù)據(jù)較為可觀，主要由于物流業(yè)大調(diào)整、牽引車換車潮以及去年同期基數(shù)較低。由于政策導(dǎo)向，物流行業(yè)正在經(jīng)歷整合，帶來的換車潮對重卡行業(yè)有較大刺激。同時(shí)由于GDP增速穩(wěn)步增長、公路運(yùn)輸以及基礎(chǔ)設(shè)施投資的共同利好，重卡市場呈現(xiàn)同比增長的格局。隨著查處重卡超載的嚴(yán)格執(zhí)行，重卡新車銷售將會(huì)受到利多刺激，預(yù)計(jì)11月重卡銷量亦呈現(xiàn)同比增長、環(huán)比維持穩(wěn)定格局，整體重卡市場有所改善。

　　3.2. 汽車需求：11月汽車銷量或?qū)⒗^續(xù)維持穩(wěn)定

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2016年9月，汽車產(chǎn)銷保持較快增長，汽車生產(chǎn)253.07萬輛，環(huán)比增長26.79%，同比增長32.82%；銷售256.41萬輛，環(huán)比增長23.48%，同比增長26.14%。1~9月，汽車產(chǎn)銷1942.20萬輛和1936.04萬輛，同比分別增長13.25%和13.17%，增幅分別比1~8月提升2.43個(gè)百分點(diǎn)和1.74個(gè)百分點(diǎn)。其中，乘用車產(chǎn)銷1681.77萬輛和1675.20萬輛，同比分別增長14.69%和14.75%。9 月我國汽車產(chǎn)銷量比上月和比上年同期均呈現(xiàn)較快增長，增速均在20%以上，主要由于上年同期產(chǎn)銷基數(shù)較低以及購置稅優(yōu)惠政策年底到期，政策前景不明朗，造成部分消費(fèi)者提前購車

　　9月汽車市場處于消費(fèi)旺季，不過從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來說，9月汽車銷售雙位數(shù)增長，表明車市運(yùn)行漸顯穩(wěn)健態(tài)勢。鑒于購置稅優(yōu)惠政策年底即將到期，11月汽車銷量或?qū)⒗^續(xù)維持穩(wěn)定。

　　3.3. 輪胎開工率：11月輪胎開工率或?qū)⑾染S持穩(wěn)定后小幅下降

　　10月國內(nèi)輪胎整體開工小幅波動(dòng)。月初受到橡膠原材料價(jià)格大幅上漲的推動(dòng)，全鋼胎價(jià)格小幅走高，然而市場表現(xiàn)較為平淡，輪胎廠根據(jù)訂單正常生產(chǎn)，出貨速度稍有減緩；月中合成膠后期漲后回落對輪胎成本支撐減弱，輪胎價(jià)格趨于平穩(wěn)，市場交投逐漸恢復(fù)；月底隨著天氣轉(zhuǎn)冷，下游需求稍有減弱，部分廠家開工窄幅下調(diào)。據(jù)悉，當(dāng)前全鋼胎廠家出口訂單情況尚可，生產(chǎn)較為平穩(wěn)，半鋼胎需求一般，進(jìn)入十一月，內(nèi)銷出現(xiàn)轉(zhuǎn)淡跡象，部分廠家裝置開工小幅下調(diào)，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，工程胎和農(nóng)用胎銷售旺季逐漸過去，加上部分地區(qū)環(huán)保政策進(jìn)一步約束，斜交胎廠生產(chǎn)積極性不高，部分廠家裝置開工小幅下調(diào)。

　　截止到10月28日，國內(nèi)輪胎市場全鋼胎開工率為69.32%，半鋼胎開工率維持73.53%。11月由于天氣轉(zhuǎn)冷，下游需求進(jìn)入淡季，貿(mào)易商備貨積極性或有所降低，不過當(dāng)前重卡銷量、汽車銷量堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)11月輪胎開工率先維持穩(wěn)定后小幅下降。

　　4. 庫存：保稅區(qū)橡膠庫存下降至低位，上期所庫存壓力維持高位

　　截至10月31日青島保稅區(qū)橡膠庫存共計(jì)8.32萬噸，下降0.01萬噸。其中天然橡膠4.76萬噸，較10月中旬降0.11萬噸；合成橡膠3.05萬噸，增0.1萬噸；復(fù)合橡膠0.51萬噸，持平。

　　截至10月，末青島保稅區(qū)橡膠庫存下滑至8.32萬噸左右，當(dāng)前庫存已跌破去年低點(diǎn)，處于歷史低位。據(jù)了解，庫存下滑主要來自天然橡膠庫存的大幅走低，一是存在剛需，出庫量大于入庫量；二是現(xiàn)貨升水船貨，進(jìn)口船貨通常直接進(jìn)工廠，入庫意愿較低；三是國產(chǎn)膠基本被注冊成倉單進(jìn)行期現(xiàn)套利，導(dǎo)致輪胎企業(yè)對保稅區(qū)中原料的需求相應(yīng)增加，同時(shí)期貨庫存中新老膠置換也在進(jìn)行。短期來看，橡膠庫存處于低位仍將延續(xù)。

