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    機構(gòu)論市:資金回流抱團主線 關(guān)注超跌龍頭低吸機會

    來源: 東方財富研究中心 作者:佚名

    摘要: 天信投顧:資金回流前期抱團主線多關(guān)注超跌龍頭低吸機會今日市場點評:滬深兩市各股指繼續(xù)高開,不過開盤之后均形成震蕩下行的整理狀態(tài),其中滬指回踩3500點,創(chuàng)業(yè)板回踩3150點。

      天信投顧:資金回流前期抱團主線 多關(guān)注超跌龍頭低吸機會

      今日市場點評:

      滬深兩市各股指繼續(xù)高開,不過開盤之后均形成震蕩下行的整理狀態(tài),其中滬指回踩3500點,創(chuàng)業(yè)板回踩3150點。隨后抱團的部分品種出現(xiàn)拉升,疊加超跌的龍頭股持續(xù)表現(xiàn),帶動各股指形成止跌震蕩回升的走勢,最終各股指紛紛形成大漲。整體來看,周二市場各股高開高走,盤面上賺錢的效應(yīng)繼續(xù)回升,不過個股的表現(xiàn)基本是一半一半,整體的效應(yīng)并不是十分明顯。旅游、胎壓監(jiān)測、汽車等板塊領(lǐng)漲;種業(yè)、注冊制、文教休閑等領(lǐng)跌。

      明日市場觀察:

      周二市場各股指維持震蕩攀升的走勢,雖然盤中的個股表現(xiàn)稍微轉(zhuǎn)弱,但是股指的表現(xiàn)不錯;雖然成交量繼續(xù)萎縮,但是在節(jié)前的效應(yīng)之下,市場能夠繼續(xù)維持震蕩攀升的格局,是市場節(jié)前因素發(fā)酵的一種體現(xiàn)。暫時市場維持的弱平衡狀態(tài),即多方稍微占優(yōu)的狀態(tài),因此周三市場各股指繼續(xù)維持震蕩運行的格局概率較大。

      短期行情分析:

      經(jīng)過連續(xù)兩個交易日上漲修復之后,目前日K線的技術(shù)指標已經(jīng)出現(xiàn)有空頭狀態(tài)轉(zhuǎn)向多頭狀態(tài)的趨勢;不過在成交量持續(xù)萎縮的前提下,市場技術(shù)指標的轉(zhuǎn)向理應(yīng)相對比較艱難。但是即使已經(jīng)出現(xiàn)由空方趨勢向多方趨勢轉(zhuǎn)向的跡象,正常情況下以適當做多為原則,順勢而為即可。另外,暫時市場的主線圍繞著超跌的龍頭品種進行布局,且在抱團股資金繼續(xù)保持松動的前提下,超跌的龍頭股暫時已經(jīng)受到主流資金的關(guān)注。另外,市場目前二三線的龍頭股也已經(jīng)成為市場關(guān)注的對象,資金正在呈現(xiàn)由高向低切換的動向。短期市場還是要注意業(yè)績爆雷的風險,多關(guān)注超跌龍頭的布局機會。

      后市投資展望:

      綜合分析認為:指數(shù)全天震蕩走高,不過市場個股繼續(xù)維持分化格局,個股漲跌互半,領(lǐng)漲家數(shù)雖有所減少,但市場賺錢效應(yīng)尚可。純情緒投機的注冊制新股遭資金兌現(xiàn),出現(xiàn)較大虧錢效應(yīng),資金回流前期抱團主線,包括核心的個股。市場全天量能仍萎縮,短期市場將延續(xù)震蕩走勢。操作上,暫時繼續(xù)以控制倉位為原則,目前的主線都是圍繞著未來發(fā)展前景比較好的科技產(chǎn)業(yè),同時關(guān)注滯漲預期,保持相對倉位即可。

      巨豐投顧:千億白馬股又跌停!300億蒸發(fā)的背后 機構(gòu)也踩雷?

