首證投顧:漲跌交替“單日化” 穩(wěn)趨勢(shì)PK“逼空論”
摘要: 大盤今日呈低開低走態(tài)勢(shì),5日和10日均線死叉的同時(shí)雙雙失守,K線組合呈陽(yáng)包陰形態(tài),3400點(diǎn)關(guān)口阻力仍在。深市三大指數(shù)開局便出現(xiàn)分化,深成指和中小板指高開卻低走,創(chuàng)業(yè)板指繼續(xù)回調(diào)且有趨勢(shì)破位預(yù)期,兩市
大盤今日呈低開低走態(tài)勢(shì),5日和10日均線死叉的同時(shí)雙雙失守,K線組合呈陽(yáng)包陰形態(tài),3400點(diǎn)關(guān)口阻力仍在。深市三大指數(shù)開局便出現(xiàn)分化,深成指和中小板指高開卻低走,創(chuàng)業(yè)板指繼續(xù)回調(diào)且有趨勢(shì)破位預(yù)期,兩市盤整中開始偏重分化。首證投顧認(rèn)為,近期兩市集中呈現(xiàn)一日陽(yáng)線一日陰線走勢(shì),大趨勢(shì)偏重橫盤整理,但在盤整中隨著均線的延續(xù),場(chǎng)內(nèi)技術(shù)面開始出現(xiàn)變數(shù);另外,指數(shù)層面的漲跌單日交替化也凸顯場(chǎng)內(nèi)洗籌氛圍和風(fēng)險(xiǎn)警惕度的提升,目前雖然有潛在政策利好預(yù)期,但這并不是構(gòu)成市場(chǎng)“穩(wěn)健”的依據(jù)。短期判斷市場(chǎng)是穩(wěn)趨勢(shì)還是重調(diào)整有些難度,場(chǎng)內(nèi)“逼空”言論有所抬頭,后市該如何衡量需要投資者多加思量。
大盤技術(shù)分析
今日兩市主要指數(shù)全線收陰且出現(xiàn)趨勢(shì)分化,滬指雖然再創(chuàng)新高但仍維持3400點(diǎn)下方相對(duì)空間盤整;深成指和中小板指震蕩上行態(tài)勢(shì)未變;創(chuàng)業(yè)板指在盤整中出現(xiàn)趨勢(shì)反轉(zhuǎn)預(yù)期,其5日和10日均線的死叉及場(chǎng)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)度提升對(duì)其形成負(fù)面影響。量能看,今日兩市成交5800多億元同比小幅放量,但近期盤后數(shù)據(jù)顯示場(chǎng)內(nèi)資金流出氛圍增強(qiáng),持續(xù)相對(duì)高位洗籌所引發(fā)的資金層面的“小謹(jǐn)慎”開始發(fā)酵,存量活躍度相對(duì)降低且場(chǎng)內(nèi)焦點(diǎn)相對(duì)集中,風(fēng)險(xiǎn)度也有提升預(yù)期。為對(duì)沖稅期、政府債券發(fā)行繳款等因素的影響,維護(hù)銀行體系流動(dòng)性基本穩(wěn)定央行今日開展1000億元逆回購(gòu)操作,這一方面有緩解市場(chǎng)資金層面趨緊的意味,另一方面也暗示場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)性或不及預(yù)期。題材看,今日市場(chǎng)分化態(tài)勢(shì)增強(qiáng),這不僅僅表現(xiàn)在行業(yè)層面,題材內(nèi)部亦有所展現(xiàn),如供給側(cè)改革方向的建材板塊相對(duì)較強(qiáng),煤炭、鋼鐵及有色等卻偏向低迷;今日旅游、醫(yī)療保健及房地產(chǎn)等有所表現(xiàn),其中房地產(chǎn)(000736) 走強(qiáng)有逆勢(shì)而為跡象,另外,金融題材今天走強(qiáng)并未出現(xiàn)護(hù)指態(tài)勢(shì)出乎市場(chǎng)意料,預(yù)計(jì)短期A股波動(dòng)性將有所提升且延續(xù),投資者需要多加注意。
市場(chǎng)消息解讀
智能交通產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)黃金十年 支持政策正在醞釀
中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)黃金十年,發(fā)改委、科技部、工信部等多個(gè)部委都在進(jìn)行政策研究,以期給予智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的政策支持。解讀:去年,發(fā)改委和交通部聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》。目前看,應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能交通包含兩個(gè)方面,一是要通過(guò)先進(jìn)感知監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)平臺(tái),打造智能化的交通基礎(chǔ)設(shè)施;二是推動(dòng)核心技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。從產(chǎn)業(yè)角度看,智能交通包括軟硬件兩大部門,其中軟件方面應(yīng)以大數(shù)據(jù)決策應(yīng)用為核心,而硬件方面包括無(wú)人駕駛技術(shù)等未來(lái)有望受益。利好智能交通題材。
