3月27日，兩市股指盤中震蕩下探，午后加速下行，滬指跌超1%失守3000點(diǎn)大關(guān)，創(chuàng)業(yè)板指大跌近3%。兩市成交額萎縮至9000億元下方，北向資金大幅凈流出。

　　行業(yè)板塊幾乎全線下跌，電子化學(xué)品、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、消費(fèi)電子、電源設(shè)備、通信設(shè)備、半導(dǎo)體及元件概念跌幅居前，僅銀行板塊上漲。

　　3月26日晚間，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤與清陶能源聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理李崢直播介紹了首個(gè)量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池?；谥羌篖6的準(zhǔn)900V高壓架構(gòu)，該固態(tài)電池可做到“充電10分鐘續(xù)航400公里”，智己L6預(yù)計(jì)在2024年5月正式上市。此前，寧德時(shí)代董事長曾毓群出席公司業(yè)績解讀會(huì)時(shí)也表示，寧德時(shí)代最近也加大了固態(tài)電池投入，希望未來在固態(tài)電池領(lǐng)域也能做到首屈一指。中郵證券表示，超快充固態(tài)電池有望裝車，新技術(shù)釋放新機(jī)遇；光大證券認(rèn)為，半固態(tài)電池拐點(diǎn)已至，2030年全固態(tài)電池有望商業(yè)化；東方證券指出，半固態(tài)裝車元年已至，下一代電池技術(shù)蘊(yùn)藏機(jī)遇。　　　　中郵證券：超快充固態(tài)電池有望裝車新技術(shù)釋放新機(jī)遇

　　國內(nèi)外的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度正在加速。快充方面，如小鵬G6、智己LS6、理想MEGA、智界S7、問界M9等多款新車開始支持800V快充。并且從車定價(jià)情況來看，快充已經(jīng)下探到了20-30萬元的價(jià)格區(qū)間，快充在新能源車的滲透率將開始快速提升。從產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)來看，固態(tài)電池的變化主要在于電解液方面，從液態(tài)形態(tài)切換成了固態(tài)的電解質(zhì)；正極將會(huì)采用能量密度更高的材料，如超高鎳；負(fù)極會(huì)摻雜使用硅負(fù)極?？斐浞矫娴闹饕兓谟谪?fù)極材料，通過進(jìn)一步改性、碳包覆等形式實(shí)現(xiàn)材料性能的提升。產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)程不斷突破，建議關(guān)注快充和固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資機(jī)會(huì)。電池端：寧德時(shí)代等；材料端：璞泰來、中科電氣、當(dāng)升科技、恩捷股份等。

　　光大證券：半固態(tài)電池拐點(diǎn)已至2030年全固態(tài)電池有望商業(yè)化

　　半固態(tài)路線對于現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池體系更迭小，被視作全固態(tài)的過渡路線，半固態(tài)電池供應(yīng)鏈與現(xiàn)有供應(yīng)鏈的重合度高，對產(chǎn)業(yè)鏈沖擊有限，將優(yōu)先從航空飛行器、醫(yī)用、消費(fèi)電子等高端場景開始商業(yè)化。

　　東方證券：半固態(tài)裝車元年已至下一代電池技術(shù)蘊(yùn)藏機(jī)遇

　　固態(tài)電池被認(rèn)為是解決鋰電池安全問題以及提升能量密度的理想方案，作為下一代電池技術(shù)路線獲產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)布局。2022年以來，固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得了明顯的進(jìn)展，尤其是國內(nèi)企業(yè)在半固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和成本降低均大幅超預(yù)期，以衛(wèi)藍(lán)新能源和贛鋒鋰電等為代表的半固態(tài)電池在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車，標(biāo)志著半固態(tài)電池已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化元年。隨著電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃落地和更多車企車型的裝車應(yīng)用，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望加快。建議關(guān)注布局半固態(tài)的電池企業(yè)寧德時(shí)代、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)等。

　　與液態(tài)鋰離子電池相比，固態(tài)電池在材料端的核心變量為固態(tài)電解質(zhì)，并有望提升高性能正負(fù)極材料和軟包封裝的滲透率。建議關(guān)注在相關(guān)材料上布局深入進(jìn)度領(lǐng)先的企業(yè)：電解質(zhì)上海洗霸、金龍羽，正負(fù)極材料容百科技、當(dāng)升科技、貝特瑞、璞泰來、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、杉杉股份，鋁塑膜新綸新材、明冠新材。

　　東莞證券：固態(tài)電池具有兩大顯著優(yōu)勢成為下一代高性能鋰電池

　　當(dāng)前傳統(tǒng)鋰電池行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能過剩階段，通過技術(shù)創(chuàng)新和材料迭代進(jìn)行提質(zhì)降本增效是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。固態(tài)電池被全球公認(rèn)為下一代電池。2023年國內(nèi)半固態(tài)電池率先量產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望加速推進(jìn)，將為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級帶來新的發(fā)展機(jī)遇。建議關(guān)注在固態(tài)電池和固態(tài)電池新材料體系領(lǐng)域布局領(lǐng)先的企業(yè)：寧德時(shí)代、億緯鋰能、當(dāng)升科技、容百科技、璞泰來。

　　中信證券：半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化在望關(guān)注三條投資主線

　　固態(tài)電池具有安全性更強(qiáng)、能量密度更高、工藝更極致等多方面優(yōu)勢，符合大容量二次電池的未來發(fā)展方向。整體而言，建議重點(diǎn)關(guān)注三條投資主線：1、固態(tài)電解質(zhì)是固態(tài)電池的核心環(huán)節(jié)，在固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中最為受益，建議關(guān)注固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程較為領(lǐng)先的企業(yè)；2、固態(tài)電池可以匹配更高容量的正負(fù)極材料，其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)硅碳負(fù)極等材料滲透率的提升，建議關(guān)注布局硅碳負(fù)極各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)企業(yè)；3、在電池環(huán)節(jié)，建議關(guān)注產(chǎn)能布局領(lǐng)先、有望率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)的半固態(tài)電池企業(yè)。

　　國聯(lián)證券：固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化前景可期

　　目前固態(tài)電池被認(rèn)為是電池“終極形態(tài)”，市場前景廣闊。固態(tài)電池憑借其高能量密度與高安全性的優(yōu)勢，后續(xù)產(chǎn)業(yè)化有望加速發(fā)展。推薦格局占優(yōu)、估值階段性低位的電池龍頭企業(yè)，如寧德時(shí)代、億緯鋰能；受益于固態(tài)電池材料體系迭代升級的容百科技、德方納米，正極材料企業(yè)璞泰來、杉杉股份等。

　　(本文不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，一切后果自負(fù)。市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。)