      觀點:去年四季度以來,市場風險偏好回升,在經(jīng)濟基本面的加速復蘇以及流動性合理充裕之下,市場向好趨勢的邏輯并未發(fā)生改變。經(jīng)過結(jié)構(gòu)性震蕩上行之后,隨著市場人氣的恢復以及賺錢效應(yīng)的提升,市場春季行情如火如荼,市場賺錢效應(yīng)已然開啟。而連續(xù)上行后,尤其是三大指數(shù)本年主升之后,要注意趨勢性行情短期的暫停,考慮適當調(diào)倉換股下輕指數(shù)而重個股。

      今日,兩市震蕩上行,經(jīng)歷上周的調(diào)整之后,終于迎來連續(xù)的回升。盤面上,繼昨日部分業(yè)績品種反彈后,今日白酒、軍工等此前熱門板塊也迎來強勢回升,而有色、證券等板塊午后拉升,市場整體表現(xiàn)活躍,短期反彈熱情提升。

      不過,市場企穩(wěn)之際,卻出現(xiàn)了一些新的變化。昨日跌停引發(fā)市場熱議的上海機場,今天早盤再次一字跌停。在經(jīng)歷2個一字跌停后,上海機場的市值從原本的1522億跌至最新的1233億元,兩天蒸發(fā)近300億元。

      據(jù)了解,上海機場的下跌,主要是因為兩條消息,一個是上海機場的業(yè)績預告;另一個是免稅店合同修訂??偠灾?,都是不好的消息,尤其是去年不利因素影響下,上海機場的虧損超12億元。同樣需要重點說明的是,上海機場是機構(gòu)重倉股。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年12月31日,合計有27家基金公司旗下的共59只基金產(chǎn)品持有上海機場股票,合計持有4887萬股。其中,張坤執(zhí)掌的易方達中小盤混合型證券投資基金買入上海機場最多,持有數(shù)量達到2180.01萬股。

      這只千億白馬股的連續(xù)跌停,不僅僅讓很多投資者短期損失慘重,估計很多機構(gòu)也因此“踩雷”,這充分說明,無論如何,業(yè)績對公司股價的影響有多大。不過,也需要說明的是,上海機場因為自身的特殊性,其盈利能力是有目共睹的,其相對穩(wěn)定的航空性收入和非航空性收入給業(yè)績帶來中期的有力支撐,對股價來說,或許經(jīng)歷疫情以及此次挫折之后,反而迎來更多的關(guān)注。

      回到市場,最近連續(xù)的反彈之下,無論是低位股還是低估值品種,都迎來了不錯的反彈,而此前調(diào)整的強勢品種,也開始回歸,這使得市場交投熱情重新回升,有利于指數(shù)進一步的反彈。不過,資金面的干擾,對于短期市場還是有些許的影響,或?qū)е轮笖?shù)仍有反復。而隨著春節(jié)的臨近,市場交投熱情可能會降低,但個股的機會可能會交替反復,市場更適合于進行個股博弈。

      因此,在指數(shù)的調(diào)整過程中,需要適當考慮調(diào)倉換股的時刻。不用刻意減持,只需要對標的進行調(diào)換。接下來市場的配置可能需要略作調(diào)整以應(yīng)對市場的變化,尤其是要關(guān)注低位、低估值品種。畢竟隨著經(jīng)濟的復蘇以及加速復蘇,估值回升的趨勢是明顯和明確的,但很多高估值品種經(jīng)歷資金的拉動之后,目前也只能依靠業(yè)績支撐,而如果業(yè)績和估值不能很好的匹配,那么繼續(xù)上行的空間值得商榷。但相反,很多低估值滯漲品種,目前仍有修復的空間和動力,顯然資金也會尋求新的價值標的,銀行等品種還是需要多多留意。

