過半私募倉位超八成
摘要: 受海外市場下跌等因素影響,A股多個板塊在國慶節(jié)后首個交易日出現(xiàn)了較大調(diào)整。對于眾多股民和基民而言,目前市場的震蕩存在多方面風(fēng)險,這令他們感到不安。但對于一些機(jī)構(gòu)投資者而言,
受海外市場下跌等因素影響,A股多個板塊在國慶節(jié)后首個交易日出現(xiàn)了較大調(diào)整。
對于眾多股民和基民而言,目前市場的震蕩存在多方面風(fēng)險,這令他們感到不安。但對于一些機(jī)構(gòu)投資者而言,則更多的看到目前點位有更高的投資性價比,部分機(jī)構(gòu)投資者正在用積極的倉位操作展現(xiàn)對A股的看好態(tài)度。
私募小幅加倉
A股三季度的震蕩以及熱門板塊的大幅回調(diào),在四季度的首個交易日并沒有得到好轉(zhuǎn),悲觀情緒隨之而來。但從三季度末的倉位情況來看,私募機(jī)構(gòu)還是進(jìn)行了小幅加倉。
私募排排網(wǎng)組合大師數(shù)據(jù)顯示,截至9月30日,股票私募倉位指數(shù)為80.12%,較前一周小幅上漲了0.72%。同時,這也是股票私募倉位指數(shù)在經(jīng)歷了連續(xù)3周的下跌之后的小幅反彈。具體來看,目前滿倉股票私募(倉位超過8成)占比為59.55%,中等倉位(倉位介于5-8成之間)股票私募占比為28.49%,低倉股票私募(倉位介于2-5成之間)占比為10.56%,空倉股票私募(倉位低于2成)占比為1.40%。較上一周相比,主要是滿倉股票私募占比有明顯提升。
但從規(guī)模來看,百億股票私募在策略上有所分歧,采取了減倉策略,倉位指數(shù)為71.41%,較9月底的前一周大幅下降了5.02%,該指數(shù)自9月份以來一直處于減倉狀態(tài)。具體來看,目前滿倉百億股票私募(倉位超過8成)占比為30.77%,中等倉位(倉位介于5-8成之間)百億股票私募占比為61.54%,低倉百億股票私募(倉位介于2-5成之間)占比為7.69%。相較于前一周,滿倉百億股票私募占比大幅下降,中等倉位百億股票私募占比大幅提升。
面對反復(fù)震蕩的市場,信心顯然更為重要。私募排排網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,10月融智.中國對沖基金經(jīng)理A股信心指數(shù)報告指出,10月大部分私募管理人計劃維持倉位不變,占比高達(dá)73%,另有19%的私募管理人計劃增倉,僅8%的私募管理人計劃減倉。
機(jī)構(gòu)信心提升
市場下跌時,部分投資者會產(chǎn)生悲觀情緒,尤其是在當(dāng)前滬指再次跌到3000點之下的行情。而在一些機(jī)構(gòu)投資者看來,每一次下跌或許會帶來一些投資機(jī)會。
止于至善投資總經(jīng)理何理在接受《
》記者采訪時表示,“目前止于至善投資管理的基金基本都是滿倉狀態(tài)。除非基金有止損線等條款,倉位會低一些。因為我們策略是比較經(jīng)典的價值投資策略:只以合理價格,投資卓越公司,用十年維度去做每一筆投資。”
“我們判斷沒有進(jìn)一步大的利空沖擊的話,中長期看A股市場向上的概率和空間大于向下的概率和空間,所以堅持滿倉(100%)操作。”華輝創(chuàng)富投資總經(jīng)理袁華明向記者表示。
三十三度資本基金經(jīng)理程靚則表示,當(dāng)前整體的倉位在6成左右,這屬于防御方式的操作?!皽傅?000點整體市場資金雖然交投更加謹(jǐn)慎,但是對于擇股的積極性反而開始提高。主要考慮的原因:對于外部沖擊還是存在一定的擔(dān)心,比如俄烏沖突以及出口下降等情況,這是最主要的因素。而內(nèi)部各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)參差不齊,還需要進(jìn)一步對數(shù)據(jù)做更加深入的確認(rèn)”。
“掘金”新能源
新能源概念的估值調(diào)整依舊是眾多投資者最關(guān)心的問題之一。何理認(rèn)為,該板塊未來5至10年和消費賽道一樣有較大機(jī)會,在這波調(diào)整后估值目前普遍已比較合理。除了大家都關(guān)注的電池、電動車、碳化硅等產(chǎn)業(yè)鏈外,新能源電站發(fā)電也是非常好的商業(yè)模式,正在積極布局。
袁華明認(rèn)為,基本面角度看,以新能源汽車、光伏、風(fēng)能為代表的新能源產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展早期,成長空間巨大。但當(dāng)前新能源概念面臨著短期調(diào)整壓力。首先,過去幾年新能源產(chǎn)業(yè)快速成長一定程度上也透支了未來,部分企業(yè)存在增速不及預(yù)期甚至被淘汰的風(fēng)險。其次,全球主要經(jīng)濟(jì)體處于貨幣政策緊縮周期,利率提升對新能源在內(nèi)的成長板塊沖擊更大。最后,近期A股市場出現(xiàn)了抱團(tuán)股集體殺跌情況,新能源概念也受到了影響。當(dāng)然新能源是長賽道機(jī)會。短期調(diào)整后,板塊和優(yōu)質(zhì)個股的中長期機(jī)會仍然值得關(guān)注。
從具體估值的判斷來看,程靚認(rèn)為,鋰電池整體估值處于20至25倍相對是屬于一個合理的區(qū)間,在這個區(qū)間可以考慮尋求機(jī)會,目前最低估值到了26.08倍,低于今年4月28日的低點估值。同時與2018年的最低估值23.15倍相對非常接近。光伏整體估值相對在30至35倍左右是合理的,在這個附近可以擇機(jī)考慮相對的機(jī)會,目前最低估值到了39.6倍左右。但光伏概念目前比較在意美國及歐盟是否后續(xù)會出臺相應(yīng)的政策,對整體行業(yè)形成一定的制約。除此之外,儲能以及鈉電池等后續(xù)具備一定的滲透空間,對相應(yīng)的公司存在一定的估值提升,也具備值得關(guān)注的機(jī)會。
新能源








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