商務(wù)部決定建立重點(diǎn)零售企業(yè)聯(lián)系制度 名單近日將公布
近日,商務(wù)部下發(fā)通知,決定建立重點(diǎn)零售企業(yè)聯(lián)系制度,并組織遴選100家規(guī)模較大、商業(yè)模式新、示范引領(lǐng)性強(qiáng)的企業(yè)作為商務(wù)部重點(diǎn)聯(lián)系的零售企業(yè),名單將于近日向社會(huì)公布。解讀:以“政府指導(dǎo)、企業(yè)自愿、多方協(xié)同”為原則建立重點(diǎn)零售企業(yè)聯(lián)系制度,目的是要提升政府服務(wù)企業(yè)的水平、暢通政企溝通渠道,建立企業(yè)交流合作的平臺(tái),打造一批引領(lǐng)零售行業(yè)發(fā)展的“排頭兵”,使之成為改革創(chuàng)新的“試驗(yàn)田”和反映市場(chǎng)趨勢(shì)的“晴雨表”。利好商業(yè)零售題材。
醫(yī)療改革政策不斷深化 醫(yī)療信息化市場(chǎng)潛力巨大
醫(yī)療信息化作為支撐醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的“四梁八柱”之一,在近年來(lái)醫(yī)改的進(jìn)程中不斷深化,已進(jìn)入快速發(fā)展黃金期。解讀:近年來(lái),我國(guó)醫(yī)療信息化產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng),年增長(zhǎng)率在20%以上。盡管我國(guó)醫(yī)療信息化投入增長(zhǎng)較快,但與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距。我國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生總費(fèi)用占GDP的比例仍低于全球平均水平。伴隨著我國(guó)醫(yī)療改革的深化以及醫(yī)療衛(wèi)生投入的增長(zhǎng),我國(guó)的醫(yī)療信息化市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。利好醫(yī)療改革題材。
綜合分析
今日兩市表現(xiàn)虎頭蛇尾,指數(shù)層面亦出現(xiàn)一定的失位格局,其中大盤雖然盤整趨勢(shì)未變,但3400點(diǎn)短期已經(jīng)構(gòu)成心理層面的壓力。近期市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)“詭異”,單日漲跌交替格局出現(xiàn),考慮目前指數(shù)層面的相對(duì)高位,其究竟是洗籌還是吸籌雖不好直言斷定,但資金層面的流出統(tǒng)計(jì)使得場(chǎng)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)高懸并進(jìn)一步提升情緒面的緊張,這也在一定程度上凸顯市場(chǎng)的“逼空”預(yù)期。市場(chǎng)真的就上攻無(wú)力了嗎?宏觀層面看,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)增強(qiáng),出口增加的同時(shí)金融“脫媒”和經(jīng)濟(jì)“脫虛向?qū)崱苯杂行Ч?,相?duì)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)狀況并不是市場(chǎng)“空頭”的聚焦點(diǎn);市場(chǎng)看,當(dāng)前量能相對(duì)活躍,存量的激活并長(zhǎng)周期資金持續(xù)流入氛圍提升也構(gòu)成利好,那市場(chǎng)為什么“逼空”?籌碼因素而已。目前指數(shù)點(diǎn)位相對(duì)“尷尬”,高不成低難就使得情緒面不穩(wěn)定性提升,結(jié)合A股的“單邊市”及輿論所形成的“誘導(dǎo)”,場(chǎng)內(nèi)“風(fēng)險(xiǎn)”提升打壓“多頭”情緒并在一定程度上“忽略”了政策維穩(wěn)特性,這或是短期市場(chǎng)盤整的一大緣由。但市場(chǎng)畢竟需要波動(dòng)才能產(chǎn)生“收益”,因此,大環(huán)境的相對(duì)穩(wěn)定和階段性盤整相依相存,過(guò)于糾結(jié)盤整只是漲“空頭”勢(shì)力而已,“杞人憂天”大可不必,未來(lái)無(wú)論是順勢(shì)還是逆勢(shì)操作,只要緊緊圍繞政策布局這一核心不變,即使盤整又何懼“東南西北歪風(fēng)”? :
市場(chǎng),相對(duì),盤整,場(chǎng)內(nèi),層面








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