      源達:市場或維持縮量震蕩狀態(tài) 適當拉長操作周期

      A股三大指數(shù)全線上漲,深強滬弱特征明顯,深成指、創(chuàng)業(yè)板漲逾2%。盤面上,注冊次新股開始分化,汽車整車、鋰電、光伏等前期抱團板塊開始修復,午后稀土、丙烯酸、鈷等順周期方向輪番拉升,汽車整車、超級品牌漲幅居前,注冊制次新、機場航運等跌幅靠前。整體來看,節(jié)前效應(yīng)下,資金以兌現(xiàn)為主,市場延續(xù)縮量,個股跌多漲少,短線賺錢效應(yīng)較差。

      部分銀行提高經(jīng)營貸門檻

      消息面上,記者通過走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),北京、上海已有部分銀行提高經(jīng)營貸門檻,且有銀行提高了經(jīng)營貸利率,此前為3.85%,上浮后為4%-5%!北京部分銀行相關(guān)負責人表示,已經(jīng)按照監(jiān)管機構(gòu)要求正在落實自查、全面排查,嚴防消費貸、經(jīng)營貸資金違規(guī)進入樓市。此次提高經(jīng)營貸利率主要是針對樓市,在逐漸嚴監(jiān)管以及制度調(diào)整后,銀行市場會逐步清晰,利好銀行相關(guān)個股機會。

      技術(shù)面上看,指數(shù)今日依然是縮量反彈,日線級別KDJ開口縮小,macd指標綠柱縮短,短線持續(xù)修復動作,上方短期均線回踩支撐后將面臨缺口位置的壓力,持續(xù)縮量的基礎(chǔ)上繼續(xù)上攻或難度較大,短期注意回落風險。

      市場或維持縮量震蕩狀態(tài),適當拉長操作周期

      近兩日指數(shù)接連小幅反彈,但是節(jié)前效應(yīng)下,資金以兌現(xiàn)為主,面對盤面持續(xù)分化對市場的企穩(wěn)依然抱有懷疑的態(tài)度,在市場連續(xù)縮量的情況下,指數(shù)反彈高度有待觀察,春節(jié)前大概率延續(xù)縮量震蕩的狀態(tài)。具體配置上,節(jié)前策略可適當控制倉位,疊加效應(yīng)重點關(guān)注消費概念相關(guān)機會如白酒、汽車、家電等,此外關(guān)注化工、有色、新能源等順周期方向,以及前期估值在合理區(qū)間后短期內(nèi)調(diào)到位的個股機會,性價比較高。操作上對主線標的可適當拉長操作周期,等待估值回落后更合理的介入機會。

      容維證券:滬深兩市企穩(wěn)反彈

      滬深兩市高開高走,盤中食品飲料、水泥、基建和汽車板塊異動,另外藍籌股整體表現(xiàn)活躍,帶動股指走高。截止收盤滬指收3533.68,漲0.81%;中小板收1036.5,漲2.01%;創(chuàng)業(yè)板收3228.7,漲2.17%。

      盤面上汽車板塊活躍,蘇奧傳感漲15.12%,豪森股份漲11.94%,福田汽車、光啟技術(shù)、長安汽車等10家漲停。稀土板塊中永鼎股份、中國寶安、盛和資源等4家漲停。食品飲料板塊中華文食品、涪陵榨菜、恰恰食品漲停。特鋼板塊中【久立特材(002318)、股吧】漲停。超導概念中永鼎股份漲停。

      技術(shù)上滬指處于上升趨勢中的回檔,股指回探60日均線企穩(wěn)反彈,3460附近或?qū)⒊蔀楹笃谙潴w震蕩的下沿。均線系統(tǒng)5日、10日死叉且對股指形成壓制,股指短線承壓,但深幅調(diào)整概率不大,因為中、長期均線仍然保持發(fā)散向上,一旦短期均線修復,股指將再次形成多頭。

