九州一軌值得申購(gòu)嗎,787485九州一軌申購(gòu)規(guī)則以及主營(yíng)業(yè)務(wù)情況
摘要: 九州一軌在12月28日發(fā)布了其發(fā)行招股書,其中九州一軌申購(gòu)時(shí)間為2023年1月9日,九州一軌的發(fā)行價(jià)格是17.47元/股,網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量是958.1萬(wàn)股。北京九州一軌環(huán)境科技股份有限公司是軌道交通減振降噪領(lǐng)域綜合服務(wù)商,成立于2010年7月23日
【九州一軌(688485)、股吧】在12月28日發(fā)布了其發(fā)行招股書,其中九州一軌申購(gòu)時(shí)間為2023年1月9日,九州一軌的發(fā)行價(jià)格是9.50元/股,網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量是958.1萬(wàn)股。北京九州一軌環(huán)境科技股份有限公司是軌道交通減振降噪領(lǐng)域綜合服務(wù)商,成立于2010年7月23日,是中關(guān)村股權(quán)激勵(lì)的試點(diǎn)單位,是新型產(chǎn)學(xué)研一體化的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。
九州一軌值得申購(gòu)嗎從最近10日內(nèi)上市新股來(lái)看,出現(xiàn)破發(fā)個(gè)股,收益逐漸減少。因此是九州一軌值得申購(gòu)是可以謹(jǐn)慎的。

九州一軌值得申購(gòu)嗎從最近10日內(nèi)上市新股來(lái)看,出現(xiàn)破發(fā)個(gè)股,收益逐漸減少。因此是九州一軌值得申購(gòu)是可以謹(jǐn)慎的。
【申購(gòu)信息】
股票簡(jiǎn)稱 | 九州一軌 |
申購(gòu)代碼 | 787485 |
688525 | |
上市地點(diǎn) | 上海證券交易所 |
網(wǎng)上頂格申購(gòu)需配市值 | 9.5萬(wàn)元 |
網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量 | 958.1萬(wàn)股 |
發(fā)行總股數(shù)量 | 3757.3016萬(wàn)股 |
發(fā)行價(jià)格 | 9.50元 |
九州一軌申購(gòu)日期 | 2023年1月9日 |
主營(yíng)業(yè)務(wù)
公司作為環(huán)境噪聲與振動(dòng)污染防治領(lǐng)域的綜合服務(wù)商,長(zhǎng)期專注于減振降噪相關(guān)的技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制、工程設(shè)計(jì)、檢測(cè)評(píng)估、項(xiàng)目服務(wù)和軌道智慧運(yùn)維與病害治理。報(bào)告期內(nèi),公司主要面向城市軌道交通、市域/市郊鐵路的減振降噪、TOD
上蓋開發(fā)噪聲振動(dòng)綜合控制等領(lǐng)域提供鋼彈簧浮置道床減振系統(tǒng)、預(yù)制鋼彈簧浮置板、聲屏障、隔離式高彈性減振墊、重型調(diào)頻鋼軌耗能裝置等系列化產(chǎn)品和服務(wù);同時(shí)開展軌道智慧運(yùn)維與病害治理的研究、開發(fā)與專業(yè)化服務(wù)。
公司作為中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)企業(yè)股權(quán)激勵(lì)試點(diǎn)單位之一,為推動(dòng) “阻尼鋼彈簧浮置板道床隔振系統(tǒng)”科技成果轉(zhuǎn)化而設(shè)立。公司自成立以來(lái),依托于“注重研發(fā)、鼓勵(lì)創(chuàng)新”的企業(yè)文化和技術(shù)積累,聚焦應(yīng)用場(chǎng)景,把握用戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),深入開展輪軌關(guān)系、結(jié)構(gòu)振動(dòng)傳播特性、分頻段/分速度/ 分場(chǎng)景防治技術(shù)和減振降噪材料特性等問(wèn)題的研究,輔以大規(guī)?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、平臺(tái)試驗(yàn)、高精度數(shù)值仿真、數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)和大數(shù)據(jù)綜合分析等技術(shù)手段,重點(diǎn)突破了中低速/高速阻尼彈簧道床隔振系統(tǒng)技術(shù)、城市軌道交通裝配式浮置隔振軌道成套技術(shù)、基于場(chǎng)景和大數(shù)據(jù)的仿真技術(shù)和軌道智慧運(yùn)維與病害治理技術(shù),推出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品和綜合治理方案;相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于多個(gè)城市軌道交通線路、TOD 上蓋開發(fā)、民用建筑與工業(yè)企業(yè)的減振降噪治理和城市軌道智慧運(yùn)維與病害治理。
市場(chǎng)地位
公司突破了外資產(chǎn)品的專利壁壘,打破外資公司阻尼鋼彈簧隔振產(chǎn)品在城市軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)壁壘和市場(chǎng)壟斷,實(shí)現(xiàn)了相關(guān)技術(shù)的自主可控。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展,公司在城市軌道交通減振降噪治理領(lǐng)域處于行業(yè)前列。主要依據(jù)如下:
