【菱電電控(688667)、股吧】申購(gòu)時(shí)間為2021年3月1日，菱電電控的股票代碼為688667，菱電電控的發(fā)行價(jià)格75.42元/股。

　　【菱電電控申購(gòu)信息】

　　【公司簡(jiǎn)介】

　　武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司為汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)提供商，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。公司提供發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)以及混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)三大系列產(chǎn)品以及相關(guān)的設(shè)計(jì)開發(fā)及標(biāo)定服務(wù)。截至2019年12月31日，公司是國(guó)內(nèi)僅有的獲得汽油車國(guó)六車型公告的兩家中國(guó)自主電控企業(yè)之一。

　　【主營(yíng)業(yè)務(wù)】

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。

　　【營(yíng)業(yè)收入分析】

　　1、營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成分析

　　報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入均是主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

　　2、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成及其變動(dòng)分析

　?。?）公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入按產(chǎn)品類別劃分的構(gòu)成情況

　　報(bào)告期內(nèi)，公司汽車EMS收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的96.40%、84.63%和89.97%，是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入最主要的組成部分；其中主要應(yīng)用于N1和M1車型，報(bào)告期內(nèi)，用于N1和M1車型的成套EMS產(chǎn)品占全部汽車成套EMS產(chǎn)品的比例分別為94.55%、97.48%和98.28%。

　　2019年7月1日，摩托車國(guó)四排放法規(guī)實(shí)施，摩托車噴油控制要求從化油器轉(zhuǎn)為EMS，2019年公司實(shí)現(xiàn)摩托車EMS收入2,653.06萬元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的4.95%，2020年公司實(shí)現(xiàn)摩托車EMS收入1,180.10萬元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的1.55%，2020年公司摩托車EMS收入下降主要系國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的摩托車市場(chǎng)需求下滑所致。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司純電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)銷售收入占比較小，收入占比分別為1.95%、0.27%和0.28%。

　　2018年，公司實(shí)現(xiàn)的技術(shù)服務(wù)收入主要為國(guó)五車型的EMS項(xiàng)目開發(fā)收入。

　　2019年起，公司實(shí)現(xiàn)的技術(shù)服務(wù)收入主要為國(guó)六車型的EMS項(xiàng)目開發(fā)收入。由于公司大部分國(guó)六車型的EMS項(xiàng)目開發(fā)均收取技術(shù)開發(fā)服務(wù)費(fèi)，公司2019年和2020年實(shí)現(xiàn)的技術(shù)服務(wù)收入大幅增長(zhǎng)。

　?。?）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況分析

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入絕大部分為汽車EMS產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)服務(wù)收入，兩者合計(jì)占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的97.87%、94.58%和98.07%，是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的最主要構(gòu)成，是引起報(bào)告期內(nèi)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入變動(dòng)的最主要因素。報(bào)告期內(nèi)，公司汽車EMS產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)服務(wù)收入的變動(dòng)情況如下：

　?、倨嘐MS產(chǎn)品銷售收入

　　2019年和2020年全國(guó)汽車行業(yè)銷量呈下滑趨勢(shì)，但其中商用車市場(chǎng)穩(wěn)中有升，2019年全國(guó)商用車產(chǎn)銷較2018年分別增長(zhǎng)1.9%和-1.1%，2020年全國(guó)商用車產(chǎn)銷較2019年分別增長(zhǎng)20.0%和18.7%。由于公司業(yè)務(wù)中商用車占比較高，因此受汽車行業(yè)整體下滑影響較小。此外，公司第一大客戶北汽福田汽車股份有限公司在商用車領(lǐng)域市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大。因此2019年和2020年公司面臨的市場(chǎng)環(huán)境總體較好。在此背景下，2019年和2020年公司汽車EMS收入增長(zhǎng)較快。

　　自國(guó)六排放法規(guī)實(shí)施以來，公司符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車型的EMS產(chǎn)品迅速增多，拉動(dòng)公司新產(chǎn)品銷量大幅增長(zhǎng)，公司對(duì)原有前兩大客戶北汽福田汽車股份有限公司和東方鑫源控股有限公司的銷量和收入進(jìn)一步增長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)原有銷售較少或新增客戶哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司、重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司等發(fā)動(dòng)機(jī)或整車廠客戶銷量和收入大幅增長(zhǎng)。

　　國(guó)六車型EMS產(chǎn)品的平均售價(jià)比國(guó)五車型高是導(dǎo)致公司2019年和2020年EMS產(chǎn)品銷售收入分別較2018年同比大幅上升的另一個(gè)原因。國(guó)六EMS產(chǎn)品售價(jià)高于國(guó)五主要系以下兩點(diǎn)原因，一是部分零部件升級(jí)換代導(dǎo)致成本增加。例如國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的EMS采用電子節(jié)氣門替代國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)EMS的機(jī)械節(jié)氣門，使用寬域氧傳感器替代窄氧傳感器，ECU相應(yīng)使用了電子節(jié)氣門芯片和寬域氧傳感器控制芯片。二是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的EMS比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的EMS新增了部分零部件。例如在國(guó)六車型中，EMS采用雙水溫進(jìn)行節(jié)溫器診斷，水溫傳感器（冷卻液傳感器）比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的EMS增加了一個(gè)；國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)增加了顆粒物排放控制，要求汽車EMS增加GPF排溫傳感器和GPF壓差傳感器。