　　整體來說，由于主產(chǎn)區(qū)受到降雨影響，整體產(chǎn)量不高，韓進(jìn)破產(chǎn)影響部分貨源到港進(jìn)度，同時(shí)由于需求好轉(zhuǎn)，國內(nèi)商家加大提貨意愿，保稅區(qū)內(nèi)天膠現(xiàn)貨資源相對偏緊，盡管11月韓進(jìn)破產(chǎn)事件影響逐步衰退，11月天膠到港貨源數(shù)量會(huì)有明顯好轉(zhuǎn)，不過當(dāng)前進(jìn)口船貨通常直接進(jìn)工廠，入庫意愿較低，預(yù)計(jì)短期保稅區(qū)橡膠庫存維持低位格局，保稅區(qū)內(nèi)現(xiàn)貨資源偏緊。

　　當(dāng)前上期所庫存壓力維持高位，11月期貨庫老膠即將交割，或?qū)τ谔炷z市場帶來一定的利空因素影響，不過近月合約大部分符合虛實(shí)盤比，關(guān)注新膠注冊情況。

　　5. 價(jià)差結(jié)構(gòu)

　　5.1. 內(nèi)外盤價(jià)差

　　10月內(nèi)外盤價(jià)差整體呈現(xiàn)寬幅震蕩格局：10月初，國內(nèi)長假結(jié)束，市場交投氛圍較淡，整體到港貨源較少，東南亞主產(chǎn)區(qū)報(bào)盤低迷，一度出現(xiàn)美金膠報(bào)盤價(jià)高于保稅區(qū)報(bào)盤價(jià)格局。隨后伴隨東南亞整體降雨較多，割膠進(jìn)度受到影響，導(dǎo)致主產(chǎn)區(qū)天膠產(chǎn)量維持偏緊以及泰國國王去世，支撐東南亞美金盤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)呈現(xiàn)堅(jiān)挺格局，內(nèi)外盤價(jià)差回歸倒掛格局，不過月末由于進(jìn)口船貨入庫意愿較低，青島保稅區(qū)內(nèi)天膠現(xiàn)貨資源偏緊，整體相對東南亞美金盤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)偏強(qiáng)，內(nèi)外盤價(jià)差有所下降，當(dāng)前處于寬幅震蕩格局。11月韓進(jìn)破產(chǎn)事件影響逐步衰退，天膠到港貨源數(shù)量或?qū)⒑棉D(zhuǎn)，內(nèi)外盤價(jià)差倒掛程度或?qū)⒗螅?1月整體天膠到港貨源或?qū)⒃黾樱A(yù)計(jì)11月內(nèi)外盤價(jià)差維持倒掛，寬幅震蕩。

　　5.2. 全乳膠、合成膠價(jià)差

　　10月合成膠市場價(jià)格整體呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑格局，不過全乳膠、合成膠價(jià)差整體倒掛格局加重。

　　國內(nèi)丁二烯市場先揚(yáng)后抑。月初由于中石化[微博]及東北廠家丁二烯供價(jià)大幅上調(diào)，同時(shí)市場供應(yīng)緊張，貨源有限，丁二烯市場價(jià)格大幅上漲，月中伴隨丁二烯市場價(jià)格大幅上行，下游對高價(jià)貨源存抵觸心態(tài)，下游廠家接貨積極性有限，同時(shí)在東北廠家?guī)齑鎵毫υ黾酉?，供價(jià)有所下調(diào)，月末，丁二烯供價(jià)跌至業(yè)者心理價(jià)位，下游接貨積極性提升，市場報(bào)盤堅(jiān)挺。山東廠家停車檢修暫無外銷，當(dāng)前中石化外銷量有限，港口可售貨源有限，市場供應(yīng)面仍存支撐，預(yù)計(jì)11月份國內(nèi)丁二烯市場或?qū)⑿》闲?，整體上行空間或?qū)⒂邢蕖?/p>

　　10月份國內(nèi)丁苯橡膠行情沖高回落，月初，丁二烯價(jià)格的上漲帶動(dòng)成本端的支撐，在丁二烯現(xiàn)貨貨源偏少以及國內(nèi)輪胎開工率高于往年，需求好轉(zhuǎn)支撐下，丁苯橡膠大幅上漲，中下旬丁苯橡膠由于價(jià)格高企引發(fā)業(yè)者獲利了結(jié)，買盤在高位減緩以及天然橡膠轉(zhuǎn)向下行，價(jià)格開始回落。當(dāng)前由于部分地區(qū)仍存在獲利盤，同時(shí)丁二烯回落以及天然橡膠沖高遇阻，11月上旬丁苯橡膠或?qū)⒗^續(xù)下跌，不過整體下行空間有限。

