盡管渠道及終端門(mén)店訂單逐步到位，終端走貨常態(tài)化，輪胎市場(chǎng)仍透露“陣陣寒意”?！笆袌?chǎng)復(fù)蘇不可能一蹴而就，公司3月份訂單的確不如2月份，但感覺(jué)整體向好?！睂?duì)于記者以投資者身份致電咨詢，貴州輪胎（000589.SZ）證券部工作人員如是表示。

　　進(jìn)入3月份以來(lái)，因?yàn)樵牧蟽r(jià)格不斷上漲，輪胎產(chǎn)品迎來(lái)一波提價(jià)潮。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士表示，新一輪輪胎漲價(jià)主要是因?yàn)樘烊幌鹉z、炭黑等原材料價(jià)格上漲所致，輪胎企業(yè)多選擇分規(guī)格按節(jié)奏提價(jià)消化成本壓力，多數(shù)不能完全傳導(dǎo)成本。

　　開(kāi)工率提升仍有寒意

　　春節(jié)后輪胎開(kāi)工率持續(xù)提升。隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師馮雪預(yù)計(jì)，3月中國(guó)半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為79.5%，環(huán)比增加3.67%，同比增加15.56%；中國(guó)全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為74.00%,環(huán)比增加4.65%，同比增加13.58%。

　　有企業(yè)表示，當(dāng)前半鋼胎訂單量排滿，企業(yè)訂單滿足率低，部分企業(yè)訂單存40%的缺口，庫(kù)存缺貨明顯，部分規(guī)格出現(xiàn)即產(chǎn)即銷(xiāo)的情況。

　　全鋼胎方面，由于春節(jié)前輪胎市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，企業(yè)整體庫(kù)存儲(chǔ)備不高，然而近期出貨速度好于預(yù)期，導(dǎo)致多數(shù)全鋼胎企業(yè)庫(kù)存偏緊，疊加外地工人陸續(xù)到位，近期產(chǎn)能利用率亦持續(xù)提高。

　　不過(guò)，整個(gè)終端需求依然滲透出“絲絲寒意”。

　　“渠道間走貨多以前期訂單到貨為主，終端走貨較2月份出現(xiàn)放緩跡象，3月市場(chǎng)將逐步進(jìn)入常態(tài)化走貨狀態(tài)?！鄙綎|一家輪胎企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)恢復(fù)比較快，國(guó)外市場(chǎng)還在恢復(fù)中，庫(kù)存正常。

　　貴州輪胎前述負(fù)責(zé)人亦表示，3月份市場(chǎng)還可以，國(guó)內(nèi)國(guó)外都不錯(cuò)。“2月份起，卡客車(chē)市場(chǎng)有所恢復(fù)，目前訂單跟2月比稍微弱一些。畢竟2月是春節(jié)之后第一個(gè)月，大家補(bǔ)貨較為積極?！?/p>

　　隨著渠道及終端門(mén)店訂單逐步到位，工廠及經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于3月份銷(xiāo)量普遍看衰。馮雪表示，目前從國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)表現(xiàn)來(lái)看，出勤率差異較大，不少線路運(yùn)費(fèi)下調(diào)，行業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)被擠壓。隨著渠道訂單逐步到位，工廠、代理商、經(jīng)銷(xiāo)商出貨節(jié)奏將有所放緩?！按汗?jié)前積累訂單以及2月份外銷(xiāo)訂單量充足，加之海運(yùn)費(fèi)低位，輪胎出口較為順暢，對(duì)出口量形成一定支撐。進(jìn)入3月后新訂單表現(xiàn)平淡，4-5月份出口能否延續(xù)火熱狀態(tài)有待觀察?！?/strong>

　　成本上升傳導(dǎo)尚需時(shí)日

　　進(jìn)入3月，輪胎企業(yè)的漲價(jià)通知單越來(lái)越多，據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有近20家輪胎企業(yè)宣布了3月漲價(jià)。

　　其中，賽輪輪胎宣布TBR產(chǎn)品3月1日起漲價(jià)2%-3%，玲瓏輪胎表示TBR產(chǎn)品3月26日漲價(jià)2%-3%，中策橡膠全鋼胎產(chǎn)品3月1日起價(jià)格上調(diào)2%-3%。

　　因?yàn)檩喬ピ牧蟽r(jià)格持續(xù)上漲，公司制造成本不斷攀升。

　　橡膠行業(yè)3月份整體向好。據(jù)隆眾資訊預(yù)計(jì)，合成橡膠受成本面及供需面推動(dòng)，漲幅在5%~10%之間；后期隨著下游補(bǔ)庫(kù)需求支撐，天然橡膠將觸底反彈，但受庫(kù)存制約，預(yù)計(jì)3月份漲幅相對(duì)較小，在3%~5%之間。

　　此外，春節(jié)過(guò)后，炭黑價(jià)格先抑后揚(yáng)，呈現(xiàn)“三連漲”現(xiàn)象，截至3月1日炭黑N660山東地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格為10500元/噸，較2023年春節(jié)后低點(diǎn)增加10.53%，同比增加23.53%。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，此番輪胎漲價(jià)，主要是化解成本壓力，并且企業(yè)多選擇分規(guī)格提價(jià)，不能完全傳導(dǎo)增加的成本。有廠家選擇在月末調(diào)漲，或許是對(duì)市場(chǎng)前景信心不足。隨著市場(chǎng)需求復(fù)蘇，輪胎價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)上漲，需要時(shí)日消化成本增加的壓力。