　　綜上，國(guó)六排放法規(guī)實(shí)施后，銷量和單價(jià)分別增長(zhǎng)導(dǎo)致公司2019年和2020年EMS產(chǎn)品銷售收入同比均大幅上升。以主要的汽車EMS成套產(chǎn)品為例，2019年，公司汽車EMS成套產(chǎn)品的產(chǎn)品銷量較2018年同比增長(zhǎng)62.93%，平均售價(jià)同比上升13.66%，產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)85.20%；2020年公司汽車EMS成套產(chǎn)品銷量較2019年同比增長(zhǎng)46.31%，平均售價(jià)同比上升4.84%，產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)53.40%。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司汽車EMS成套產(chǎn)品的銷量及平均售價(jià)情況如下：

　　②技術(shù)開發(fā)服務(wù)收入

　　在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)之前的階段，公司少量收取甚至不收取新車型匹配開發(fā)技術(shù)服務(wù)費(fèi)，2018年公司汽車EMS相關(guān)的技術(shù)開發(fā)服務(wù)收入為366.81萬元。自2018年開始，公司承接的國(guó)六車型EMS開發(fā)項(xiàng)目大量增加，且公司在國(guó)六車型EMS開發(fā)項(xiàng)目上大部分收取技術(shù)服務(wù)費(fèi)。隨著這些項(xiàng)目在2019年以后陸續(xù)完成開發(fā)和項(xiàng)目驗(yàn)收，公司2019年和2020年的汽車EMS相關(guān)技術(shù)服務(wù)收入大幅增長(zhǎng)。2019年，公司實(shí)現(xiàn)了5,329.91萬元的技術(shù)開發(fā)服務(wù)收入，同比增長(zhǎng)1,353.04%；2020年，公司實(shí)現(xiàn)了6,176.98萬元的技術(shù)開發(fā)服務(wù)收入，同比增長(zhǎng)15.89%。

　　【財(cái)務(wù)指標(biāo)】

　　【主要股東】

　　【募集資金用途】

　　看完了菱電電控申購(gòu)信息以及菱電電控的公司簡(jiǎn)介和主營(yíng)業(yè)務(wù)情況，下面為大家拓展關(guān)于新股申購(gòu)建議和申購(gòu)最佳時(shí)間。

　　新股申購(gòu)是為獲取股票一級(jí)市場(chǎng)、二級(jí)市場(chǎng)間風(fēng)險(xiǎn)極低的差價(jià)收益，不參與二級(jí)市場(chǎng)炒作，不僅本金非常安全，收益也相對(duì)穩(wěn)定，是菱電投資者理想投資選擇。新股申購(gòu)是股市中風(fēng)險(xiǎn)最低且收益穩(wěn)定的一種投資方式。新股發(fā)行是指首次公開發(fā)行股票(英文翻譯成InitialPublicOfferings，簡(jiǎn)稱IPO)，是指企業(yè)通過證券交易所首次公開向投資者發(fā)行股票,以期募集用于企業(yè)發(fā)展的資金的過程。

　　新股申購(gòu)業(yè)務(wù)適合于對(duì)資金流動(dòng)性有一定要求以及有一定風(fēng)險(xiǎn)承受能力的投資者，如二級(jí)市場(chǎng)投資者、銀行理財(cái)類投資者以及有閑置資金的大企業(yè)、大公司。

　　申購(gòu)建議

　　1、新股申購(gòu)預(yù)先繳款改為中簽后再繳款。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，按照持有股票的市值進(jìn)行配售，而且不用預(yù)繳款，相當(dāng)于持有流通市值的股民都有機(jī)會(huì)申購(gòu)新股，但是中簽率會(huì)更低。

　　2、三次中簽不繳款挨罰調(diào)整后的規(guī)則，增加了“投資者連續(xù)12個(gè)月累計(jì)3次中簽后不繳款，6個(gè)月內(nèi)不能參與打新”的懲戒性措施。

　　申購(gòu)新股最佳時(shí)間

　　投資者通過證券公司交易系統(tǒng)下單申購(gòu)是要注意時(shí)間段，原因是一只新股只能下單一次，需要避開下單申購(gòu)的高峰期，這樣不僅申購(gòu)中簽幾率大，而且成功率高。經(jīng)過研究，投資者委托最密集的時(shí)間段且中簽最多的時(shí)間段是在上午10：30-11：30和下午1：00-2：00時(shí)，中簽概率相對(duì)較大。

　　以上這篇文章主要的內(nèi)容就是菱電電控申購(gòu)，希望此篇文章可以對(duì)大家有幫助。更多問題可以咨詢客服QQ：3500853354。