今天京津冀一體化概念漲幅2.8%，主力資金凈流入22.43億元，在行業(yè)概念漲幅排行榜中排名第12，概念下所屬股票漲幅前三名，分別是：中國中車漲幅10.03%、北方華創(chuàng)漲幅7.94%、中國中鐵漲幅7.94%。

接下來我們對(duì)于中國中車、北方華創(chuàng)兩只個(gè)股分別從基本資料、資金流向及江恩技術(shù)面加以解說。

1.中國中車：中國中車所屬區(qū)域?yàn)椋罕本?；中國中車所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交運(yùn)設(shè)備；當(dāng)前行業(yè)：非汽車交運(yùn)；下級(jí)行業(yè)：鐵路設(shè)備；中國中車題材是：運(yùn)輸設(shè)備＋中特估等；資金流向，主力資金凈流入4.18億元，超大單凈流入50923.43萬元，大單凈流入-9097.69萬元 ，3日主力資金凈流入3.0億元，5日主力資金凈流入2.56億元。

中國中車使用《贏家江恩證券分析系統(tǒng)》工具分析結(jié)果：近期在極反通道強(qiáng)勢通道線和生命線之間的強(qiáng)勢通道內(nèi)震蕩攀升，當(dāng)前突破強(qiáng)勢通道線7.0713位置形成短線支撐，后續(xù)關(guān)注能否站穩(wěn)此線，如能站穩(wěn)此線可以看高到強(qiáng)勢外軌線7.679位置；如再次跌破強(qiáng)勢通道線，則有短期回調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)，下方重要支撐關(guān)注生命線6.3744位置。

2.北方華創(chuàng)：北方華創(chuàng)所屬區(qū)域?yàn)椋罕本?；北方華創(chuàng)所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：電子；當(dāng)前行業(yè)：半導(dǎo)體及元件；下級(jí)行業(yè)：半導(dǎo)體材料；北方華創(chuàng)題材是：京津冀一體化＋半導(dǎo)體等；資金流向，主力資金凈流入1.21億元，超大單凈流入16229.45萬元，大單凈流入-4126.1萬元 ，3日主力資金凈流入1.23億元，5日主力資金凈流出7301.67萬元。

北方華創(chuàng)4月15日開盤拉升4.14%，最高價(jià)為315.0元，最低價(jià)301.18，近5日累計(jì)漲幅4.28%，近5個(gè)交易日股價(jià)呈上漲趨勢，在2024年4月12日完成下跌結(jié)構(gòu)，下跌結(jié)構(gòu)三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位：結(jié)構(gòu)頂部紅色阻力線315.56，警戒線302.22，下跌結(jié)構(gòu)底部287.2，今天K線上穿前方下跌結(jié)構(gòu)警戒線。當(dāng)前形態(tài)顯示，下跌結(jié)構(gòu)頂部遇阻，下跌結(jié)構(gòu)警戒線為302.22，密切關(guān)注警戒線302.22與下跌結(jié)構(gòu)頂部315.56位置得失。注：工具信號(hào)語言，僅做驗(yàn)證參考，不做任何指導(dǎo)性建議。（除權(quán)后結(jié)構(gòu)價(jià)格會(huì)產(chǎn)生變化）

京津冀一體化概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當(dāng)天概念上穿上漲結(jié)構(gòu)頂部線967.54點(diǎn)，概念自近期低點(diǎn)4月12日上攻至今日，漲幅達(dá)3.32%，多方能量得到一定的釋放，依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)規(guī)則，概念突破上漲結(jié)構(gòu)頂部線，多方能量占據(jù)主導(dǎo)。若概念不能站穩(wěn)頂部線位置，屆時(shí)將出現(xiàn)能量失衡狀態(tài)，多空雙方能量發(fā)生轉(zhuǎn)變，空方能量將會(huì)主導(dǎo)概念，并向下警戒線908.94點(diǎn)附近尋找新的能量平衡位。

綜述：京津冀一體化概念今天大漲2.8%，在行業(yè)概念漲幅排行榜中排名第12，京津冀一體化概念構(gòu)筑江恩底分型，后市短期重點(diǎn)關(guān)注上方998.05點(diǎn)壓力及4月16日時(shí)間窗。概念下個(gè)股中國中車漲幅10.03%，主力資金凈流入4.18億元、北方華創(chuàng)漲幅7.94%，主力資金凈流入1.21億元、中國中鐵漲幅7.94%，主力資金凈流入8092.27萬元。