　　10月份國內(nèi)順丁膠行情沖高回落，月初，丁二烯價(jià)格堅(jiān)挺，成本支撐仍在，同時(shí)部分裝置檢修，市場供應(yīng)量下降以及國內(nèi)輪胎開工率高于往年，需求好轉(zhuǎn)，支撐順丁膠上行，中下旬，丁二烯內(nèi)外盤價(jià)格松動(dòng)以及低價(jià)獲利盤入市量增加，多數(shù)商家拋售貨源，丁二烯內(nèi)外盤價(jià)格松動(dòng)，持續(xù)下跌抑制業(yè)者操盤心態(tài)，另一方面，低價(jià)獲利盤入市量增加，造成業(yè)者心態(tài)恐慌，多數(shù)商家拋售貨源，順丁膠價(jià)格開始下跌。11月份，由于下游行業(yè)進(jìn)入需求淡季，且順丁橡膠市場價(jià)格偏高，對其需求量將會(huì)減少，不過順丁橡膠整體供應(yīng)量不多以及丁二烯內(nèi)外盤價(jià)格有所支撐。綜合來看，順丁橡膠或?qū)⒊霈F(xiàn)下行走勢，不過下行空間有限。

　　由于全乳膠、合成膠價(jià)差整體呈現(xiàn)倒掛格局，預(yù)計(jì)短期合成膠對天膠市場有所支撐。

　　5.3. 近遠(yuǎn)月價(jià)差

　　10月5-1價(jià)差整體小幅拉大，主要由于上期所庫存壓力維持高位，對于1月合約帶來一定的利空因素影響，同時(shí)下游需求轉(zhuǎn)好，對于5月合約有一定預(yù)期。當(dāng)前5-1價(jià)差穩(wěn)定，關(guān)注后市5-1價(jià)差走勢以及新膠注冊情況。

　　5.4. 期現(xiàn)價(jià)差

　　10月國內(nèi)期現(xiàn)價(jià)差整體呈現(xiàn)寬幅震蕩格局，整體維持高位。11月期貨庫老膠即將交割，大部分符合虛實(shí)盤比，關(guān)注新膠注冊情況。就新膠的價(jià)格來說，當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格主要跟隨01合約盤面價(jià)格波動(dòng)，貼水將近250元/噸，總體來說，11月國內(nèi)期現(xiàn)價(jià)窄幅震蕩，現(xiàn)貨價(jià)格跟隨期價(jià)跟漲跟跌，在資金面的主導(dǎo)下，預(yù)計(jì)1月合約期價(jià)起著主導(dǎo)作用，現(xiàn)貨價(jià)格跟隨期價(jià)的格局難以改變，期現(xiàn)價(jià)差或?qū)⒄鹗帯?/p>

　　6. 2016年下半年行情展望

　　總體來說，11月泰國產(chǎn)區(qū)天氣仍成為主要因素，天氣預(yù)報(bào)顯示，11月主產(chǎn)區(qū)大半月雨水仍偏多，預(yù)計(jì)割膠進(jìn)度可能會(huì)繼續(xù)受到一定影響，即使天氣大幅好轉(zhuǎn)，膠水需要存放將近半個(gè)月進(jìn)行加工，同時(shí)膠農(nóng)割膠積極性不高導(dǎo)致加工廠收膠量不足，因此預(yù)計(jì)11月整體產(chǎn)量短期尚不能放量，供應(yīng)維持偏緊格局，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)伴隨天氣逐步轉(zhuǎn)冷，11月中下旬云南產(chǎn)區(qū)或?qū)⒅鸩酵８睿瑫r(shí)由于整體膠農(nóng)割膠積極性不高導(dǎo)致加工廠收膠量不足，預(yù)計(jì)11月天膠產(chǎn)量或?qū)㈤_始下降，整體產(chǎn)量相較會(huì)呈現(xiàn)環(huán)比下降格局。因此整體來說，預(yù)計(jì)11月整體產(chǎn)量短期供應(yīng)維持偏緊格局，不過仍需關(guān)注后市產(chǎn)區(qū)天氣情況。當(dāng)前全鋼胎廠家出口訂單情況尚可，生產(chǎn)較為平穩(wěn)，半鋼胎需求一般，進(jìn)入十一月，內(nèi)銷出現(xiàn)轉(zhuǎn)淡跡象，部分廠家裝置開工小幅下調(diào)，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，工程胎和農(nóng)用胎銷售旺季逐漸過去，加上部分地區(qū)環(huán)保政策進(jìn)一步約束，斜交胎廠生產(chǎn)積極性不高，部分廠家裝置開工小幅下調(diào)。就天膠基本面來說，新貨到港逐步增多以及11月期貨庫老膠即將交割，或?qū)τ谔炷z市場帶來一定的利空因素影響，不過從黑色系板塊來看，商品期貨市場資金較為充裕，或?qū)τ谔炷z有一定的偏多預(yù)期整體來說，同時(shí)10月重卡銷量同比大幅增加，盡管金九銀十已過，天氣逐步轉(zhuǎn)冷，整體輪胎開工率或?qū)㈤_始下降，不過隨著查處重卡超載的嚴(yán)格執(zhí)行，重卡新車銷售將會(huì)受到利多刺激，重卡市場有所改善。預(yù)計(jì)11月天膠走勢或?qū)⒕S持先抑后揚(yáng)，部分利多支撐因素仍在，謹(jǐn)慎投資者不建議做空。