?。?)報(bào)告期內(nèi),公司中標(biāo)率穩(wěn)居行業(yè)前列
2019 年度至 2021 年度,公司參與了軌道交通減振降噪行業(yè)大部分公開招投標(biāo)項(xiàng)目和競(jìng)爭(zhēng)性談判項(xiàng)目的投標(biāo)工作,公司中標(biāo)率穩(wěn)居行業(yè)前列。
2019 年度、2020 年度、2021 年度,公司鋼彈簧浮置道床減振系統(tǒng)按照中標(biāo)項(xiàng)目的個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)的中標(biāo)率分別為 21.43%、21.05%、29.36%,按照中標(biāo)項(xiàng)目里程統(tǒng)計(jì)的中標(biāo)率分別為 20.82%、10.14%、28.26%,主要因不同項(xiàng)目所處工況及使用鋼彈簧浮置道床減振系統(tǒng)作為減振措施的里程數(shù)量不一致,使得兩個(gè)口徑的中標(biāo)率存在差異。2020 年度,公司中標(biāo)率低于前兩年主要因:①疫情影響 2020 年度招標(biāo)總里程下降較為明顯;②由于 2020 年度南京地區(qū)項(xiàng)目招標(biāo)里程較多,公司未進(jìn)入南京市場(chǎng),導(dǎo)致 2020 年度按照中標(biāo)項(xiàng)目里程統(tǒng)計(jì)的中標(biāo)率較低。公司預(yù)制式鋼彈簧浮置板按照中標(biāo)項(xiàng)目的個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)的中標(biāo)分別為 33.33%、 66.67%、100.00%,按照中標(biāo)項(xiàng)目里程統(tǒng)計(jì)的中標(biāo)率分別為 50.43%、98.23%、 100.00%,整體處于較高水平。
2019 年度、2020 年度、2021 年度,公司按照中標(biāo)項(xiàng)目里程統(tǒng)計(jì)的綜合中標(biāo)率為 22.61%、15.26%、29.36%。
?。?)公司市場(chǎng)覆蓋率穩(wěn)居行業(yè)前列
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,公司減振降噪產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠,得到了客戶的充分認(rèn)可。截至本招股說(shuō)明書簽署之日,公司產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)應(yīng)用于北京、上海、天津、重慶、廣州、杭州、鄭州、成都、西安、深圳、青島等 30 余個(gè)城市的 100 余條線路的軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。目前,公司主要業(yè)務(wù)來(lái)源于項(xiàng)目的招投標(biāo),一同參與招投標(biāo)的廠商包括隔而固、道爾道、上海同研、時(shí)代新材和天鐵股份等。根據(jù)城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),截至 2021 年末,全國(guó)共有 50 個(gè)城市開通軌道交通線路 283 條;截至本招股說(shuō)明書簽署之日,公司參與了30多個(gè)城市100余條線路的建設(shè),市場(chǎng)覆蓋率超過(guò)30%。此外,根據(jù)同行業(yè)可比公司的官網(wǎng)披露、宣傳資料及其他公開信息,除道爾道、隔而固(青島)之外,其他公司參與的項(xiàng)目數(shù)量及市場(chǎng)覆蓋范圍少于公司。公司市場(chǎng)覆蓋率穩(wěn)居行業(yè)前列。
看完了九州一軌的公司簡(jiǎn)介以及主要產(chǎn)品發(fā)展和九州一軌申購(gòu)信息,下面為大家拓展下關(guān)于申購(gòu)規(guī)則問(wèn)題。
【申購(gòu)規(guī)則】
1、申購(gòu)時(shí)間:股票交易時(shí)間不同,股票交易時(shí)間是上午9:30至11:30,下午1:00至3:00.申購(gòu)新股的話,只要在工作日的上午9:00至下午3:00,提交委托都可以。上班族可利用中午的時(shí)間申購(gòu)。
2、撤單:股票交易在委托后只要未成交都可以撤單,申購(gòu)新股的委托是不可以撤單的。
3、申購(gòu)機(jī)會(huì):每個(gè)賬戶對(duì)單個(gè)新股只能申購(gòu)1次,不能重復(fù)申購(gòu)。每支新股都有“申購(gòu)上限”包括數(shù)量上限和資金上限。比如說(shuō),你有50萬(wàn)用于打新股,當(dāng)天只有1支新股可申購(gòu),申購(gòu)上限為30萬(wàn)元,那么只用一個(gè)賬戶的話,就只能申購(gòu)1次,多出的20萬(wàn)元只能另行安排。
4、中簽號(hào):中簽公布時(shí)間T+2,如7月17號(hào)申購(gòu),19號(hào)晚上就可以在證券賬戶上查到是否中簽,如果中簽,你的持倉(cāng)中就會(huì)看到中簽的股票及數(shù)量,如果沒(méi)有中簽,持倉(cāng)中凍結(jié)的申購(gòu)份額就消失了。
以上這篇文章主要的內(nèi)容就是九州一軌值得申購(gòu)嗎,希望此篇文章可以對(duì)大家有幫助。更多九州一軌內(nèi)容可以咨詢客服。
九州一軌








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