商業(yè)航天強勢修復，那么究竟是新一輪的行情起點，還是說僅僅是情緒帶動的反彈呢？和訊投顧王宇分析，市場情緒已經(jīng)得到了充足的時間以及下跌空間的釋放，接下來就不必過度恐慌了。結果今天商業(yè)航天就大幅度反彈，甚至說這個反彈已經(jīng)開始讓人暢想是不是要重新啟動新一波的行情了。如果說我們冷靜下來仔細的去想一想，現(xiàn)在的市場環(huán)境和12月份的市場環(huán)境是一樣的嗎？結果顯然是差距非常大的，現(xiàn)在是控指數(shù)和降溫為大的市場前提，所以說才有市場不斷輪動的現(xiàn)象。各個板塊的和持續(xù)性很難是超過三天，那么商業(yè)航天我們也不能主觀的把它當做特殊板塊去遐想，后續(xù)就一定能夠走出強上強走勢。

　　真正健康的就是有資金來嘗試做企穩(wěn)做反彈，但是也要有充分的分歧，換手之后去確認短期底部位置，然后才有上方的空間可以去想。如果說后續(xù)去走加速上漲的話，反而要小心被短期兌現(xiàn)的再回調風險。而AI應用端當中復牌之后補跌的利歐什么時候開板放人是全市場現(xiàn)在都在關注的事情。那開板之后的承接以及板塊內其他個股的走勢能不能去出現(xiàn)強勢上漲？呢如果說考慮整個市場情況啊預期仍然要放低一些，整體市場風格現(xiàn)在仍然是輪動中去走，趨勢風格為主，無論是商業(yè)航天還是 AI應用，后續(xù)去加入市場輪動才是健康的。所以說現(xiàn)階段不要去異動追高，在分歧中去博弈修復，才是去具備性價比的方式。