      綜合判斷指數(shù)大概率維持箱體震蕩,板塊和個股結(jié)構(gòu)性調(diào)整,隨著年報陸續(xù)披露,估值將跟隨業(yè)績變化將重新排隊,建議關(guān)注年報行情。

      中證投資:三大指數(shù)集體收高 創(chuàng)業(yè)板指站穩(wěn)3200點關(guān)口

      2月2日,A股三大指數(shù)集體走高,創(chuàng)業(yè)板指收復并站穩(wěn)3200點關(guān)口。

      據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至收盤,上證指數(shù)漲0.81%,報3533.68點;深證成指漲2.07%,報15335.66點;創(chuàng)業(yè)板指漲2.17%,報3228.70點。

      申萬一級28個行業(yè)板塊收盤時多數(shù)上漲。其中,休閑服務(wù)、汽車、食品飲料板塊漲幅居前;銀行、交通運輸、采掘板塊跌幅居前。

      概念板塊中,截至收盤,汽車整車、稀土、品牌龍頭概念板塊漲幅居前;海航系、電子競技、生物育種概念板塊跌幅居前。

      浙商證券表示,展望2月,預計指數(shù)整體震蕩、結(jié)構(gòu)機會為主。主要原因在于2021年上半年的宏觀場景在于企業(yè)盈利上行疊加剩余流動性下行,也意味著,分子端的企業(yè)盈利形成正面推動,分母端的流動性面臨一定約束。

      浙商證券進一步表示,以2月份的時間維度來看,關(guān)注結(jié)構(gòu)的切換,重點圍繞三條線索。其一,低位順周期品種,且具備基本面改善,以全球疫情修復線索為代表,包括機場、航空、酒店等;其二,2月進入財報披露期,關(guān)注業(yè)績拐點品種,以銀行和國防裝備為代表;其三,圍繞財報,關(guān)注業(yè)績超預期的細分結(jié)構(gòu)機會。

      廣州萬隆:節(jié)前震蕩趨勢 左側(cè)布局科技

      一、市場觀點可能存在偏差

      大盤指數(shù)反彈,但整體不改震蕩運行節(jié)奏。節(jié)前資金休假模式,加上新基金要等到節(jié)后才有望進入建倉期。因此,預計節(jié)前仍是震蕩整理趨勢為主。

      二、偏差分析

      基金發(fā)行火爆,春節(jié)小長假之后將會有明確的增量資金建倉,這是對行情有支撐的。而超短線的角度來看,美股的反彈、滬深股通流入確定性大,情緒面支撐下短線盤面有超跌反彈,但并沒有大級別的推高節(jié)奏出來。技術(shù)心理分析的角度來看,說明隨著春節(jié)長假監(jiān)控,資金提前進入休假模式的情緒面是得到驗證的。

      資金短期沒有持續(xù)性的情況下,節(jié)前大概率將會維持近期的平臺震蕩整理為主。而對于春節(jié)小長收之后,我們認為新基金做多能力在一定程度上是建倉行為占主導,即被動配置的行為因素占比為主,主動做多的行為占比次之。因此,從行為主體的角度來看,我們認為節(jié)后行情的運行節(jié)奏將會以震蕩偏強表現(xiàn)為主(趨勢性自我強化上漲可能性較少)。

      從板塊的角度來看,增量資金主要來自于頭部機構(gòu),因此核心資產(chǎn)雖然處于高估值狀態(tài),但仍是有邊際增量支撐的(值得強調(diào)的是,核心資產(chǎn)高估值的情況下,同樣面臨存量浮籌階段性消化壓力)。而再結(jié)合近期以滬深股通為代表的中線資金,以及部分管理規(guī)模在300-400億左右的基金經(jīng)理開始調(diào)倉關(guān)注超跌但行業(yè)格局比較清晰有機會的小白馬股的角度來看,我們認為這方面的機會的參與彈性同樣明確。

    關(guān)鍵詞:

    上海機場

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