周四市場展開調(diào)整，滬指險守3000點，市場成交量則較前一個交易日基本持平。盤面來看，當(dāng)日兩市超7成個股收跌，漲停個股近30只，無跌停個股，其中智能駕駛概念板塊領(lǐng)漲，航天航空板塊則領(lǐng)跌。截止收盤，滬指報3008.42點，跌幅為1.38%，成交2439.62億元；深成指報10504.88點，跌幅為1.68%，成交4546.02億元。

　　當(dāng)日滬深兩市小幅高開后便一路震蕩走低，直到滬指逼近3000點后兩市才止跌企穩(wěn)，午后大盤曾在鋼鐵、煤炭等權(quán)重股的帶動下出現(xiàn)了反彈，滬指一度收回了上午的失地，可惜尾盤時市場拋壓再度增大，兩市又重回調(diào)整態(tài)勢當(dāng)中，并紛紛刷新日內(nèi)新低，最終滬指勉強站在了3000點上方。

　　熱點上，當(dāng)日活躍的板塊并不是很多，僅新能源汽車、無人駕駛等近期強勢板塊有一定的表現(xiàn)，而其他各板塊則出現(xiàn)了不同程度的調(diào)整。值得注意的，午后鋼鐵板塊曾異軍突起，并一度帶動市場展開了反彈。

　　目前來看，市場的調(diào)整幅度正在逐漸增大，而在這種背景下市場也確實有越來越多的場內(nèi)資金選擇出逃。不過，我們認(rèn)為市場的下跌空間不是很大，投資者無需過于擔(dān)憂，實際上本輪調(diào)整的主要原因還是市場連續(xù)上漲后積累了一定獲利盤需要清理，而隨著做空動能的逐步釋放，兩市隨時可能重新展開上攻。 ：